Prodám bmw 325d e91 touring s osvědčeným šestiválcovým motorem M57 a automatickou převodovkou. Motor je upraven na 173 kW (Stage 1). Jsem 3. majitel, 2. Vůz na náhradní díly BMW 320 E91 touring r.v. ++ zadní LED světla BMW e91 facelift - TOP - [2.8. Lze dodat i jako retrofit pro předface verze s odstřihem kabeláže ... vedení vzduchu - žaluzie BMW pro: e90 e60 e61 e87 e81 - TOP - [2.8.
Konkrétní nabídky a dostupné díly
Vůz na náhradní díly bmw 320 e91 touring r.v. ++ zadní LED světla BMW e91 facelift - TOP - [2.8. Lze dodat i jako retrofit pro předface verze s odstřihem kabeláže ...
Levý a Pravý Xenon pro BMW e90 sedan a touring e91 LCI - TOP - [2.8. pravý světlomet prodaný !! model e90 (sedan) a e91 (touring / kombi) - verze LCI (facelift).
DPF filtr BMW - [1.8. 2026]Prodám nový nepoužitý Dpf filtr pro vozidla bmw s motorem M57306D5.
BMW e91 zadní pružiny - [31.7. 2026]Prodám originál pružiny na zadní nápravu pro bmw řada 3 touring e91 s pohonem zadních kol. Demontované z vozidla bez tažného zařízení.
Přední sedačky pro BMW e90 e91 - základní - [31.7.
Prodám BMW E91 (touring), 318i, rok výroby 2007. - [31.7.
BMW E91 320d Touring (105 kW) - náhradní díly, Monaco Blau - [31.7.
Váha Vzduchu PIERBURG 7.07759.28.0 pro BMW Jednou použitá - [31.7. 2026]Prodám váhu vzduchu "nová" jednou použitá.
BMW 330d LCi 180kw top stav - [30.7. r.v. Hezky stav zvenku i zevnitr, bez nejakych vetsich skrabancu.
BMW E91 335i N55 - [30.7. Komplet v M packetu, panorama, Harmann Kardon + Logic 7 zvuk, natáčecí bi xenony + automatické přepínání dálkových světel, adaptivní tempomat, tažné zařízení, stavitelné tlumiče bilstein, bmw performance výfukový systém + el.
BMW E91 335d - [29.7. 2026]Prodám bmw 335d touring (e91) s originálním M paketem, rok výroby 2007.
BMW E91 325Xi Kombi 2,5i - 160kw - R6 - 4X4 X-Drive. AUTOMAT - [29.7. 2026]PRODÁM ZACHOVALÉ A ŽÁDANÉ bmw PO VELKÉM SERVISU!! bmw e91 325Xi touring 2,5i - 160kw - ŘADOVÝ 6 VÁLEC!! Pohon 4X4 X-Drive!! Rok výroby 10/2006. Plní EURO 4. Najeto má original 249 000km. (vypadá spíše na poloviční nájezd km).
BMW e91 touring střešní nosiče originál - [29.7. 2026]bmw e91 touring střešní nosiče originál bmw. Nosiče v super stavu včetně klíčů a momentového klíče viz foto.
Poslední foto automobilu je pouze ilustrativní!!! Veškeré informace pouze po telefonu. Cena je naprosto pevná!!!!
BMW e91 330i 190 kW - [29.7. 2026]Prodám bmw 330xi e91 touring rok výroby 2006 ma najeto 304xxx km.
BMW e91 - [29.7. 2026]Prodám bmw 330xd (e91 touring), rok výroby 2006, nájezd 430xxx km. Motor má kultivovaný chod a odpovídá nájezdu, převodovka řadí plynule.
Poloosa BMW e 88, 82, e90, 91, 92, 316d, 318d, 330d - [28.7.
BMW E91 pravé zadní dveře - [28.7.
