Barvu lze aplikovat na brzdové třmeny přímo na autě, ale nejlepší je třmeny demontovat a vše provádět mimo vůz. Tradičně se vyrábějí ve stříbrném nebo černém provedení, ale stále častěji se setkáváme s automobily, jejichž svorky jsou lakovány v různých živých barvách. Přemalování brzdových třmenů je skvělý způsob, jak vystoupit z davu a dát svému vozidlu dravý, sportovní vzhled.
Atraktivní vzhled není všechno. Třmeny jsou jednou z klíčových součástí brzdového systému v autě. Jejich funkcí je přitlačit brzdové destičky proti kotoučům, což vytváří tření, které brzdí otáčení kola a tím zastavuje vozidlo. Jsou tedy zásadní pro naši bezpečnost v silničním provozu. Při natírání brzdových třmenů musíme mít na zřeteli jejich funkci - jejich práce je základem pro naši bezpečnost. Proto je tak důležité používat správné prostředky.
Materiály a specifikace
Laky brzdových třmenů musí být odolné vůči vysokým teplotám, které vznikají při brzdění. Musí být také odolné vůči stavu vozovky a mechanickému poškození. Laky třmenů BOLL splňují všechny výše uvedené požadavky. Vyrábějí se na bázi pryskyřic nejvyšší kvality. Tvoří odolný povlak, odolný teplotám do 230 °C, vodě, benzínu, soli, chemikáliím, nárazům kamene, písku a brzdovému prachu.
Barvy na brzdové třmeny jsou žáruvzdorné nátěry schopné vydržet extrémní teploty vznikající při brzdění (často přes 300°C) a zároveň odolat vibracím, brzdové kapalině a agresivním chemikáliím.
Příprava a ochrana součástí
Vypůjčené postupy začínají demontáží kol a důkladnou přípravou. Práce by měly být zahájeny zvednutím vozu a demontáží kol. Nyní musíme důkladně vyčistit lakované prvky. Nejlepší je umýt podběhy kol a třmeny tlakovou myčkou nebo zahradní hadicí. Před lakováním musíme ještě ochránit kotouče a další součásti brzdového systému, abychom je neznečistili. Před nastříkáním barvy na brzdy oba díly odmastím.
Před lakováním prohřejeme plechovku s barvou asi 30 °C a důkladně protřepeme asi 3 minuty. Plánované nástřiky probíhají ve 2-3 vrstvách ze vzdálenosti 15-20 cm. Po každé vrstvě počkáme 5-10 minut na odpaření laku. Pokud máme dost času nebo jsou díly silně znečištěny, lze postup prodloužit a nechat čistič působit déle, případně i zalít vodou některé části a nechat působit několik hodin až do druhého dne.
Postup lakování krok za krokem
- Odstraníme kolidující součásti a chráníme kotouče a jiné části brzdového systému.
- Znečištěné díly důkladně očistíme čističem motoru, který nám pomůže s odmaštěním a odstraněním nečistot.
- Čistič nastříkáme na očištěné díly, které položíme do vaničky a necháme působit několik minut. Poté kartáčem části důkladně očistíme a opláchneme teplou vodou.
- Pokud jsou díly silně znečištěny, postup opakujeme.
- Zaleží na tom, zda chceme zachovat ne()lakované části - zabalíme je igelitem nebo papírem a nacpeme do otvorů, čímž zabráníme zalakování závitů, otvorů a brzdového pístku s gumičkou.
- Před samotným lakováním barvy důkladně očistíme a odmastíme lakované prvky.
- Plechovku s barvou krátce prohřejeme a 3 minuty důkladně protřepeme.
- Nanášíme lak ve 2-3 vrstvách ze vzdálenosti 15-20 cm. Po každé vrstvě počkáme 5-10 minut na odpaření.
- Po dokončení necháme poslední vrstvu dostatečně zaschnout a vyhodnotíme výsledný vzhled.
Bezpečnost a praktické poznámky
Vyžaduje to jen malé finanční a časové úsilí a konečný výsledek může být působivý. Nezapomeňte však, že brzdové třmeny, stejně jako jakákoli jiná část automobilu, podléhají opotřebení. Jejich životnost závisí mimo jiné na stylu jízdy, stavu vozovky, teplotě, tlaku v pneumatikách a také na kvalitě použitých brzdových destiček.
V dnešní době chce stále více řidičů odlišit své vozidlo na silnici a dát mu individuální styl. Brzdové třmeny jsou jedním z prvků, které mohou odlišit vozidlo.
Závěrečné poznámky o výdrži a údržbě
Barvy na brzdové třmeny jsou žáruvzdorné nátěry schopné vydržet extrémní teploty vznikající při brzdění (často přes 300°C) a zároveň odolat vibracím, brzdové kapalině a agresivním chemikáliím. I starý stroj může vypadat jako nový. Stačí správné barvy, trocha přípravy a postup, který funguje.
Vlastnit veterána je nejen pocta automobilové historii, ale také závazek k jeho pečlivé údržbě. Lakování kol a brzdových třmenů vyžaduje odolné spreje. Ukážeme vám, jak na to, aby výsledek vydržel.
Tyto procesy podporují bezpečnost, styl i osobní identitu vozu, a proto stojí za zvážení mezi běžnými údržbářskými kroky.