BMW R 1200 GS: Zkušenosti s doplňky a provozem

Tato recenze se zaměřuje na doplňky pro motocykl BMW R 1200 GS, konkrétně na prodloužení předního blatníku z AliExpressu, a také na celkové zkušenosti s provozem a údržbou tohoto stroje.

První dojmy a výběr motocyklu

Motocykl BMW R 1200 GS byl zakoupen od společnosti PDCP v Praze-Letňanech, která splnila všechny své sliby. Po přibližně měsíci od koupě byl majiteli doručen zdarma autorizační chip pro odemknutí profilu Enduro Pro, který původně ve výbavě chyběl. Výška jezdce je 178 cm.

Při výběru zvažované byly i další modely, včetně BMW R 1200 GS Adventure, které však bylo zamítnuto kvůli vyšší ceně a výšce sedla, jež je ještě výše než u standardního GS.

Uživatelské zkušenosti s BMW R 1200 GS

První dojmy z jízdy jsou úžasné. Motocykl je popisován jako "polykač kilometrů" s vynikajícím podvozkem a posezem. Mezi mnoha vychytávkami, které majitel ocenil, patří možnost změny palivových map a jízdních profilů, dynamické přizpůsobení podvozku jízdnímu povrchu, LED osvětlení a řazení bez nutnosti mačkat spojku.

Majitel všem doporučuje si tento motocykl alespoň na chvíli "osedlat", protože rozdíl je znatelný a "viditelný i cítit". Motocykl je ideální pro dlouhé cesty, a to jak pro jezdce, tak i pro spolujezdce.

Ilustrační foto motocyklu BMW R 1200 GS na cestě

Doplňky a úpravy motocyklu

Motocykl byl zakoupen ve vysoké výbavě, chyběl pouze alarm (který byl později instalován) a bezklíčové startování. Postupem času byly provedeny následující úpravy a doplňky:

  • Duben 2017: Zakoupen starší originální topcase kufr BMW Vario, který je pro běžné ježdění praktičtější než hliníkové kufry. Možnost jeho zvětšení je velkou výhodou.
  • Květen 2017: Instalace padacích rámů SW-Motech (spodní i horní) v černé barvě.
  • Květen 2017: Pořízení hliníkových kufrů SW-Motech Trax ADV ve stříbrném provedení.
  • Srpen 2017: Instalace základnových ploten na zadní části hliníkových kufrů, určených pro uchycení kanystrů či lahví.
  • Srpen 2017: Montáž černého plastového "mračítka" nad hlavní světlomet od Touratech, které nahrazuje originální průhledné plexi.
  • Prosinec 2019: Výměna originálních hefty za hefty Ariete 02624/LN.
  • Březen 2023: Výměna přední i zadní pneumatiky za Mitas E07+ (po 7000 km).
  • Březen 2024: Zakoupeno plato místo zadního sedadla z AliExpressu.
  • Březen 2024: Pořízena zadní brašna z AliExpressu.
Detailní pohled na hliníkové kufry SW-Motech Trax ADV na motocyklu BMW R 1200 GS

Jízdní vlastnosti a specifika

Charakteristika boxer motoru je odlišná od předchozího čtyřválce. Možnost řazení bez spojky (řadící asistent Pro) výrazně zvyšuje dynamiku jízdy, ale občas se vyskytuje problém se zařazením neutrálu při zastavování, kdy motocykl místo neutrálky zařadí jedničku. BMW toto označuje jako "normální" chování, které se projevuje zejména po zahřátí motoru na provozní teplotu.

Podvozek a ovladatelnost

Podvozek je označen jako "SUPER" a byl jedním z hlavních důvodů pro koupi motocyklu. Široká řídítka mohou být při kličkování v provozu mírně omezující, ale jedná se o zvykovou záležitost.

Brzdy

Dávkování brzdného účinku je bezproblémové.

Úložný prostor

Úložný prostor pod sedadlem spolujezdce je skromný a postačí maximálně na lékárničku.

Servis a řešené problémy

Motocykl byl zakoupen s nájezdem 50 000 km a v servisní historii BMW byly zaznamenány dvě drobné poruchy elektroinstalace. Majitel plánuje provádět servis mimo autorizovaný servis kvůli vysokým cenám.

Problém s ráno do stupaček

Při jízdě na nerovnostech byly občas cítit ráno do stupaček. V servisu BMW bylo sděleno, že je to normální a způsobuje ho hlavní stojan. Po demontáži hlavního stojanu se nic nezměnilo. Spekuluje se o problému se zadním tlumičem, kde by mohla pomoci verze od Touratechu. Kardanová hřídel a její součásti byly zkontrolovány a nevykazovaly žádné vůle. Zjištěna byla malá dírka v zadní manžetě způsobená třením kardanového kříže o vlnovec; nová manžeta má v tomto místě již ocelovou výztuhu.

Další servisní úkony

  • Červen 2018: Zakoupeny málo jeté originální tlumiče Dynamic ESA (přední a zadní) za výhodnou cenu.
  • Červen 2019: Přetěsnění pravého kluzáku přední vidlice (mírně prosakoval olej), preventivně přetěsněny oba kluzáky. Výměna ložisek předního kola (typ 6204) a gufer.
  • Srpen 2019: Výměna originálního brzdového vedení.
  • Březen 2020: Výměna O-kroužku na startéru kvůli prolínání motorového oleje mezi blokem a startérem. Výměna spojkových lamel a plechů preventivně (měly najeto 85 000 km).

Asistent řazení 2W2M Pro

Prodloužení předního blatníku (zobáku) z AliExpressu

V březnu 2024 bylo na AliExpressu zakoupeno prodloužení předního blatníku, známé také jako "zobák". Tento doplněk má za úkol vylepšit vzhled motocyklu a zároveň poskytnout lepší ochranu před nečistotami.

Popis produktu: Prodloužení vrchního blatníku-zobáku. Originální díl BMW, který snadno a jednoduše vylepší vzhled vašeho GS. Je určeno pro modely R 1200 GS (2004-2007) a R 1200 GSA (2006-2007).

Upozornění: Uvedené informace jsou orientační. Doporučuje se před zakoupením ověřit klíčové vlastnosti produktu u vybraného prodejce.

Foto prodloužení předního blatníku (zobáku) pro BMW R 1200 GS

Historie značky BMW Motorrad

Společnost BMW (Bayerische Motoren Werke) je světově uznávanou značkou nejen v automobilovém, ale i v motocyklovém průmyslu.

  • Počátky: Po první světové válce se BMW zaměřilo na jiné strojírenské obory po zákazu výroby leteckých motorů.
  • BMW R 32: Zásadní model, který definoval budoucí filozofii motocyklů BMW - vzduchem chlazený boxer motor uložený napříč a pohon kardanem.
  • Technické inovace: BMW se od počátku soustředilo na technickou vyspělost, spolehlivost a inovace.
  • Závodní úspěchy: Motocykly BMW dosahovaly úspěchů i v motorsportu.
  • Poválečná obnova: Po druhé světové válce mohlo BMW vyrábět pouze malé jednoválcové motocykly (např. R 24).
  • Moderní éra: V 70. letech byl představen model R 90 S, považovaný za jeden z prvních superbiků. Model R 80 G/S z roku 1980 definoval segment cestovních endur.

tags: #bmw #r #1200 #gs #prodlouzeni #predniho