Krycí plech výfuku je drobný, ale důležitý díl výfukového systému, který chrání části karoserie a okolí výfuku před žárem a mechanickým poškozením. Teplotně odolné barvy určené primárně pro nástřik koncovek výfuků pomáhají zachovat vzhled a funkci těchto dílů, zvláště při běžném provozu nebo při úpravách vozů.
Proč řešit nátěr a krycí plech výfuku
Ať už hledáte pouze drobné doplňky nebo autokosmetiku, anebo chcete váš vůz kompletně „vytunit“, u nás jste na správném místě!
Nátěry výfuku musí odolávat vysokým teplotám a chemickému zatížení. Existuje jediná správná barva výfukových plynů, a to transparentní nebo lehce šedá. Pokud se kouř z výfuku barví do jakéhokoli jiného odstínu, není to v pořádku.
Barvy výfukových plynů a co signalizují
- Bezbarvé výfukové plyny nejsou důvodem k obavám. A pokud je auto staré, tak je v pořádku i mírně šedivý kouř.
- Bílá barva říká, že je třeba zkontrolovat hladinu chladící kapaliny, nicméně malé množství bílého kouře by nemělo vyvolávat obavy o stav motoru.
- Po dosažení provozní teploty výfukové plyny většinou ztrácejí barvu, pouze u velkých a starých motorů přecházejí v lehce šedou barvu.
- Jestliže však bílé výfukové plyny vycházejí z koncovky delší dobu, a zejména po zahřátí motoru, je to již důvod k obavám; chladivo vstupuje do spalovacích komor.
- Černý kouř znamená, že motor běží na příliš bohatou palivovou směs a nezáleží na tom, jestli jde o benzín nebo diesel.
- Kouř modré barvy téměř pokaždé znamená, že se do spalovacích komor dostává nadměrné množství mazacího oleje.
- Intenzivní šedá barva říká, že by člověk měl vyrazit k mechanikovi; šedý kouř může indikovat příliš bohatou směs nebo vstup chladící kapaliny do spalovacích komor.
Mechanici vždy věnují barvě kouře pozornost a umí podle ní detekovat druh závady. Vnímat je třeba i zápach kouře.
Praktické tipy na nátěr výfuku a krycího plechu
Počínající žhnutí s temně rudým žárem... při volbě barvy pro výfuk je zásadní použití teplotně odolných nátěrů. ALKYTON se dělá normální i žáruvzdorný. A ten žáruvzdorný jsem našel jen v černé.
Osobní zkušenosti ukazují, že některé běžné spreje (Motip, Duplicolor Racing, Car's atd.) při správné přípravě povrchu drží dobře: Jojo..já použil nějakej obyčejnej motip černej pololesk na vykuchanej vejfuk, takže teploty poměrně vysoký a drží to úplně v klidu, barva se nemění a vydrží to normální zacházení jako mytí a podobně.
Hodně záleží, jak budeš mít připravenej povrch na kterej budeš natírat: připravit podklad - starej nátěr, zdrsnit, očistit, odmastit atd. Zaprášit první vrstvou a pak další... je to rukama!
Někdy i lidi dávají pro větší odolnost dokonce základovku od Komaprinu, aby bylo železo v tom stavu na "doživotí".
Konkrétní zkušenosti a triky při montáži krycího plechu
Presne takhle jsem to zjistil ja... mel jsem urvany 3 ze 4 drzaku toho plechu. Normalne jsem si lehl pod auto(auto na zemi), prostriknul ty stefty konkorem, dal pivko, vlezl znova pod auto povolil, dal velke podlozky, vystrizene z plechu hlinikoveho a znovu dotahnul...
Pouzil jsem dlouhej nastavec na malou golu a kdyz daval zpatky, tak je dobre nandat matku do orechu goly, napatlat vazelinou, na ni "prilepit" novou hlinikovou podlozku a pomalu cele nadadit na steft... ta vazelina to pekne podrzi, ze to neskloune... tak nemusis ani sundavat vyfuk, nandas to zespodu cele.
