Při vlastnictví motocyklu Yamaha XV 535 Virago, ročník výroby 1987-1995, je důležitá péče o jeho brzdový systém. Brzdové destičky SBS určené pro přední kotouč jsou klíčovou součástí, která zajišťuje bezpečnou jízdu.
Typy brzdových destiček a jejich vlastnosti
Na trhu existuje několik typů brzdových směsí, z nichž každá má své specifické vlastnosti a doporučení pro použití:
Silniční keramická směs HF / LF
Tato směs zajišťuje stabilní brzdné účinky a dlouhou životnost bez poškozování brzdového kotouče. Je odolná vůči různým povětrnostním podmínkám, jako je déšť nebo prudké změny teplot, a také vůči změnám třecí síly. Doporučuje se pro starší sportovní a cestovní modely motocyklů, stejně jako pro motocykly s menším objemem motoru, které původně nebyly osazeny sintrovanými brzdovými destičkami.
Sintrované (Sintered) destičky
Představují nejčastější volbu pro moderní motocykly. Dokáží snést vysoké teploty, nevykazují vadnutí a fungují spolehlivě i za mokra.
Organické destičky
Jedná se o měkčí směs, která je šetrná ke kotoučům a nabízí plynulý nástup brzdění. Vyžadují však odolnost proti obroušení pískem a bahnem, a proto jsou doporučovány pro specifické použití, například pro pracovní a sportovní čtyřkolky, kde se doporučují speciální off-road směsi.
Pro městské "popojíždění" jsou ideální destičky, které brzdí okamžitě i za studena. Sem spadají keramické nebo organické směsi.
Pokročilé materiály a technologie
Brzdová divize skupiny CL je součástí oddělení „pokročilých systémů a materiálů“. Využívá směsi ze dvou hlavních typů třecích materiálů:
Karbon / karbon komponenty
Karbonové kompozity se primárně používají v leteckých brzdových systémech, kde umožňují absorbovat obrovskou energii uvolněnou při nouzovém brzdění (např. Airbus A321 musí zabrzdit z 320 km/h na 1200 m) a provozní teploty mohou přesahovat 1600°C. Carbone Lorraine je významným dodavatelem pro Airbus a nabízí karbon/karbon komponenty i pro motocyklové závodění, kde se z karbonu vyrábí jak brzdové destičky, tak i kotouče. Tento materiál je také využíván ve Formuli 1 pro brzdy a spojky, kde kombinuje vysoký brzdný účinek s nízkou hmotností.
Materiály ze spékaných kovů
Tyto materiály nacházejí uplatnění v různých oblastech, včetně brzd vlaků TGV, vysokorychlostních lokomotiv a dopravních vlaků, kde je klíčová jejich schopnost zvládat vysokou hmotnost a rychlost. Carbone Lorraine dodává brzdy pro letadla Airbus A300, A310, Mirage F1 a vrtulníky Tigers a Sikorsky. Materiály ze spékaných kovů se používají také v brzdových systémech vojenských vozidel, jako jsou tanky AMX30 a AMX10. V průmyslu se s nimi setkáváme u větrných mlýnů, navijáků a těžařských zařízení, kde je vyžadována odolnost vůči vysoké energii uvolněné při brzdění. CL rovněž vyvinulo řadu brzdových destiček pro závodní auta (rally, Nascar) a nabízí produkty pro motocyklové brzdy, které se vyznačují mimořádnou trvanlivostí, silou, citlivostí a efektivitou i ve vlhkých podmínkách.
Historie a vývoj v motocyklových brzdových systémech
Zkušenosti získané z leteckých a železničních aplikací umožnily společnosti CL rozvíjet materiály pro motocyklové brzdové systémy od roku 1994. Účast v závodních aktivitách, včetně spolupráce s týmem Dominique Méliand's Suzuki Endurance Racing Team, významně obohatila nabídku produktů CL. Od roku 1996 společnost pokryla sortiment sportovních motocyklů a postupně rozšiřuje svou nabídku o nové tvary, aby pokryla všechny typy motocyklů, skútrů a čtyřkolek. CL se zaměřuje na vývoj aplikací pro všechna dvoukolová vozidla (silnice, off-road, skútry) a nabízí materiály přizpůsobené specifickým potřebám zákazníka. Důležitá je také spolupráce s výrobci jako Yamaha Motor France, Peugeot a MBK.
Sortiment CL zahrnuje také produkty pro sněžné skútry, čtyřkolky a v poslední době i pro horská kola. Stálá přítomnost v závodních aktivitách umožňuje udržovat úroveň produktů a vývoje na nejvyšší úrovni.
Doporučení pro montáž a údržbu
Při výměně brzdových destiček je důležité pamatovat na několik zásad. Nezapomeňte, že nové destičky si musí "sednout". Během prvních přibližně 100 km jízdy brzděte s citem, aby se povrch destiček "zasklil" a nedošlo k jejich spálení. Pokud má vaše motorka vpředu dva brzdové kotouče, je nezbytné měnit obě sady destiček současně.
Brzdové destičky jsou spotřební materiál, ale šetřit na nich se nevyplácí. Jsou klíčovým prvkem, kde se kinetická energie mění v teplo a zajišťuje zastavení motocyklu.
V případě, že vlastníte motocykl s ABS, prosím, uveďte tuto informaci do poznámky při objednávce.
Balení brzdových destiček SBS obvykle obsahuje destičky na jeden brzdový kotouč.
Společnost garantuje nejlepší cenu na tento produkt. V případě, že doložíte seriózní nabídku konkurence s lepší cenou, jsou připraveni ji minimálně vyrovnat.