Porucha snímače polohy klikové hřídele může být pro řidiče velmi nepříjemná. Snímač může selhat v důsledku řady faktorů. Poruchu může způsobit také impulzní kolo nebo montáž nesprávného setrvačníku. Mechanici by měli být připraveni na to, že porucha jednoho snímače může způsobit celou řadu velmi vážných problémů s vozidlem. To je případ snímače polohy klikové hřídele.
Co je snímač polohy klikové hřídele a jak funguje
Snímač polohy klikové hřídele se někdy označuje jako snímač CKP (z anglického CKP Sensor neboli Crankshaft Position Sensor). Snímač polohy klikové hřídele je nezbytný pro řízení vstřikování paliva (u zážehových a vznětových motorů) a časování zapalování (u zážehových motorů). Přenáší do řídicí jednotky motoru informace o otáčkách klikové hřídele a úhlové poloze hřídele. Montuje se do blízkosti setrvačníku. Senzor spolupracuje s impulzátorem, který se také nazývá impulzní nebo signální kolo. Impulzátor je kovové kolo, jak vypadá? Může mít obdélníkové zářezy. Jeden ze zářezů je větší a označuje polohu klikového hřídele. Může mít také kruhové zářezy. Jeden dodatečný označuje polohu klikového hřídele.
Princip činnosti a nejčastější typy snímačů
Jak funguje snímač polohy klikové hřídele? Změny magnetického pole vyvolávají v senzoru napěťové signály. Větší zářez na signálním kole způsobí větší napěťový signál.
Identifikace poruchy a typické příznaky
Jaké jsou příznaky vadného snímače polohy klikového hřídele? Nejvíce jsou patrné při startování pohonné jednotky. Omezení otáček motoru na max.
Co lze přečíst po připojení diagnostického přístroje? Většinou chybový kód PO335. Chybový kód PO335 může také indikovat problémy se signálním kolem, poškození rozvodového řemene nebo problémy se signálním kabelem snímače.
Možné příčiny selhání a související faktory
Existuje několik důvodů, proč může dojít k poruše snímače klikového hřídele. Vnitřní zkrat ve snímači, poškození signálního vodiče nebo mechanické poškození impulzního kola. Snímač může také selhat, pokud je jeho jádro znečištěno kovovými otřepy nebo jinými nečistotami. U indukčních snímačů mohou být zdrojem poruchy problémy se stíněním kabelu. Snímač však může být také mechanicky poškozen. K tomu dochází, když se oslabí jeho upevnění a měřicí prvek začne narážet na signálové kolo apod.
Vyskytly se také případy, kdy byl do vozu namontován nový setrvačník se signálním kroužkem. Setrvačník se do vozu vešel, ale signální kroužek byl jiný. V důsledku toho nefungoval snímač klikového hřídele a motor nebylo možné vůbec nastartovat.
Diagnostika a kontrola při opravách
Zkontrolujte typ použitého snímače. Pokud má snímač dvoukontaktní připojení, jedná se obvykle o indukční snímač. Zkontrolujte stav impulzního kola (kroužku) - nemělo by být znečištěné. Příčinou selhání jsou obvykle ulomené obdélníkové zuby. Pokud se příčinu poruchy dosud nepodařilo zjistit, zkontrolujte snímač ohmmetrem. V případě Hallova snímače zkontrolujte napájecí napětí a obdélníkový signál.
Instalace nového snímače a jeho nastavení do polohy určené montážním šroubem nebo aretací. Utáhněte montážní šroub správným utahovacím momentem.
Praktické poznámky pro opravu na Suzuki SV650
Montáž nesprávného setrvačníku nebo signálního kola může zcela znemožnit start motoru. Před výměnou setrvačníku je třeba ověřit kompatibilitu a typ signálního kruhu. Ověřte, že nový snímač je kompatibilní s konkrétním modelem a ročníkem a že aretační body odpovídají montáži.
Roman Wierzbowski, Category Manager společnosti Hella, vysvětluje: „Existuje několik důvodů, proč může dojít k poruše snímače klikového hřídele.“
Na závěr je důležité kontrolovat stav kabeláže a uchycení. Správné zapojení kabeláže a ochranných bílých či stíněných vodičů pomáhá předcházet výpadkům signálu a zajišťuje spolehlivé startování i provoz motoru.
Ford Focus Crankshaft position sensor – CKP DIY (čidlo otáček motoru)
| Příznak | Možná příčina | Postup kontroly |
|---|---|---|
| Start motoru bez responze | Porucha CKP, problém s impulzním kolem | Diagnostika kódu PO335, kontrola signálních zubů na kolu |
| Snížené otáčky po startu | Nepřesné časování, špatný signál CKP | Zkontrolovat napájení a signál + výměna senzoru |
Instalace nového snímače a jeho nastavení do polohy určené montážním šroubem nebo aretací. Utáhněte montážní šroub správným utahovacím momentem.