Výběr správné barvy: alkydové vs. žáruvzdorné speciály
ricci9> aha, ja tu mam 1 plechovku Alkytonu (to bude asi nazev vyrobce) a je to obycejna alkydova barva, o zaruvzdornosti tam nic nepisou... Někdy i lidi dávají pro větší odolnost dokonce základovku od Komaprinu,aby bylo železo v tom stavu na "doživotí"....
Oproti té barvě na kamna je to lesklé. Zkušenosti s tím mám dobrý, doporučuji. Ale hodně záleží jak budeš mít připravenej povrch na kterej budeš natírat.
ALkYTON a podobné produkty mají u uživatelů smíšené zkušenosti: na některých plochách drží i při vysokých teplotách, jinde je lepší sáhnout po oficiálně žáruvzdorných barvách. Cena žáruvzdorného Alkytonu byla nalezena cca 200,-/250 ml.
Heat Coloring a Titanium Exhaust
Praktické doporučení při nátěru
- Před nátěrem odstranit rez a starý nátěr, povrch zdrsnit, odmastit.
- Pokud není k dispozici oficiálně žáruvzdorný nátěr, volte kvalitní alkydovou barvu s dobrou přípravou povrchu-některé uživatelské zkušenosti ukazují dlouhou výdrž.
- Pro koncovky výfuku a částí, které přímo čelí nejvyšším teplotám, preferujte produkty deklarované jako žáruvzdorné.
- Při nanášení spreje držte doporučené rozestupy vrstev a nechte mezi nimi dostatečně zaschnout.
Co dělat při problémech s výfukem
Jestliže bílé výfukové plyny vycházejí z koncovky delší dobu, a zejména po zahřátí motoru, je to již důvod k obavám. Vyplatí se zkontrolovat jeho hladinu v nádrži nebo chladiči. Pokud je hladina příliš nízká může to znamenat poškození těsnění hlavy.
Na vině může být i EGR ventil s chladičem. U benzínového auta může být černý kouř způsoben mimo jiné problémy s funkcí sacího systému nebo s poškozenými vstřikovači, hlavně u jednotek s přímým vstřikováním. Nebo může jít o poruchu lambda sondy.
Kouř modré barvy téměř pokaždé znamená, že se do spalovacích komor dostává nadměrné množství mazacího oleje. Důvodů může být několik. Tím prvním je samotné opotřebení komponent pohonné jednotky. Může jít také o opotřebení turbodmychadla, kterým uniká olej. Stačí opravit díly.
Odkazy na servis a tuning
Naše společnost Escape6 působí na trhu již od roku 2000. Náš otevřený a pozitivní přístup k úpravám vozů kromě mnohaletých zkušeností pramení z nadšení celého našeho týmu. Každý z nás je skutečným automobilovým nadšencem a díky tomu se dokážeme ztotožnit s vaší ideou úprav, ať už se jedná o vůz soutěžící v soutěžích Show&Shine, na závodních okruzích, nebo v nehostinném terénu. Těšíme se na setkání s vámi v našem showroomu v Praze Čestlicích, který je na ploše více než 400 m2 doslova napěchován tím nejlepším, co současný světový tuning nabízí.
Tabulka: Porovnání typů nátěrů pro výfuk
| Typ nátěru | Výhody | Nevýhody |
|---|---|---|
| Žáruvzdorný speciál (oficiální) | Vysoká odolnost při teplotách výfuku | Vyšší cena, omezené odstíny |
| Alkydová barva (např. ALKYTON) | Široce dostupná, dobrá přilnavost při správné přípravě | Někdy není deklarovaná žáruvzdornost, černá varianta žáruvzdorná |
| Spreje Motip / Duplicolor | Snadné použití, dobré výsledky při správné aplikaci | Různá kvalita dle podkladu a přípravy povrchu |
Pokud se při provozu objeví abnormální kouř, neváhejte kontaktovat servis. Mechanik podle barvy kouře a dalších příznaků obvykle určí, kde je problém.