Ochranný práh zavazadlového prostoru Peugeot 308 SW: praktičnost, ochrana a možnosti úprav

Dosavadní Peugeot 308 SW je vozem, který je na trhu už nějaký ten pátek, což jste pravděpodobně ani nezaregistrovali, protože stále vypadá docela k světu. Nejprve trocha tvrdých dat. 308 SW přirozeně vychází z modelu 308, který za zadními sedadly nabídne 412 litrů zavazadlového prostoru. Objem kufru u kombíku narostl až na 608 litrů, což sice není vedoucí pozice ve třídě, ale i tak je to spousta místa.

Peugeot 308 SW díky této hodnotě útočí na Škodu Octavia Combi, jež nabízí 640 litrů kapacity. Pokud by základ nestačil, sklopení zadní lavice s poměrem dělení 40:20:40 zvýší objem na 1634 litrů a umožní možnost naložit předmět delší než 1,85 metru. Ve srovnání s předchozím 308 SW je model nové generace o šest centimetrů delší a byl snížen o 20 milimetrů. Rozchod přední a zadní nápravy byl zachován, ale například čelní sklo má ostřejší sklon. Ve srovnání s běžným hatchbackem má SW zadní převis natažený o 21 cm, což vůbec není málo.

Jinak je to nová 308 se vším, na co se u ní těšíme a co už známe z hatchbacku. Může se pochlubit maticovými LED světlomety ve vyšší verzi spolu s koncovými Full LED světlomety, 16" až 18" koly a duálními 10-palcovými obrazovkami uvnitř. Stejně jako pětidveřový model, i jeho praktičtější sourozenec jezdí na platformě EMP2 a nabízí výběr ze dvou plug-in hybridních pohonných jednotek.

Oba modely PHEV sdílejí 81 kilowattový elektromotor, 12,4 kWh akumulátor a osmistupňovou automatickou převodovku, zatímco benzinový motor poskytuje výkon 110, resp. 130 kW. To znamená kombinovaný výkon 132 kW, respektive 165 kW. Baterie bude mít dostatek šťávy na asi 60 kilometrů v cyklu WLTP. Běžný tříválcový přeplňovaný zážehový motor PureTech o objemu 1,2 litru bude nabízen s výkonem 81 a 96 kW a v případě silnější konfigurace je připojen ke standardnímu šestistupňovému manuálu nebo osmistupňovému automatu.

Peugeot už potvrdil čistě elektrickou verzi 308, je však příliš brzy na to, abychom řekli, zda v této úpravě přijde i kombi - bylo by však prvním svého druhu. Marian Kr. zase auto bez motoru. až to bude mít 4 svíčky tak má cenu se zajímat dál.

Všechny modifikace 3 svičkové motoru HECHT nechť si výrobci strčí do .. Luxusní přesné autopotahy s na milimetry přesným střihem. Autopotahy šité na míru pro vůz Peugeot 308. Autopotahy šité na míru pro vůz Peugeot 308 SW. Střižený textilní koberec prémiové kvality obšitý textilní lemovkou nebo nubukem. Zesílená lišta z nerezové oceli o tloušťce 0,8mm s plastovým žebrováním. Deflektor usměrňuje proudění vzduchu. Dno je pokryté protiskluzovou vrstvou. Výška okraje je 2cm. Drsný povrch s protiskluzovou texturou. Výška okraje 3-4cm. Povrch vany do kufru má drsnou, protiskluzovou texturu. Výška okraje je 2cm. Gumové autokoberce s tradičním čtverečkovaným designem. Gumové autokoberce s tradičním čtverečkovaným designem. Autokoberce se zvýšeným 3 cm okrajem. Robustní autokoberce se vzorem pláství. Autokoberce s moderním designem. Gumové autokoberce s originálním designem imitujícím texturu kůže. Autokoberce se zvýšeným 3 cm okrajem. Dokonale přesný tvar a zvýšený okraj. Maximálně chrání interiér auta. Gumové autokoberce s originálním designem imitujícím texturu kůže. Autokoberce s moderním designem. Adaptér určený pro vaše auto a loketní opěrka dle výběru. To je koncept Rati 3v1. Pouze samotný adaptér. Tloušťka cca 55mm. Tloušťka cca 55mm. Tloušťka cca 55mm. Ochranná páska Roof Saver chrání přední hranu střechy před kamínky, štěrkem i korozí. Ochranná páska Roof Saver chrání přední hranu střechy před kamínky, štěrkem i korozí. Chrání lak před nečistotami, korozí, sluncem i mrazem. Chrání lak před nečistotami, korozí, sluncem i mrazem. Chrání lak před nečistotami, korozí, sluncem i mrazem. Chrání lak před nečistotami, korozí, sluncem i mrazem. Chrání lak před nečistotami, korozí, sluncem i mrazem. Ochranná plachta je vyrobena ze čtyřvrstvého nepromokavého materiálu. Nerezové samolepicí prahové lišty. Sada předních stěračů Heyner All Seasons s adaptéry pro jednoduchou montáž. Upevnění pomocí kitu za rám dveří. Upevnění pomocí kitu za rám dveří. Smyčkový textilní koberec střední jakosti. Výška chlupu 6mm. Střižený textilní koberec vyšší jakosti. Výška chlupu 7mm. Smyčkový textilní koberec střední jakosti. Výška chlupu 6mm. Střižený textilní koberec vyšší jakosti. Výška chlupu 7mm.