Proč zvolit šestiválec M57 / výhody verzí 325d a 330d
Jinak jsou vnitřnosti motoru vysoce spolehlivé. To platí především pro řadové šestiválce. O nich lze říci, že pokud dostanou aspoň jednou za rok nový olej a majitel si dává trochu pozor s požadavky na výkon studeného motoru, je šestiválec nezničitelný.
Šestiválec je pohlazení pro duši. Zajímavé je, že po modernizaci byl šestiválec 2,5 l v modelu 325i nahrazen třílitrem, ale se stejným výkonem. Pak se nám nedivte, že nás nové přeplňované downzisované čtyřválcové motory v BMW nebaví, když uměla mnichovská automobilka dělat takovéto motorářské poklady.
Nejlepší naftový motor je řadový šestiválec, ale raději se vyhněte modelu 335d, který bývá přetěžován a opět trpí na zanedbávaný nebo spíše jen oddalovaný servis oleje. Ideální je opečovávaná 330d nebo ještě lépe slabší 325d, která je podladěnou verzí třílitru. Navíc má 325d menší turboefekt a plynulejší průběh výkonu. V reálném provozu nejede o nic hůř, absence špičkového výkonu je citelná až daleko za dálničním limitem.
Známé problémy, poruchy a na co si dát pozor při koupi
Dostáváme se k tomu nejdůležitějšímu, totiž ke známým problémům a poruchám. Hned na úvod je dobré připomenout, že koupě vozu z prémiové kategorie (tedy aspoň pohledem původní ceny) vyžaduje opatrnost. Naštěstí těmto bavorákům rozumí dost mechaniků a ještě na nich lze provádět některé práce svépomocí.
Čtyřválcové diesely jsou rizikové. Největší starosti mohou být s diesely v modelech 318d a 320d, takže se mějte na pozoru. Celá konstrukce BMW řady 3 E90 je v zásadě robustní a solidní, ale i tady se objevují slabá místa a ta se týkají především vybraných čtyřválcových pohonných jednotek.
Čtyřválce N43 a N46 v modelech 318i a 320i na tohle netrpěly, i když moderní verze N43 s přímým vstřikováním se vyznačují hrubším chodem, cvakavým zvukem za studena (občas to někdo mylně diagnostikuje jako chrastění rozvodů) a poněkud tvrdou reakcí na plyn. I když se po faceliftu zlepšily u modelů 318i a 320i dynamické parametry a spotřeba, v reálném provozu je rozdíl sotva znatelný.
Čtyřválec N45 trpí na natahující se rozvodový řetěz, který může přeskočit o několik zubů. BMW provádělo různé úpravy, ale problematického rozvodu se motor niky nezbavil. Navíc u jednašestky zlobí i zapalování a dochází také k tzv. střílení do sání.
Pokud jde o diesely, tady je to opět ohraná písnička. Moderní provedení dvoulitrového dieselu N47 montované do verzí 316d, 318d a 320d od září 2007 je továrnou na problémy. Nejčastěji se projevují chrastěním vytahaného rozvodového řetězu, který buď pošle v lepším případě chybovou hlášku motoru a ten se zastaví či přepne do nouzového režimu, nebo praskne, motor se potká a vy máte vyděláno. Vedlejším efektem je, že uvolněný rozvodový řetěz ničí i rozety, jedna je frézovaná do klikové hřídele. A tohle vážně není levná oprava.
Jako bonus se k tomu přidává ještě praskání bloku motoru mezi válci, ale to jen tak nepoznáte. Snad jen pomalým únikem chladící kapaliny. Jestli chcete nutně čtyřválcový diesel, hledejte starší motor M47D20, ale ten pravděpodobně nebude v takovém stavu, aby stál za úvahu.
Samostatné otevírání zadního okna ale může zlobit, občas nefungují ani přípojky na iPod a USB.
