Na brzdách je nutné šetřit, ale zároveň je důležité vědět, jak postupovat při výměně zadních kotoučů a destiček u Renaultu Scenic. V textu se podíváme na praktické zkušenosti z výměn, porovnáme obecné postupy a uvedeme cenové orientační údaje z uvedených zkušeností. Dáme také pozor na rozdíly mezi samotnými kotouči, ložisky a senzorovým systémem ABS.
Co se mění a kdy to řešit
Vzadu Scenic se dá měnit samotný kotouč i ložisko, jak uvádí uživatelé s různými zkušenostmi, zatímco vpředu bývá častěji možno vyměnit kotouč i ložisko samostatně, ale někdy bývá nutná kompletní sada. Destičky bývají běžně měněny samostatně, ale v některých případech je výhodnější vyměnit i kotouč se samotným ložiskem a senzorem.
Postup výměny a praktické poznámky
Zkušený řidič popisuje, že sundání zadních brzdičů jde dobře - jsou to dva šrouby, a na povolení matice na ose náboje stačí kladivo a šroubovák. Povolení matice lze zvládnout golou s metrovou trubkou. Kotouč včetně ložiska pak jde dolů zcela sám. Zrezavělý kotouč se odstraňuje sesunutím kleštěmi ABS kroužky; provádí se to opatrně a s použitím odrezovacího a mazacího spreje.
Po demontáži je potřeba vyjmout ložisko z kotouče: sundání špičatými kleštěmi ségrovky, následné řezání flexou a uříznutí kotouče pro lepší přístup. Pro vlastní montáž se používá velký šroubovák a zbytek kotouče se rozpraská, aby ložisko vypadlo. Při montáži se kroužek ABS přehodí na nový kotouč a ložisko se nasadí; pro správnou montáž je vhodná trubka, aby se ťukalo jen na vnější kroužek. Autor uvádí, že lis k dispozici nebyl, ale s vhodnými nástroji šlo vše zvládnout.
Výměna se týká hlavně zadních kotoučů; doplňuje se však poznámka o tom, že pokud chce člověk měnit ložisko samostatně, bývá nutno řešit variantu, zda kotouč lze proříznout a zda běžně stojí za to ložisko měnit samostatně. Diskutované jsou také alternativy jako Haspa.cz, kde je k dispozici ATE s ložiskem a senzorem, a Brembo bez ložiska a senzoru za nižší cenu.
Ceny a srovnání dílů
Uživatelé uvádějí různé ceny a varianty. Například brzdové kotouče s ABS senzorem a ložiskem SKF mohou být kolem 3660 Kč za set, včetně matky a víčka. Destičky ATE kolem 970 Kč v jednom prodejním místě. Přední Motrio kotouče a destičky zmiňovány za cirka 2700 Kč. V diskusi se často objevují názory, že výběr mezi levnými a kvalitními díly je otázkou kvality a dlouhodobého zhodnocení vozu.
Diskutující upozorňují, že některé díly jsou v UK/CZ/SK sítích k dostání za obdobné ceny, s různými dopravními a logistickými náklady. Např. doprava z UK kolem 30 € a cena za pár dílů kolem 80 GBP, s tím, že jde o pár kusů a platničky bývají zdarma v některých nabídkách. Obecně se doporučuje sledovat poměr cena/kvalita a ne jen nejnižší cenu, neboť levné kotouče mohou mít horší životnost a hlučnost.
Praktické rady a doporučení
- Pokud si nejste jistí, zda je vhodné měnit pouze kotouč, nebo i ložisko, dejte si pozor na to, že některé součásti lze koupit samostatně a některé jen jako kompletní sada.
- Udržujte ABS senzor v pořádku při demontáži a montáži; špatný senzor může ovlivnit brzdový systém.
- Kratší výměny a demontáže vyžadují pečlivou práci bez poškození brzdových komponent; používejte vhodné nářadí a postupy popsané v návodném textu, ale vždy dodržujte bezpečnostní standardy.
- Ušetřit se dá výběrem dílů srovnatelnou kvalitou, ale je třeba zvažovat dlouhodobé náklady na servis a výměny.
Možnosti nákupu a doporučené varianty
Dobrou volbou mohou být kotouče a ložiska s ABS senzorem od renomovaných výrobců jako SKF, s ohledem na životnost a spolehlivost. Při výběru dílů zvažte, zda potřebujete kompletní sestavu (kotouč, ložisko, ABS senzor) nebo zda stačí výměna jednotlivých součástí. V případě nejvyšší jistoty lze volit originální díly Renault/Motrio, případně kvalitní náhrady srovnatelného výkonu.
Tabulka s orientačními cenami
| Díl | Faktická cena (orientační) | Poznámka |
|---|---|---|
| Kotouč s ložiskem a ABS senorem | ~3660 Kč | SKF/alternativa |
| Destičky ATE | ~970 Kč | přední nebo zadní |
| Front/Rear Motrio kotouče | ~2700 Kč | přesné pro Scenic |
| Levné kotouče (levější značka) | nižší ceny | zvažovat kvalitu |
V praxi se ukazuje, že cena za díly se liší v závislosti na prodejci a regionu, a často bývá výhodné porovnat více nabídek včetně dopravy a případných slev.
Jak vyměnit zadní brzdové kotouče na RENAULT SCENIC 2 (JM) [NÁVOD AUTODOC]
Celkově lze říct, že výměna zadních kotoučů a ložisek u Renault Scenic je proveditelná i pro domácí kutily bez speciálního lisování, pokud jsou k dispozici nástroje a trpělivost. Důležitý je správný postup při demontáži a montáži, včetně správného nasazení ABS kroužku a ložiska na nový kotouč. Výběr dílů by měl vyvážit cenu a kvalitu, aby výsledek vydržel co nejdéle a zůstal spolehlivý jak při městském, tak i dálkovém provozu.