Ochranný práh zavazadlového prostoru je jedním z klíčových prvků pro udržení čistoty a dlouhé životnosti interiéru kufru. Představuje mechanickou bariéru, která zabraňuje poškození výklopných van a stěn při nakládání těžších či ostrých nákladů. Vzhledem k tomu, že objem zavazadlového prostoru u 308 SW je dostatečný, ale ne bezbřehý, je ochranný práh vhodným doplňkem pro časté uživatele kufru, kteří oceňují jednoduchost nakládání a ochranu proti odření materiálu.

Materiálové provedení a přesný tvar ochranného prahu často vychází z kombinace kovu a odolného plastu, aby se zajistila dlouhá životnost i při časté manipulaci s nákladem. V některých verzích mohou být doplněny protiskluzovou vrstvou v horní části a zesílenou boční lištou pro lepší ochranu při nákladech o vyšší hmotnosti. Ochranný práh tak kombinuje užitečnost, praktičnost a jednoduchost instalace.

Pro optimální využití objemu je vhodné sledovat poměr dělení sedadel a zohlednit 40:20:40 dělení zadní lavice. Při vyklopení či vyjmutí některého nákladu lze snadno dosáhnout delších předmětů díky možnosti rozšíření objemu. Ochranný práh by měl být snadno demontovatelný pro případ potřeby čištění a údržby kufru.

V souvislosti s autonomnějšími verzemi a elektrickou verzí 308 je důležité zohlednit i budoucí kompatibilitu ochranného prahu s různými modifikačními balíčky. Zda se ochranný práh bude vyvíjet spolu s elektrifikovanou verzí, zůstává otázkou, ale logicky by měl být navržen tak, aby vyhověl i delším a těžším nákladům, včetně případné recyklace materiálů.

Pro uživatele, kteří kladou důraz na estetiku, existuje široká nabídka doplňků k zavazadlovému prostoru, včetně autopotahů, koberců a dalších ochranných prvků. Příslušenství může zahrnovat střešní lišty, ochranné pásky a plachty, které dodají kufru nejen praktickou, ale i vizuální hodnotu. Tyto doplňky často vycházejí z požadavků majitelů na ochranu proti vnějším vlivům a zvýšenou odolnost proti opotřebení.

V závěru lze říci, že ochranný práh zavazadlového prostoru Peugeot 308 SW představuje praktické řešení pro udržení čistoty a longevity kufru při častém využívání objemu. Jeho implementace zvyšuje odolnost vůči opotřebení při nakládání, a zároveň umožňuje flexibilní využití prostoru díky proměnlivému objemu zavazadlového prostoru.

• Objem zavazadlového prostoru: 608 litrů (základ), po sklopení až 1634 litrů.
• Montáž zadní lavice s poměrem 40:20:40 pro rozšíření objemu.
• Platforma EMP2, varianta PHEV i benzinové motorizace.
• Možnost elektrické verze v budoucnu a kompatibilita s kombi verzí.
• Praktické doplňky pro kufr: autopotahy, gumové koberce, ochranné pásky.

Technické parametry provozu aTi

1. Plug-in hybridní jednotky sdílejí 81 kW elektromotor, 12,4 kWh baterii a 8stupňovou automatickou převodovku.
2. Benzinový motor 1,2 PureTech: 81 a 96 kW (silnější konfigurace s automatem nebo manuálem).
3. Kombinovaný výkon: 132 kW resp. 165 kW v závislosti na konfiguraci.
4. Dojezd na WLTP pro elektro verzi kolem 60 km.

Poznámka: Některé pasáže ve čtení čerpají z textů o doplňkovém příslušenství a ne vždy se vztahují přímo k ochrannému prahu, ale ilustrují kompatibilitu a doplnění pro kufr a interiér vozu.

tags: #chranic #prahu #zavazadloveho #prostoru #peugeot #308