v aute mam truma combi 6, jakozto i dalsi z vas. V patek se mi stala podivna vec. Chtel jsem auto roztopit, ale ejhle - ovladaci ruzice topeni vubec nereagovala. Nakonec jsem podle manualu odklopil viko primo na Trume (je to jedine pristupne viko) a pod nim nasel tisteny spoj, na kterem svitila cervena diodka, ale take se tam nachazi sklenena pojistka. V sobotu vecer po vymene lahve se mi to stalo znovu. Ja jenom kdyby nekdo resil stejny trabl.
ZravimSport freaks family, havlicekpetr.cz, Dethleffs Globebus i 11 2010, ročne +100 dní v průměru na cestách, free camping rulezzankatČlenPřidáno před 15 letAhojte, mám problém s Trumou a to už druhý krát. Neviem čo sa stalo, ale v pohode nám fungovala až do dnes a jednoducho nad ránom zasvietila červena kontrolka a kúrenie nefunguje. Myslel som, že došiel plyn, ale nie, pomenil som fľaše, ale nič nepomáha. Dám ovládač do polohy nula na pár sekúnd potom klasicky zapnem kúrenie tak kúrenie sa normálne rozbehne a začne kúriť, ale len tak na minútu a potom to iste, zhasne a svieti červena. Už som to skúšal sto krát a nič, aj na ohrev vody a taktiež to iste. Počul som, že tieto verzie Trum odchádzajú na základe LPG, zdá sa mi to dosť nelogické, ale v mojom prípade .................? Nepozná niekto na slovensku profi firmu?
koľko vzletov toľko pristátí!viera a vladoČlenPřidáno před 15 letNedávaj ovládač do polohy nula na pár sekúnd.NECHAJ DOBEHNÚŤ CYKLUS- myslím Trumy.Vyvetrá komoru a sama sa vypne.Pri Tvojich problémoch by som na to určite počkal, inak sa Ti môže stať to čo mne - ODIŠIEL PLOŠÁK na plyn aj elektriku oprava stála 1000 ,- Eur.Teraz v pohode.
koľko vzletov toľko pristátí!zankatČlenPřidáno před 15 letAhojte, ďakujem všetkým veľmi pekne, zajtra ráno idem odpojiť 12 volt od trumy a uvidíme. Doporučila mi to aj firma ktorá rieši servis na slovensku. V prípade že by trebalo riešiť nákladnejšiu opravu mimo záruky tak určite budem uvažovať o naftovej trume. Ešte by ma zaujímalo či má niekto skúsenosti z vymennikom napojeným na okruh vody z motora a napojený do rozvodu od trumy? Ide mi o to či to nebude vadiť trume, že bude z druhej strany hnaný vzduch do systému. koľko vzletov toľko pristátí!
Ahoj, nie je to môj výmysel, ja som to objavil v časopise caravans, ide mi o to či ma niekto stým skúsenosť a hlavne neviem ako je konštruovaná truma či má volne prieduchy alebo je v prieduchoch ventilátor, alebo klapka, proste neviem, ale zdá sa mi to dosť efektné keby sa to napojilo rovno do hadíc systému, lebo na dlhých trasách v zime je zbytočné míňať plyn. Keby neboli deti nie je problém nie je možno ani nutne kúriť aj keď nie som si istý či by to nevyhodilo poistný ventil na vodu, ktorý sa vyhodí pri 5 stupňoch celzia. Nie je to až taká veľká investícia pohybuje sa to okolo 140 Eur
zankatČlenPřidáno před 15 letTak a je to v pase, reset nepomohol mojej trume stále sa chova rovnako. Takže hurá servis.
zankatČlenPřidáno před 15 letAhojte, nepozná niekto firmu čo má diagnostiku na Trumu, hľadám firmu na slovensku ak je to možné. koľko vzletov toľko pristátí!
zankatČlenPřidáno před 15 letAhojte, prepáčte nejako som sa zamotal a myšlienkove pochody plynu tak, že nepodstatne vyhadzujem a keď je priestor sa k tomu vrátim a tak. Keď som chodil do Wiedne Falle tak tam mali počítač, diagnostiku a proste to im vypísalo poruchu, preto som sa ešte raz pýtal či existuje niečo také aj na slovensku. Už som odpísal pre marianNB súkromnú správu, že hneď ako mi vyjde trochu času tak sa ozvem. Zatiaľ ďakujem
Diagnostiku na TRUMU sem viděl.. docela k smíchu..... .. asi tak... výměnný systém až se chytne... informace je přímo z TRUMA Německo. V KOV to dělají stejně a na základě zkušeností to mění.. ono s tím ani není co vymýšlet. TRUMA nedávno dělala školení pro servisy karavanů v CZ tak se poptat který tam servis byl. Pozvánka snad došla všem, školení bylo dobrovolné. Naftové topení Webasto má třeba docela pěknou diagnostiku přes PC, ale šotky poruch má taky. Kvalitou je, ale lepší než EBERSPACHER. Naftové jsou více háklivé na změnu rozvodu vzduchu a pod. . Vyhlašují potom bambilion poruch na přehřívání a záhadné vyhlášení poruch čidel. PLYN - výhody malá spotřeba el. Těžko označit, které je lepší. Webasta jsem opravoval a po určitých hodinách co měli odpracováno začali vždy zlobit dokola. no diagnostiku na TRUMU sem viděl.. docela k smíchu..... .. asi tak... výměnný systém až se chytne... informace je přímo z TRUMA Německo. V KOV to dělají stejně a na základě zkušeností to mění.. ono s tím ani není co vymýšlet. Celá technika TRUMA je dost jednoduchá a procesor nebo odpor na tištěném spoji se neopravuje v autorizovaných servisech.......... Ono je to také tím, že běžný servis by ani tyto automatiky opravovat neměl, protože se jedná o hlavní bezpečnostní prvek zařízení, kde při nevhodném zásahu hrozí docela nepříjemné věci.
