Brzdové třmeny: Klíčové informace o pístových sedlech

Brzdové třmeny jsou jednou z nejdůležitějších součástí brzdového systému automobilu, která zajišťuje, že vozidlo může bezpečně a efektivně zastavit. Třmeny pracují v kombinaci s brzdovými kotouči a destičkami, aby zajistily správné brzdění.

Brzdový třmen je mechanická část brzdového systému, která obklopuje brzdový kotouč. Jeho hlavním úkolem je přitlačovat brzdové destičky na kotouč při sešlápnutí brzdového pedálu. Když řidič sešlápne pedál, tlak kapaliny v brzdovém systému způsobí, že písty uvnitř třmenu zatlačí destičky proti kotouči.

Ilustrace fungování brzdového třmenu s písty a destičkami.

Typy brzdových třmenů

Existují dva hlavní typy brzdových třmenů:

Pevné třmeny

Tento typ třmenů má písty na obou stranách kotouče, které tlačí destičky proti kotouči symetricky. Pevné třmeny jsou často používány ve výkonnějších vozech a poskytují lepší a rovnoměrnější brzdný účinek.

Plovoucí třmeny

Plovoucí třmeny mají písty pouze na jedné straně kotouče a pohybují se tam a zpět, aby stlačily destičky na obou stranách kotouče. Tento typ třmenů je jednodušší a levnější na výrobu a údržbu, a proto se používá ve většině běžných vozidel.

Většina vozidel využívá plovoucí brzdové třmeny. Pro větší a výkonnější vozidla jsou preferovány pevné třmeny, které poskytují vyšší brzdnou sílu.

Péče a údržba brzdových třmenů

Pravidelná údržba brzdových třmenů je klíčová pro zajištění jejich správného fungování a pro bezpečnost jízdy. Je nutné věnovat údržbě brzdové soustavy zvýšenou pozornost, pracovat pečlivě s kvalitními materiály, nástroji a dodržovat doporučení výrobce.

Kontrola těsnosti

Brzdové třmeny by neměly prosakovat brzdovou kapalinu. Pravidelně kontroluj těsnost brzdového systému. Všímej si případných úniků brzdové kapaliny pod vedením a hadicemi. Mohou to být kapky kapaliny stékající po dílech nebo kapky na podlaze.

Kontrola opotřebení

Pokud jsou brzdové destičky nebo kotouče opotřebované, třmeny mohou být nadměrně zatěžovány, což může vést k jejich poškození. Při kontrole stavu brzdových destiček nezapomínej ani na pouzdra destiček a písty.

Čištění

Ujisti se, že brzdové části nejsou zanesené od prachu, špíny a nečistot, které by mohly ovlivnit pohyb destiček a pístů.

Výměna brzdové kapaliny

Stará kapalina může přitahovat vlhkost a ovlivnit účinnost systému brzdění. Proto výměnu brzdové kapaliny za novou neodkládej. Je vhodné zapsat si datum výměny. Nálepka výměny brzdové kapaliny je skvělým řešením. O intervalu další výměny budeš mít přehled.

Správné mazání

Používej vhodná maziva pro brzdové části na zachování jejich plynulého pohybu a minimalizaci opotřebení. Důležité upozornění: Vodicí kolíky ani vnitřek pryžových pouzder, a to u všech ATE plovoucích třmenů, nikdy nemažte žádným olejem, vazelínou apod.!!! Pryžová pouzdra a kolíky jsou navrženy pro fungování bez použití maziv. Aplikace maziv zkracuje životnost komponentů brzdiče a po čase může způsobit až váznutí třmenů.

Detailní záběr na vodicí kolíky a pryžová pouzdra brzdového třmenu.

Možné problémy s brzdovými třmeny

Poškození brzdových třmenů může mít vážný vliv na bezpečnost a funkčnost brzdového systému. Existuje několik způsobů, jak se mohou brzdové třmeny poškodit:

  • Vystavení vlhkosti a špíně
  • Nedostatek nebo žádné mazání
  • Prudké změny teplot
  • Vystavení agresivním chemikáliím
  • Koroze způsobená dlouhou nečinností (se zataženými brzdami)
  • Opotřebení: časem a používáním se mohou brzdové třmeny opotřebovat.
  • Mechanické poškození - fyzické poškození, jako jsou praskliny, ohnutí nebo zlomeniny v brzdových třmenech.

Zaseknutí třmenu

Tento problém nastává, když se třmen nevrací zpět do výchozí polohy po uvolnění brzdového pedálu. To může vést k přehřívání brzd, nadměrnému opotřebení destiček a kotoučů a snížení brzdného účinku.

Jde o ztrátu pohybu pístu, který tlačí brzdové destičky ke kotouči. Pokud se zablokuje ve stažené poloze, nedokáže při stlačení brzdového pedálu pohnout destičkami ke kotouči. To znamená, že brzdění je nedostatečné nebo takřka žádné. Uvíznutý píst ve vysunuté pozici může způsobit značné problémy se schopností vozidla brzdit. Během jízdy se brzdy mohou přehřívat, což způsobuje vznik štiplavého zápachu a může dokonce vést k tvorbě kouře. Pokud se vyskytnou tyto příznaky, je nutné zastavit auto. Teplo způsobené třením může vést k poškození kotoučů, brzdového systému nebo nejhoršímu k požáru.

