BMW X1 sDrive18i Steptronic: technické parametry, spotřeba a praktické dojmy

BMW X1 sDrive18i Steptronic je vůz nižší střední třídy s benzínovou pohonnou jednotkou o výkonu 100 kW (136 koní) a točivým momentem 230 Nm. Motor o objemu 1,5 l a 3 válce s přímým vstřikováním dosahuje měrného výkonu 66,7 kW na litr objemu. Maximální výkon je k dispozici při 4 400 ot./min a točivý moment 230 Nm přichází už od 1 500 ot./min. Automatická převodovka má 7 stupňů a pohon směřuje na přední nápravu. Sprint z 0 na 100 km/h zvládne za 9 sekund a maximální rychlost je 208 km/h. Poměr výkonu k hmotnosti činí 63,5 kW na tunu.

Spotřeba a dojezd

Kombinovaná spotřeba dle WLTP činí 6,4 l/100 km. Nádrž pojme 54 litrů, což vystačí přibližně na 844 km.

Rozměry a praktičnost

S délkou 4 500 mm, šířkou 1 845 mm a výškou 1 642 mm (rozvor 2 692 mm) patří do kategorie Nižší střední třída. Zazřadová zavazadlový prostor nabízí 540 litrů. Pohotovostní hmotnost je 1 575 kg při maximální přípustné hmotnosti 2 075 kg. Brzděný přívěs může vážit až 1 700 kg. Světlá výška 205 mm a průměr otáčení 11 m doplňují profil vozu.

Cena a dostupnost

Cena BMW X1 sDrive18i Steptronic startuje na 1 033 500 Kč dle oficiálního ceníku. Druhá generace BMW X1 už se v našem testu objevila několikrát, včetně modernizovaného provedení, poprvé ale testovaný vůz vyzkoušen se základním benzínovým tříválcem.

Design a výbava

BMW X1 sDrive18i patří do druhé generace X1 (facelift 2019). Model xLine přináší ostré akcenty a výraznější masku chladiče s chromovým rámem, LED světlomety a další detaily v matně stříbrných dekorech. Interiér zaujme sportovním tříramenným volantem, obložením Pearl Dark a jemnými ozdobnými prvky. Testovaný vůz má kombinaci látky a kůže „Cross Track“ Granite Brown/Black/Black.

Vnější rozměry a designový profil přispívají k dojmu robustnosti. LED světlomety a výrazné linie opticky prodlužují postavu vozu. Příplatková modrá metalíza Pythonic Blue podtrhuje styl a exkluzivitu modelu.

Prostor a komfort

Interiér nabízí dvouzónovou klimatizaci, vyhřívané sedačky a vyhřívaný volant, adaptivní tempomat, asistent jízdy v pruzích i nouzové brzdění. Vnitřní prostor je pro čtyřičlennou posádku komfortní; zavazadelový prostor může být menší slabinou, i když základní objem 505 litrů lze zvětšit sklopením zadních opěradel až na 1500 litrů.

Ovládání a infotainment

Kaplička přístrojů zůstává tradičním, analogovým řešením, i když digitální řešení v podobě infotainmentu s plovoucím displejem je zastoupeno a plně funkční. Odezva a grafika systému jsou na vysoké úrovni a praktické ovládání zůstává jasné a logické. Apple CarPlay je součástí výbavy; většina vychytávek běží na pozadí, řidič se zaměřuje na kapličku, volant a výhled vpřed.

Jízdní projev a dynamika

Pod kapotou testovaného vozu pracuje základní motorizace 1,5 litru s výkonem 103 kW a točivým momentem 220 Nm (další uvedené parametry). Příplatkový dvouspojkový automat Steptronic s 7 stupni zlepšuje přepravu a dynamičnost. Přední pohon zajišťuje jistotu a kultivovanost jízdy; řízení je přesné, podvozek stabilní a komfortní, i na 18palcových kolech s vlídným doladěním pro běžnou síť silnic.

Spotřeba v testu kolísá kolem 6,2-8 l/100 km podle stylu jízdy. V městském provozu bývá spotřeba vyšší, na dálnici se drží ve spodních hodnotách proporcionálně k jízdnímu tempu. Start-stop systém se na přání dá vypnout, aby nedocházelo k rušivému zatřesení tříválce při startu.

Praktičnost vs. cena

Motorizace 1,5l tříválcový benzín s pohonem pouze předních kol je v segmentech SUV pohledná kombinace pro rodiny a každodenní použití. I při plném obsazení zůstává dynamika na uspokojivé úrovni. Základní cena od 787 800 Kč ukazuje, že i s menší výbavou lze získat prémiové BMW s pocitem kvality a stylu. Příplatky zvyšují cenu, ale i tak lze dosáhnout variantu s komfortní výbavou ve středním až vyšším segmentu, včetně příplatkové modré metličky a sportovních sedadel.

Technická specifikace (shrnutí)

tags: #bmw #x1 #sdrive #18i #spotreba