The Truma Combi is a reliable two-in-one furnace and water heater, and when all goes according to plan, you should enjoy heat and hot water from one space-saving appliance. But as all RVers know, sometimes things just don’t go according to plan!When that happens, we want you to be prepared. First, we always recommend reading your owner’s manuals when you buy a new (or new-to-you) RV. All Truma system manuals include a list of error codes to help you troubleshoot if the system is not working properly. Here are some of the most common error codes you might see on your Truma Combi, what they mean, and how to get your furnace and water heater back up and running!
Nejčastější chybové kódy a jejich významy
W 17 H (Hot water mode with empty water container)What it means: This error occurs when the Truma Combi is put in hot water mode while the water tank is empty. How to Troubleshoot: Turn off the Truma Combi and allow it to cool completely. Then, fill the water tank and turn the system back on.
W 18 H (Warm-air outlet blocked/Circulated air intake blocked)What it means: This error occurs when the circulated air intake or the warm air outlet is blocked. How to Troubleshoot: Check all outlet and intake openings and clear any blockages.
E 43 H (excess voltage > 16.4 V)What it means: This error occurs when the battery voltage exceeds 16.4 volts. How to Troubleshoot: Check the battery voltage and power sources like the battery charger.
E 44 H (undervoltage, battery voltage too low < 10.0 V)What it means: This error occurs when the battery voltage falls below 10 volts. How to Troubleshoot: First, try charging the battery. If the battery is old or otherwise unable to hold a charge, it may need replaced.
W 45 H (No 120 V AC supply voltage/Overheating protection has responded) eco plus and comfort plus models onlyWhat it means: This error will only occur on the Truma Combi eco plus or comfort plus models. It can mean one of two things, either the Combi does not have 120 volt AC supply voltage or the Overheating protection has responded. How to Troubleshoot: First, check your 120 volt AC connection and power supply. If you have confirmed or restored the AC power supply and the error does not clear, please contact our Customer Care team for further troubleshooting.
E 112 H, E 202 H, E 211 H (Gas cylinder closed/gas shut-off valve closed/ overheating protection responded)What it means: If the Truma Combi displays any of these error codes, it could mean either the system is not getting fuel or Overheating protection has responded. How to Troubleshoot: First, check the gas supply and make sure the propane cylinder is open. Next, check the gas shut-off valve and make sure it is open or in the „on“ position. If the error persists, turn off the Combi and allow it to cool completely. Fill the water tank with cold water. Check warm air outlets and circulated air intakes and remove any blockages. Then turn the Combi back on.
E 212 H (Combustion air infeed or exhaust gas outlet closed/ gas shut-off valve is closed/gas pressure regulation system defective/overheating protection responded/electronics defective)What it means: This error code indicates the Truma Combi isn’t getting air, fuel, or power. Either because the Combustion air infeed or exhaust outlet is closed, the gas shut-off valve is closed, the system has entered overheating protection, or the electronics board is defective. How to Troubleshoot: First, check for obstructions in the air infeed/exhaust outlet on the outside of the RV. Then, make sure the gas shut-off valve is open or in the „on“ position. . If the error persists, turn off the Combi and allow it to cool completely. Fill the water tank with cold water. Check warm air outlets and circulated air intakes and remove any blockages. Then turn the Combi back on.
Praktické rady a sdílené zkušenosti
Diskuzní forum ukazuje, že problémy s elektronikou a restart jednotky jsou časté. Často se doporučuje odpojit 12V napájení a počkat, nebo naopak vyvětrat komoru a počkat na samovolné vypnutí chyby. Příznivci různých značek topení diskutují o odlišných řešeních a o vlivu LPG vs. propan na spolehlivost systému.
U některých uživatelů pomáhá restart jednotky odpojením a opětovným zapojením 12V, jiné problémy vyžadují servis a diagnostiku. Pokud topení prošlo zárukou, vhodné je obrátit se na autorizovaný servis, jelikož vnitřní tištěné desky a senzory tvoří klíčové bezpečnostní prvky a opravovat je samotně může být rizikové.
V případě, že se objeví červená kontrolka a topení nereaguje, bývá doporučeno zkontrolovat zásobování plynem a tlak v propanové nádobě, a zkontrolovat pojistky a kabeláž. Některé případy ukazují potřebu výměny tišťáků, větráků nebo dalších komponent v důsledku poruchy, která se opakuje po několika cyklech zapnutí a vypnutí.
3 Things Combi Owners Should Know
Praktické tabulkové shrnutí kódů
| Kód | Vysvětlení | Postup nápravy |
|---|---|---|
| W 17 H | Hot water mode with empty water container | Vypnout, nechat vychladnout, doplnit vodní nádrž |
| W 18 H | Warm-air outlet blocked | Zkontrolovat otvory a odblokovat |
| E 43 H | Excess voltage | Zkontrolovat napětí baterie |
| E 44 H | Undervoltage | Dobít baterii nebo vyměnit |
| W 45 H | No 120 V AC / Overheating protection | Zkontrolovat AC napájení, kontaktovat podporu |
| E 112 H, E 202 H, E 211 H | Gas/valve closed nebo přehřátí | Zkontrolovat plyn, ventily, vyčistit průduchy |
| E 212 H | Air/Exhaust nebo elektronika | Zkontrolovat průduchy, plynový ventil a elektroniku |
Pokud se objeví červená LED pod krytem, její blikání signalizuje konkrétní poruchu na tištěném spoji a vyžaduje diagnostiku v autorizovaném servisu.