Už potřetí rozšiřuje automobilka BMW stávající svolávací akci kvůli problémům s netěsností EGR chladičů. New! První svolávačka BMW kvůli nebezpečí požáru se objevila už v srpnu 2018. V jednotlivých případech mohl z chladiče recirkulace výfukových plynů (EGR) unikat glykol, který se v horkých výfukových plynech spolu se zbytky oleje mohl vznítit. V prosinci 2020 se svolávačka rozšiřuje o další čtyřválcové a šestiválcové vznětové motory, jak potvrdila mluvčí BMW německému webu Asp-Online.
Podle informací Spolkového úřadu pro motorovou dopravu (KBA) mohou být postiženy také modely řady 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, X1, X3, X4, X5 a X6 vyrobené v letech 2016 až 2017. V novém oznámení pro majitele BMW o akci s kódem výrobce „0011530600“ jsou již uvedeny také aktuální řady G0x (modely BMW X), G1x (řady 7 a 8) a G3x (řady 5 a 6).
Některé související varování v databázi Spolkového úřadu pro automobilovou dopravu (KBA) bylo skutečně rozšířeno o nový kód akce. Datum výroby a počet dotčených vozidel v Německu zatím nebyly upraveny. Zda dojde k úpravám záznamu v databázi s referenčním číslem „008124“, se „v současné době upřesňuje“, uvedl na dotaz webu kfz-rueckrufe.de mluvčí úřadu.
Všechny kódy svolávacích akcí (už je jich více než 25) jsou uvedeny v protokolu jako „monitorováno“ - jedná se o povinné aktualizace. Někteří zákazníci jsou zváni k výměně chladiče recirkulace výfukových plynů nebo aktualizaci softwaru již podruhé.
Vzhledem k mnoha dotčeným modelovým řadám, generacím motorů a řídicích jednotek i homologačním variantám neexistuje pro dotčené vozy univerzální řešení. V dubnu 2021 ohlásila svolávací akci kvůli EGR chladiči také Toyota; její naftové motory s kódem „WW“ totiž od BMW pocházejí.
V autorizovaném servisu bude zkontrolována těsnost chladiče recirkulace výfukových plynů a v případě potřeby bude vyměněn. Výrobce odhaduje, že kontrola a případná oprava zabere zhruba jeden pracovní den. BMW vyzývá majitele, aby nedobíjeli své plug-in hybridy. Nechte si provést v našich servisních místech montáž.
Chladič EGR je kovová trubka vyrobená buď z hliníku, nebo z nerezové oceli. Uvnitř jsou úzké kanálky, kterými proudí výfukové plyny. Kolem kanálků je vodní plášť, kudy proudí chladicí kapalina. Novější EGR ventily navíc používají obtokovou klapku (ovládanou pneumaticky nebo elektronicky). Když se motor zahřívá, otevře se obtoková klapka, aby mohl motor a katalyzátor dosáhnout provozní teploty.
V chladiči EGR mohou docházet k netěsnostem, které způsobují únik chladicí kapaliny do výfuku. Příčinou úniku mohou být agresivní produkty spalování paliva či korozní sloučeniny. U chladiče EGR to však není jediná porucha, která může nastat. Pokud je ucpaný, jednoduše ho vyčistěte.
Chladič EGR zajišťuje ochlazování recirkulovaných splodin, které jsou vráceny z výfukového systému zpět do motoru. Ochlazení výfukových plynů zvyšuje hustotu plynů a umožňuje větší množství recirkulace, čímž snižuje NOx emise a chrání motor.
Autoservisy navštěvuje stále více vozů vyžadující vyčištění EGR ventilu, který se mohl zaseknout. Příkladem je poškození těsnění hlavy, avšak kudy chladicí kapalina uniká? Jedním z typických příznaků poškození chladiče EGR je úbytek chladicí kapaliny. Při výměně chladiče EGR je vhodné také důkladně vyčistit EGR ventil od nahromaděných nečistot pomocí speciálního čisticího prostředku.
Chladič EGR má podobu kovové trubky, která je připojena k výfukovému systému za výfukovými svody (před turbodmychadlem, pokud je motor vybaven).
Co je EGR chladič a proč je důležitý? EGR chladič ochlazuje recirkulované spaliny, které jsou vráceny zpět do motoru, čímž zajišťuje bezpečný a spolehlivý chod motoru a pomáhá snižovat emise oxidů dusíku. Proto je důležité, aby byl EGR chladič funkční a v dobrém stavu.
Různé kódy svolávacích akcí byly do původního protokolu přidány zejména v posledních týdnech. Související varování v databázi KBA zveřejněné před třemi roky bylo rozšířeno o nový kód akce. Datum výroby a počet dotčených vozidel se v Německu zatím aktualizuje.
EGR - Je to jen kur...ko? Nebo to je vlastně fajn? A co chladič?
- Netěsnost EGR chladiče vede k úniku chladicí kapaliny do výfuku.
- Aktualizace softwaru a výměna chladiče jsou klíčová řešení při svolávacích akcích BMW.
- Správná diagnostika je klíčem k odhalení závad EGR a vyvarování se zbytečných oprav těsnění hlavy.
Klíčem ke správně provedené opravě je diagnostika. Někdy mohou být příznaky poruchy zavádějící a ukazovat na zcela jiný problém. Příkladem je porucha chladiče EGR.
Na závěr: EGR chladič hraje zásadní roli v řízení emisí a ochraně motoru. Když dochází k netěsnostem či ucpání, je nutný zásah odborníka a případná výměna dílu, aby byl provoz vozidla bezpečný a spolehlivý.
| Modely dotčené svolávací akcí | Roky výroby | Potenciální problém | Řešení |
|---|---|---|---|
| Řady 1-7, X1-X6 | 2016-2017 | Netěsnost EGR chladiče | Kontrola těsnosti a výměna chladiče, případně software update |
| Řady G0x, G1x, G3x | Různé roky | Výměna podle kódu akce | Postup podle oficiálních pokynů KBA |
tags: #chladic #vyfukovych #plynu #bmw