Snímače teploty výfukových plynů se používají ke stanovení teploty v různých bodech výfukového systému, a to v systému recirkulace výfukových plynů, v systému filtru pevných částic, v katalyzátorech nebo ve výfucích. Snímač teploty výfukových plynů (EGTS) (ang. Exhaust Gas Temperature Sensor) zjišťuje teplotu výfukových plynů a předává tento signál řídicí jednotce motoru, která reguluje provozní podmínky motoru a účinně snižuje emise výfukových plynů.
Všechny snímače teploty výfukových plynů patří do skupiny tzv. termistorů. Termistor přesně znamená „tepelný odpor“, tedy odpor citlivý na teplotu. Existují dva typy termistorů. Jeden patří do skupiny tzv. „studených vodičů“, což znamená, že jeho elektrický odpor se zvyšuje s rostoucí teplotou. Ve fyzice se takovým snímačům říká snímače s kladným teplotním koeficientem nebo také zjednodušeně „snímače PTC“ (Positive Temperature Coefficient).
U druhého typu termistorů je tomu naopak: jsou to tzv. „teplé vodiče“. Jejich elektrický odpor se s rostoucí teplotou snižuje. Proto mají tyto snímače záporný teplotní koeficient a nazývají se „snímače NTC“ (Negative Temperature Coefficient). Níže uvedený graf ukazuje rozdíly mezi PTC a NTC senzory, samozřejmě ve skutečnosti nejsou charakteristické křivky rovné.
Než se budeme zabývat příčinami poruch a diagnostikou těchto snímačů, je vhodné nastínit základní princip fungování, tj. probrat elektrický obvod. Ve většině případů je elektrický obvod snímače tvořen sériovým zapojením dvou rezistorů - prvním rezistorem je snímač teploty výfukových plynů a druhým rezistorem je takzvaný „Pull up“ rezistor v řídicí jednotce. Napětí se „rozdělí“ mezi dva rezistory. Odpor „Pull up“ rezistoru v řídicí jednotce zůstává konstantní, takže změna odporu snímače ovlivňuje rozdělení napětí.
Příčin poruch těchto snímačů je mnoho, jednou z hlavních je vliv vysokých teplot, které někdy přesahují 900 °C. Takové teploty se mohou objevit ve výfukovém systému, pokud máme vadné vstřikovače nebo v důsledku špatné kvality oleje či příliš chudé směsi. Nezapomeňte také zkontrolovat katalyzátory a filtr pevných částic DPF; zanesené součásti výfukového systému mohou ovlivnit tlak a teplotu ve výfukovém systému.
Další poměrně častou příčinou poruch jsou vibrace výfukového systému, které mohou poškodit vnitřní spoje; ohnuté a zkroucené trubky jsou také náchylné k dlouhodobému poškození. Další příčinou je nesprávné spalování směsi nebo nadměrná spotřeba oleje a někdy i používání přísad do paliva, což může mít za následek usazování karbonových úsad na snímačích, které poskytují nesprávné údaje. Snímače teploty výfukových plynů jsou také náchylné k mechanickému poškození.
Jak můžeme rozpoznat problémy se snímačem? Většinou se rozsvítí kontrolka závad MIL - „Malfunction Indicator Light“, někdy kontrolka žhavicí svíčky nebo kontrolka filtru pevných částic. Měření můžeme provádět bez připojení testeru k řídicí jednotce ECU dvěma způsoby: buď se snímačem zašroubovaným do výfukového systému nebo po demontáži snímače.
K měření použijeme multimetr nebo osciloskop a změříme odpory. Zahřejte snímač při chodu motoru (měření začněte od začátku, snímače reagují velmi rychle) a zkontrolujte, zda se odpor při zvyšování teploty trvale (bez přerušení) snižuje (NTC) nebo zvyšuje (PTC). U demontovaného snímače použijte topení/hořák. Některé snímače NTC mají při pokojové a nižší teplotě velmi vysoký odpor.
Ujistěte se, že je navolen správný měřicí rozsah, protože jinak se může zobrazit hlášení „rozpojený obvod“, přestože je senzor funkční. Při použití diagnostického testeru vyhodnocujeme aktuální hodnoty měření senzorů v řídicí jednotce. Někteří výrobci automobilů vyžadují, aby se po výměně snímače vymazala data adaptace snímače z řídicí jednotky.
Informace o produktu: Tento produkt je originální čidlo teploty výfukových plynů určené pro vozidla Fiat Ducato vyráběná od roku 2006. Označení dílu 51909088 odpovídá původnímu kódu výrobce, což zajišťuje přesnou shodu s technickými požadavky daného modelu. Funkce tohoto senzoru je klíčová pro správnou činnost moderních spalovacích motorů, zejména v souvislosti s emisními systémy. Čidlo neustále monitoruje teplotu spalin v systému a předává tato data řídicí jednotce motoru.
Na základě naměřených hodnot ECU upravuje vstřikování paliva a načasování, což je nezbytné pro efektivní práci katalyzátoru a systému recirkulace výfukových plynů (EGR). Bez funkčního čidla teploty výfukových plynů může dojít k narušení celého emisního cyklu, což se projeví zvýšenou spotřebou paliva, horším chodem motoru nebo zobrazením chybové hlášky na palubním počítači.
Výměna by měla být provedena odborně, aby nedošlo k poškození závitu nebo samotného čidla při montáži. Správně nainstalovaný senzor zajistí, že váš vůz bude fungovat hladce a bez zbytečných výpadků v systému řízení motoru. Tento náhradní díl je ideální volbou pro opravy, které vyžadují spolehlivost a dlouhou životnost, aniž by bylo nutné sáhnout po dražších alternativách, pokud je zajištěna přesná shoda parametrů.
Technicke specifikace:
- Označení dílu: 51909088
- Určení: Fiat Ducato (od roku 2006)
- Typ komponenty: Čidlo teploty výfukových plynů
Vlastnosti a vyhody: Zajišťuje přesné měření teploty spalin pro správnou funkci emisního systému; Přímá shoda s originálním kódem výrobce pro vozidla Fiat Ducato; Podporuje efektivní činnost systému EGR a katalyzátoru; Odolná konstrukce vhodná pro vysoké teploty výfukového systému.
Nápovědy k instalaci: Před výměnou doporučujeme odpojit záporný pól akumulátoru. Při montáži dodržujte doporučený moment utahování, aby nedošlo k poškození závitu v hlavě motoru nebo výfukovém potrubí. Výrobek je vhodný pro vaše vozidlo. Výrobek nemusí být vhodný pro vaše vozidlo. Nejsou k dispozici žádné údaje o vhodnosti výrobku. Čísla OE jsou referenční. SKV Germany vyrábí vysoce kvalitní náhradní díly pro automobily. Produkty SKV se vyznačují vysokou kvalitou zpracování a spolehlivostí. Zkušenosti společnosti SKV na trhu jsou velké, výrobky jsou podrobeny pečlivé kontrole kvality v souladu s přísnými německými standardy kvality a bezpečnosti. Produkty jsou vyráběny v souladu s technologií výroby originálních dílů, proto je SKV tou nejlepší volbou pro majitele automobilů v pozáruční době. Díky výborné logistické struktuře a snížené byrokracii nabízí SKV své výrobky za vynikající ceny. SKV nabízí velmi široký sortiment náhradních dílů pro automobily mnoha značek.
