Poslední dobou jsem měl pocit, že to „nějak blbě brzdí“ a taky při dobřžďování lehce pískaly přední třmeny. Na wemoto jsem objednal sadu pro repasi předních třmenů. Skládá se ze sady prachovek i těsnění na oba přední třmeny. Trochu zádrhel byla chybějící dvě těsnění v sadě ale po krátké komunikaci mi je obratem zaslali, OK. Takže shodit třmeny, vypustit kapalinu, největší porod bylo dostat ven pístky. Pístky jsem vzal na hadrák, takže se zas lesknou jak psí koule, nové těsnění i třmeny jsem namačkal raz dva. Trochu jsem váhal zda gumičky máznout v sadě dodávanou vazelínkou na těsnění, servisní manuál doporučuje přimáznout jen brzdovkou. Nakonec jsem u jednoho třmene zkusil přimáznout uvidím časem co to udělá. Zpětné sestavení je už bez problémů, dosedací plochy mezi destičky a pístky jsem přimáznul spec. Výsledek se ale dostavil. Jsem dost překvapen jak jsou to najednou agresivní brzdy. Jedním prstem ji postavím na přední, pískání zmizelo a i citlivost dávkování je najednou úplně jiné kafe.
Co vše obsahuje sada a jak postupovat
- Shodit přední třmeny a vypustit brzdovou kapalinu - nezbytný krok pro výměnu těsnění a prachovek.
- Vyndání pístků - největší „porod“, u mě to šlo bez problémů po vyndání
- Čištění a výměna těsnění a prachovek - pístky se následně lesknou jako nové
- Namazání těsnění - volba mezi vazelínou z balení a brzdovou vazelínou; servisní manuál doporučuje jen brzdovku
- Správné namazání dosedacích ploch mezi destičkami a pístky - pro lepší kontakt a citlivost dávkování
- Zpětný montáž: sednutí destiček a pístků - montáž bez problémů
- Test brzd - po prvních brzdách je důležité nechat „zasloužit“ nové destičky, viz níže
Jako reference k samotnému výběru a střetu se směsmi brzdových destiček dodáváme:
Směsi brzdových destiček TRW Lucas pro Yamaha TDM900
- SV/SH - Sinter street: sinter-metalická směs s nadstandardně vysokým brzdným výkonem a dobrou životností; rozlišení směsi pro přední a zadní kolo.
- SV - Přední destičky
- SH - Zadní destičky; vhodné i pro závodní použití na silnici
Pokud chcete jiný typ směsi nebo chcete směs konzultovat, uveďte to do poznámky při objednávce. Z nabídky TRW Lucas vyplývá, že:
Informace o směsích a doporučení
- Zabíhání nových destiček: tvrdé zabrzdění na rovině, opakovat 10x s pauzami; brzděte tak, aby byl kotouč stále pod kontrolou.
- Brzdové destičky jsou spotřební materiál, ale šetřit se na nich nevyplácí. Hlavní bod, kde se kinetická energie mění v teplo.
- Sinteorvané (Sintered): nejčastější volba pro moderní motorky; snesou vysoké teploty, nevadnou a fungují i za mokra.
- Organické: měkčí směs, šetrná ke kotoučům s plynulým nástupem; vyžadují jiná pravidla v užívání (odolnost proti obroušení pískem a bahnem).
- Pro městské popojíždění a off-road použití doporučujeme specifické směsi (např. keramické, organické). Off-road směsi pro čtyřkolky pak bývají specifické.
- Nové destičky si musí „sednout“: prvních cca 100 km brzděte citlivě, dokud se povrch nesedí.
- Pokud má motorka vpředu dva kotouče, vždy měňte obě sady naráz.
V Zaječově máme skladem tisíce sad pro každý typ ježdění. Pokud si nejste jisti výběrem směsi, doporučujeme konzultaci s servisem a diskusi o vhodnosti pro daný styl jízdy a podmínky.
Praktické poznámky a doplňky k provozu Yamaha TDM900
- Začal jsem s měrkou řetězu a s doplňujícími úkony servisního charakteru (výměna oleje, filtru; použití vhodného oleje Castrol Power 1 10W40).
- Výměna baterie: po vyšeptalé YUASA GT12B-4 následovala nová Banner; zkušenost ukazuje, že výdrž a spolehlivost se liší podle modelu a prostředí.
- Vše doplněno a zajištěno správnými drobnými detaily - viz kapitoly o dieselovně-silničních a terénních postupech.
Pro doplnění praktické části uvádíme shrnutí hlavních kroků s důrazem na správný postup a bezpečnost:
- Vypusťte kapalinu bezpečným způsobem a připravte si náhradní brzdovou kapalinu s odpovídajícím viskozitním číslem.
- Shodte třmenu, odstraňte prachovky a těsnění, vyčistěte vývody a pístky.
- Vyměňte těsnění i prachovky a případně doplňte do sad vazelínu jen podle doporučení manuálu.
- Namontujte nové pístky a destičky, sedněte je na dosedací plochy; dbejte na správné utahovací momenty šroubů a správnou polohu pístků.
- Napněte brzdovou kapalinu do systému a proveďte odvzdušnění podle výrobce.
- V první jízdě praktikujte jemné dávkování a nechte destičky bezpečně „sednout“.
Výměna brzdových destiček Shimano
Praktický návod na závěr
Jestliže máte Yamaha TDM900 a začínáte s repase brzdových třmenů, postupujte podle výše uvedených kroků, dbejte na to, že:
- Je důležité mít kompletní sadu těsnění a prachovek - chybějící kusy mohou zpomalit opravu.
- Správná volba směsi destiček závisí na stylu jízdy a podmínkách (město vs. silnice vs. off-road).
- Nové destičky si sednou, proto je nutné počítat s počáteční citlivostí a nižší „odolností“ na suchu až do úplného „sednutí“ povrchu.