Na Felicii se často řeší problémy s ukazatelem teploty a správnou funkcí teploměru v palubní desce. V minulosti mnoho uživatelů řešilo, že teplota ukazovala nesprávně, nebo že ručička vyletěla nahoru při dotyku s kabeláží. Někdy bývá závada způsobena jen oxidovanou kostrou čidla nebo špatným kontaktem v dps přistrojovky na hrotech, zajištěným matičkou. Odborníci doporučují očistit kontakt a zkontrolovat napájecí a signální kabely od čidla.
Diagnostika problému teploty a kontaktů čidla
- Černý kabel bývá od teploměru, hnědý od kostry. Když se ručička zasekne, často stačí ukostřit kabel a teplota vyletí nahoru a potom ukazuje správně.
- Oxidace kontaktů v místě nasunutí čidla do dps přistrojovky bývá častá. Často stačí očistit kontakty a znovu upevnit.
- Pokud jde o starší díly, může být problém v samotném teploměru nebo termistoru, který při studeném i teplém motoru ukazuje odlišné hodnoty. Při měření je vhodné porovnat odpor čidla při různých teplotách.
Průvodce výměnou čidla teploty vody a související úpravy
Výmena čidla teploty vody může vyžadovat i určité zásahy do palubní desky a případně demontáž některých částí vozidla. Dle zkušeností různých uživatelů je možné provést část prací v domácích podmínkách, ale pro úplnou výměnu bývá někdy nutné vyndat palubovku a případně provést demontáž převodovky - zvlášť pokud je potřeba řešit i mechanickými částmi tachometru.
- Nejprve odpojte baterii a připravte si nový snímač teploty chladicí kapaliny, odpovídající k vašemu motoru (MPI). Originální díly bývají německé kvality a odpory dvou termistorů by měly odpovídat.
- Odpojte napájení a odstraňte horní kryt palubní desky, abyste získali přístup k převodovce a náhonu tachometru, pokud je nutné.
- Vyjměte staré čidlo z bloku motoru, očistěte vhodným způsobem jeho uložení a zkontrolujte těsnění. Někdy bývá těsnění zapadlé a způsobuje netěsnost.
- Namontujte nové čidlo a spojte kabely odpovídajícím způsobem (černý kabel k teploměru, hnědý k kostře). Zkontrolujte, že kontakty jsou čisté a pevně sedí.
- Pokud po výměně čidla teplota stále ukazuje špatně, vyzkoušejte alternativní metodu - přiložení drátu na kostru, aby se zjistilo, zda ručička reaguje, a postupně obnovte správný signál.
- V případě, že problémy souvisejí s převodovkou nebo tachometrem, je nutné zvažovat demontáž převodovky, což je náročnější operace - vyžaduje základní vybavení a pečlivost.
Poznámka: Někteří uživatelé popisují, že při demontáži palubovky došlo ke zraněním kvůli ulomené tyčince od náhonu tachometru a demontáž převodovky může být nutná. Doporučuje se připravit si dílenské příručky a postupy pro demontáž a výměnu gufer.
Časté související problémy a jejich řešení
- Problémy s ukazatelem teploty mohou být způsobeny oxidací kontaktů na hřebenu teploměru a nasunutím v DPS karoserie. Očistění kontaktů často stačí.
- Pokud po výměně čidla teplota ukazuje 70 °C, jako dříve, a po ohřátí nebo zahřátí vody se ručička nehlási, zkuste znovu ověřit hodnoty a případně vyměnit samotné čidlo za spolehlivé.
- Někteří uživatelé popsali, že po výměně čidla se motor chová jako na sytič, pokud byl zvolen nesprávný typ čidla. Je důležité použít správný čidlový typ pro druh motoru a schéma zapojení.
- V některých případech pomže i výměna těsnění čidla a jeho správné dotažení, aby nedošlo k úniku chladicí kapaliny a ke špatnému signálu pro řídící jednotku.
Tipy pro bezpečný postup a bezpečnost práce
- Pracujte s vybitou baterií a zamezte kontaktu s horkými díly motoru při demontáži.
- Pokud nejste jistí postupem, využijte dílenské příručky a případně si nechte poradit od zkušeného mechanika.
- Po dokončení výměny zkontrolujte funkčnost teplotního ukazatele na palubní desce a proveďte zkušební jízdu v bezpečných podmínkách.
Přehled výměny a kontaktů pro další informace
Pokud budete chtít číst více o demontáži převodovky z auta (a není nutný vyjímat celý agregát), existují dílenské příručky. Na fórech a komunitách se často řeší výměna čidla teploty a související opravy palubního ukazatele, včetně případů, kdy čidla není nutné měnit a stačí očistit kontakty.
Teplotní čidlo Škoda Felicia 1,3 MPI- Pozor na něj! | Hodnoty odporu snímače
V případě potřeby sdílení dílenských příruček kontaktujte prostřednictvím soukromé zprávy a rádi vám poskytneme odkazy na technické manuály, které popisují demontáž palubovky a případně převodovky. Felda je podle některých uživatelů „poslední auto od škodovky“, do kterého se pustí bez servisu, ale výměna čidla a dohled nad těmito komponenty vyžaduje pečlivost.