BMW kdysi plánovalo velké SUV X7, ale ekonomická recese a klesající poptávka po obřích mastodontech nakonec vedly k tomu, že šlo BMW X7 k ledu a nákresy zmizely v šuplíku. Teď se ale znovu objevily na stole a možná se některé trhy tohoto modelu dočkají.
Historie a oživení nápadu
Model BMW X7 zmizel z plánů právě v roce 2008 kvůli celosvětové recesi, ale v Číně už by prostor pro podobné auto na trhu byl. BMW se ale stále bojí s tímto modelem vstoupit do USA, protože Američané prý nyní raději kupují menší a úspornější auta. Společenská situace prý stále není velkým SUV nakloněna, a to nejen v USA. V Americe by se takové auto muselo prodávat s hybridním pohonem, ale to by pro BMW zas takový problém nebyl, neboť by mohlo použít techniku z BMW X6 ActiveHybrid.
Technická koncepce a odkaz na X5
Technicky by BMW X7 vycházelo z modelu X5, ale zřejmě by dostalo prodloužený rozvor. Taková auta mají v Číně řadi a například BMW řady 5 se tu s prodlouženým rozvorem začalo nedávno prodávat.
Konzervativní, ale cílené trhy
Je tedy pravděpodobné, že by se X7 zaměřovalo na trhy jako USA, Čína a bohaté země Perského zálivu, kde je poptávka po obřím SUV největší. Může být pro některé regiony atraktivní jako rodinné vozidlo s vysokým komfortem a prostorem, avšak na evropských trzích by mohl být vnímán různě.
Podvozek a dynamika
V technické rovině by X7 vycházel z X5 a dostal by prodloužený rozvor. Výbava a jízdní komfort by mohly být posíleny díky volitelným paketům, včetně adaptivního vzduchového odpružení a Integrálního aktivního řízení, které by zvyšovalo jízdní komfort i obratnost při vyšších rychlostech.
Pohon a designové trendy
Slavnostní design exteriéru by zdůrazňoval ikonické prvky BMW a masku chladiče, s případnou variantou Ion Glow a novými technologiemi ovládání. V otázkách pohonu by X7 mohl využít 6- i 8válcové motory a nabídnout 48V mild-hybridní technologii ve všech variantách, doplněné o víceproudé možnosti jízdních asistentů a parkovacích systémů.
Interiér a prostor
Interiér by měl poskytnout mimořádně prostorný a luxusní prostor pro posádku. Vysoká úroveň materiálů, sofistikovaná atmosféra a pokročilé technologie zvyšují komfort. X7 by se mohl pochlubit nejmodernějšími displeji, iDrive systémem a volitelnými asistenčními systémy pro pohodlné a bezpečné cestování.
Redakční hodnocení a názory
- “Takhle si představuji čínskou kopii BMW.”
- “Není to pro mne miss C segmentu, ale nevypadá zle.”
- “Ledviny jsou mega, ale na některých trzích si své kupce určitě najde.”
- Kabaň by je měl postavit trochu do latě!
Aktuální perspektiva na trhy
Již dnes je zřejmé, že X7 má potenciál pro USA, Čínu a bohaté regiony. Na evropských trzích by se jeho atraktivita mohla odvíjet od ceny, spotřeby a flexibility konfigurací 7 míst. Někteří uživatelé považují segment za vhodný pro rodiny s vysokým standardem života, zatímco jiní vidí v X7 zbytečnou nadstavbu pro luxusní dopravu.
Стрим 246 DARK AND DARKER
Specifikace a technické detaily (shrnutí)
- Prodloužený rozvor a variabilita sedadel pro až 7 míst
- Motory šestiválcové i osmiválcové s 48V mild-hybridní technologií
- Aplikace pokročilých asistenčních systémů a parkovacích funkcí
- Potenciál volitelných kol až 23 palců pro výrazný vzhled
| Funkce | Popis |
|---|---|
| Prodloužený rozvor | Vychází z X5 pro větší prostor na zadních sedadlech |
| 48V mild-hybrid | Standardní ve všech variantách |
| Integrální řízení | Vyšší obratnost a jízdní komfort |
| Parkovací asistent | Rozšířené funkce včetně 3D zobrazení |