BMW R 1250 GS a R 1250 GS Adventure: Jízdní režimy, výbava a zážitek z cesty

Inspirativní výkon, působivá nabídka výbavy, jedinečný zážitek z jízdy a téměř neotřesitelná důvěra zákazníků GS v jejich motocykly významně přispívají k úspěchu značky BMW Motorrad. Nové BMW R 1250 GS a R 1250 GS Adventure: Ještě propracovanější a inovativnější pro off-road, cestování a dobrodružství. Modely BMW GS v roce 2020 slaví 40. výročí a BMW Motorrad tak nové modely představuje právě včas.

Hlavní charakteristiky a motor

Kultivovaný výkon zajišťuje legendární dvouválcový motor typu boxer s zdvihovým objemem 1254 cm3, který při EU5 homologaci nadále nabízí výkon 100 kW (136 k) a točivý moment 143 Nm. Nově je součástí standardní výbavy systém Dynamic Traction Control (DTC) a jízdní režim Eco pro hospodárnou jízdu. Pro sady Pro mohou být jízdní režimy doplněny o předvolby a dynamické brzdění motorem jako prvky tovární volitelné výbavy.

Jízdní režimy a ABS Pro

Nové R 1250 GS a R 1250 GS Adventure standardně dostávají BMW Integral ABS Pro, který zajišťuje větší bezpečnost při brzdění i při náklonech; dále lze doplnit Hill Start Control Pro (HSC Pro) s pokročilými funkcemi. Jízdní režimy Pro s předvolbou jízdního režimu a asistentem pro dynamické brzdění motorem umožňují individuální výběr podle stylu jízdy.

Osvětlení a světlomety

Nové full-LED adaptivní světlomety rozšiřují světlový výkon, zahrnují světlomet s natáčecí funkcí a mění tvar potkávacího světla podle náklonu motocyklu. V budoucnu bude k dispozici volitelná výbava uvítání (Welcome), rozloučení (Goodbye) a svícení na cestu domů (Follow me home).

Navádění a konektivita

Displej TFT a USB zdířka jsou standardem; konektivita s mobilními zařízeními umožňuje navigaci, poslech hudby a volání. Díky volitelné výbavě cestovních světel zůstávají směrové ukazatele trvale rozsvícené s nižší intenzitou.

Podvozek a jízdní komfort

Rám typu dvoudílný, s předním teleskopickým závěsem Telelever a centrálním dutým hydraulickým odpružením náklon; zadní kyvná páka s Paraleverem a progresivní tlumení s nastavitelným předpětím. Dlouhodobá hodnota pohodlí je podpořena elektrickým semi-snovým ESA Next Generation s plně automatickým vyrovnáváním zatížení a Hill Start Control Pro.

Ochrana a výbava pro terén a cestování

Enduro paket pro cesty mimo asfalt zahrnuje ochranné rámy motoru, sportovní odpružení a pneumatiku pro jízdu v terénu. Pro nadšené cestovatele je k dispozici široká nabídka kufrů Vario a Topcase, včetně možnosti variabilního objemu 25-39 litrů.

Rozmanitost barev a edice

Modely jsou k dispozici v základních barvách bílá a světle šedá a také ve variantách triple black a Rallye. Těsně k příležitosti 40. výročí GS vybrané edice 40 Years GS připomínají historii řady.

Infografika: Porovnání verzí R 1250 GS a R 1250 GS Adventure

Technické údaje a parametry

Motor: kapalinou chlazený čtyřtaktní dvouválec boxer s technologií BMW ShiftCam pro proměnný zdvih a časování sacích ventilů. Vrtání x zdvih: 102,5 x 76 mm; Zdvihový objem: 1.254 ccm; Jmenovitý výkon: 100 kW (136 k) při 7 750 ot/min; Max. točivý moment: 143 Nm při 6 250 ot/min. Kompresní poměr: 12,5:1. Emise EU-5 a sportovní palivová soustava s elektronickým vstřikováním.

Převodovka: 6stupňová se špičatým ozubením; Pohon: kartáčový systém; Brzdy: ABS Pro, dvojité kotouče 320 mm vpředu a jednou kotouč 276 mm vzadu. Podvozek: přední Telelever, zadní Paralever; světlomety: adaptivní full-LED; výška sedla: 850/870 mm; hmota: 249 kg (suchá) / 465 kg (celková; max). Nádrž: 20 l (s rezervou 4 l). Doplňky: USB, TFT displej, přístrojová deska s různými funkcemi.

Individuální přizpůsobení a výbava

R 1250 GS se vyznačuje širokou nabídkou továrních a originálních doplňků, které umožňují vytvarovat motocykl přesně podle potřeb jezdce - od ochranných prvků až po komfortní vyhřívání sedadel nebo navigační systém.

Když porovnáváte s Triumph Tiger a dalšími endury

V krátkém srovnání s konkurenčními stroji: Triumph Tiger 1200 nabízí také sofistikovaný podvozek a jízdní vlastnosti, ale u GS se často zdůrazňuje kombinace komfortu na dlouhé cesty, spolehlivosti a optima pro cesty mimo asfalt díky široké paletě doplňků a kartanu. U srovnání s různými modely si každý jezdec vybere podle osobních preferencí, postavy a plánů na cestách.

Zkušenosti uživatele a praktické dojmy

Jednotlivé postřehy z ceste: BMW R 1250 GS Adventure nabízí vynikající jízdní komfort, v terénu ESA a brzdové systémy zajišťují jistotu i při nízkých adhezích. Výhody oproti konkurenci často spočívají v konektivitě, možnosti rozšíření výbavy a v dlouhodobé spolehlivosti. Na druhé straně je třeba vzít v úvahu vyšší hmotnost a nároky na obsluhu, pokud jde o technické preference a zkušenosti jezdce.

Schéma: Jak funguje systém DTC a ABS Pro na R 1250 GS

Proč si vybrat GS pro dlouhé cesty

  • Dominantní motor Boxer s ShiftCam a stabilní výkon v celém spektru otáček.
  • Inteligentní ABS Pro a DTC pro bezpečné brzdění a trakci na různém povrchu.
  • Adaptivní LED světlomety a pokročilé osvětlení pro lepší viditelnost za různých podmínek.
  • Široká nabídka výbavy a doplňků pro cestování, včetně kufrů Vario a Topcase.
  • Komplexní konektivita a TFT displej pro navigaci a zábavu na cestě.
  1. Zvažte organizaci výbavy podle typu cest, které plánujete.
  2. Pro dlouhé cesty zvažte volitelný Eco režim pro hospodárnost paliva.
  3. Testovací jízda je klíčová pro pochopení rozdílů mezi GS a GSA a jejich velikostí nádrží.

Praktické poznámky a servis

BMW poskytuje u vybraných modelů dlouhé záruky a možnost rozšířených servisních programů. V porovnání s jinými značkami, BMW často nabízí flexibilitu a volitelnost výbavy bez ohledu na nájezd kilometrů, a to i u 5 letých záruk.

Jaký je rozdíl mezi GS Adventure a GS?

tags: #bmw #gs #1250 #jizdni #rezimy