Ondřej Konrád: Po letech zas plná Letná

Únik brzdové kapaliny

Únik kapaliny z brzdového třmenu může být způsoben opotřebovanými těsněními nebo poškozením třmenu. V případě hydraulických brzdových systémů může poškození brzdových třmenů způsobit únik brzdové kapaliny. To může vést k nedostatečnému tlaku v systému a následně k omezení brzdné síly vozidla.

Nepravidelné opotřebení destiček

Pokud se brzdové destičky opotřebovávají nerovnoměrně, může to signalizovat problém s třmenem.

Příznaky poškozených brzdových třmenů

Poškozené třmeny se mohou projevovat:

  • Neobvyklý zvuk během brzdění (škrábání, pískání nebo cvakání)
  • Nezvyklý odpor nebo pohyb brzdového pedálu
  • Vozidlo táhnoucí na jednu stranu během brzdění
  • Vizuálně viditelné poškození nebo opotřebení brzdových třmenů
  • Měkký brzdový pedál
  • Tvrdý brzdový pedál
  • Spáleninový zápach
  • Horký disk

Pokud znáte své auto, vhodnou zkušební plochou může být i volné suché parkoviště. Je klíčové pravidelně kontrolovat stav brzdového systému. Pokud se objeví jakékoliv nezvyklé zvuky, vibrace, nepravidelné brzdění nebo jiné problémy, doporučujeme, abys prověřil jejich důvod. Při prvních příznacích poškození nebo neobvyklého chování auta během brzdění, doporučujeme vyhledat odbornou pomoc. V servisu vám poskytnou odborné rady nebo rovnou naplánují výměnu starého dílu za nový.

Specifické produkty a sady

ATE Set pro opravu plovoucích brzdových třmenů

Protože před rozmontováním brzdového třmenu nemůžete tušit v jaké kondici se nachází inkriminované díly a tlak zákazníka na ekonomickou opravu nedovoluje automatické objednání opravných sad, přichází ATE s řešením pro váš servis. ATE nabízí Set pro opravu plovoucích brzdových třmenů. Tento set obsahuje většinu ATE originálních pryžových pouzder, vodících kolíků a krytek používaných u vozidel na evropském trhu. Dále v kufru naleznete také základní příslušenství pro servis třmenů systému TRW/Lucas. Set obsahuje celkem 118 dílů, včetně speciálních čisticích kartáčů. Samozřejmostí je možnost doobjednávání jednotlivých dílů.

Brzdový třmen KNORR SK7 (SAF 3080005901)

Brzdový třmen určený pro instalaci v brzdovém systému KNORR SK7. Označení a kompatibilita: SAF 3080005901, provedení SAF levý a kompatibilní s Schmitz a BPW pravý. Jedná se o 2-pístové brzdové sedlo, materiál uveden jako litina. Položka je evidována jako výměnný díl. Před montáží je nutné ověřit shodu kódu a orientaci (levý/pravý) a dodržet servisní postupy výrobce vozidla. Uvedené informace slouží k technické identifikaci, ověření kompatibility a plánování výměny dílu.

Technické specifikace:

  • Kód výrobku: SAF 3080005901
  • Kompatibilita: SAF levý; Schmitz; BPW pravý
  • Brzdový systém: KNORR SK7
  • Typ: 2-pístové brzdové sedlo
  • Materiál: litina
  • Výměnný díl: Ano

Brzdový třmen TRW BHS1399E

Brzdový třmen TRW BHS1399E je komponenta brzdového systému určená pro zajištění spolehlivého a efektivního brzdění vozidla. Tento brzdový třmen je 2-pístové brzdové sedlo, vyrobené z litiny. Jeho konstrukce a provedení odpovídají požadavkům pro náročné provozní podmínky. Třmen je kompatibilní s brzdovými kotouči o specifickém průměru a je určen pro použití v kombinaci s odpovídajícími brzdovými destičkami. Průměr pístu tohoto třmenu je 44 mm. Omezení výrobce: BREMBO. Alternativní parova čísla výrobku jsou BHS1400E. Při výměně brzdového třmenu se doporučuje současná výměna brzdových destiček a kontrola stavu brzdového kotouče.

Technické specifikace:

  • Typ brzdového třmenu: 2-pístové brzdové sedlo
  • Průměr pístu: 44 mm
  • Materiál: Litina
  • Parova čísla výrobku: BHS1399E, BHS1400E

Repasované brzdové třmeny a barvy

Pokud zjistíš, že je nutné vyměnit brzdový třmen, doporučujeme sáhnout po novém dílu. Na trhu najdeš i repasované třmeny, což může být ekonomičtější náhrada za výměnu celého dílu. Je to proces renovace, opravy nebo údržby brzdového třmenu. Během repasu mohou být odstraněny opotřebované či poškozené díly (např. těsnění, písty). Jsou nahrazeny novými nebo renovovanými součástmi. Tento proces zahrnuje čištění, kontrolu a výměnu dílů, které jsou potřebné k obnovení správného fungování brzdového třmenu.

Barvy na třmeny jsou určeny pro brzdy nebo průmyslové použití, aby vydržely náročné podmínky brzdového systému. Je možné je použít jak na nový třmen, tak i na repasovaný. Barva na třmeny by měla mít schopnost odolávat teplu vytvořenému při brzdění. Doporučujeme dodržovat pokyny výrobce barvy a aplikovat ji přiměřeně, aby se dosáhlo dlouhotrvajícího a spolehlivého výsledku, který ochrání a zvýrazní repasovaný brzdový třmen.

Ukázka různých barev na brzdové třmeny.

tags: #brzdovy #trmen #pistovym #sedlem