Údržba, servis a doporučení při nákupu
Pro BMW řady 3 E90/E91 platí - stejně jako pro každé moderní BMW - že ceny spotřebních dílů jsou velmi rozumné, ale bolet vás bude cena práce autorizovaného servisu. Nicméně pokud máte ojetinu bez záruky, nikdo vás nenutí k BMW jezdit. Servis je obecně jednoduchý a ceny běžných prohlídek a výměn oleje odpovídají průměru trhu.
Technicky zajímavý je motor v BMW 335i. Je to přeplňovaný šestiválec 3,0 l a dynamikou si nijak nezadá s BMW M3. Má dostatek točivého momentu, malý turboefekt a příjemný zvuk. Jeho slabinou je ale systém turbodmychadel a mazání. Olejová náplň rychle degraduje, především vlivem nadměrného využívání výkonu, a pak dochází k zakarbonování a často to odnesou právě turba.
A kdo nemění olej včas, ten si motor prostě a jednoduše obrousí. Ale tak znáte to. Někdo má šestiválec se dvěma turby (po faceliftu s jedním dvoukomorovým turbem), ale už nemá na pravidelnou výměnu oleje jednou za rok...
Vlastně jediným vážnějším problémem šestiválců mohou být utržené vířivé klapky v sání, ale servisy tohle umí díky četnosti naftových šestiválců BMW řešit. Pozor si dejte na hodně ojetá auta. Nemusí být nutně špatná, ani 300 000 km neznamená u těchto šestiválců žádnou katastrofu. Jen potřebují pečlivější servis, takže zkuste odhadnout minulost auta.
Kontrolní seznam při prohlídce E91
- Zkontrolujte servisní historii a intervaly výměny oleje.
- Prověřte stav rozvodového řetězu u čtyřválců (N47, N45).
- U naftových šestiválců hledejte stopy úniků oleje a problémů s turby.
- Ověřte funkčnost samostatného otevírání zadního okna a přípojek iPod/USB.
- Zkontrolujte DPF u dieselů a váhu vzduchu (MAF sensor).
- Prověřte stav podvozku, pružin a střešních nosičů u touring modelů.
Praktické srovnání vybraných verzí (stručná tabulka)
| Verze | Výhody | Hlavní rizika |
|---|---|---|
| 325d (M57 upravený 173 kW) | Hladký šestiválec, plynulý průběh, menší turboefekt | Nutný pravidelný servis oleje, vířivé klapky |
| 330d / 335d | Vyšší výkon, dobrá dynamika | 335d: přetěžování, problémy s mazáním turba |
| 318d / 320d (čtyřválec N47) | Úsporné provozní náklady | Vytahaný rozvodový řetěz, riziko vážné opravy motoru |
Tipy pro prodejce i kupce v okolí Mikulova
Prodám bmw 325d e91 touring s osvědčeným šestiválcovým motorem M57 a automatickou převodovkou. Motor je upraven na 173 kW (Stage 1). Jsem 3. majitel, 2.
Poslední foto automobilu je pouze ilustrativní!!! Veškeré informace pouze po telefonu. Cena je naprosto pevná!!!!
SKRYTÉ FUNKCE/FUNKCE BMW (E90, E91, E92, E93)
Pokud budete hledat díly nebo bourané kusy v okolí Mikulova, můžete narazit na nabídky typu: váha vzduchu PIERBURG jednou použitá, zadní pružiny originál, pravé zadní dveře, střešní nosiče originál a kompletní sady Xenon či LED světel pro facelift i retrofit pro předfacelift verze.
Kdy volit náhradní díly a kdy opravu
- Náhradní díly vhodné: zadní dveře, pružiny, střešní nosiče, váha vzduchu, Xenon/LED světlomety.
- Oprava vhodná u: turbodmychadel a úniků oleje u šestiválců, rozvodů u čtyřválců, DPF filtrů u dieselů.
Veškeré informace a konkrétní nabídky jsou v inzerátech dostupné po telefonické domluvě.