Pročistěte Vašemu vozu palivovou soustavu a to nejen od nádrže po spalovací komoru, ale komplet od nádrže až po "výfuk"! obnovení ztraceného výkonu, či živosti vozidla. Doporučené zejména pokud s vozem jezdíte krátké trasy. Nikdy jste nic podobného nezkoušeli? před tankováním přidat do palivové nádrže a zbytek obstará sám. vyčistí celý palivový systém od nádrže po spalovací komory. energii všem dieselovým motorům. Odstraňuje dehet, laky, zamezuje tvorbě vosku, růstu mikroorganismů, atd. Maže a chrání celý palivový systém (mazání v souladu s DIN 590 HFRR) a snižuje emisní hodnoty. Životního prostředí.
Hlavní myšlenkou je postupné rozpouštění usazenin během provozu vozidla a udržení čistoty celého palivového systému. Sonda do katalyzátoru, ale i celou cestu ze spalovací komory až k nim. a emise. Hláškám OBD diagnostiky z důvodu vysokého znečištění v emisním systému.
Jak funguje a kde aplikovat
Jak funguje? Celého výfukového systému. Aplikace: 1) před natankováním do palivové nádrže vozu. Před natankováním a přelijte alespoň 30 l paliva. Aplikujte do celkového množství 60l paliva. Nedotankovávejte uprostřed. 3) Pozorujte změnu. Pro udržení stavu a prevenci opakujte dle potřeby nebo cca každých 6 měsíců nebo 10tis.
Postup zajišťuje, že změny budou více znatelné po určité době provozu. Dobrý den, je možné použít Vaše produkty (čističe výfukových systémů) do paliva společně s aditivem VIF? Dobrý den, mám problém, neprošla jsem technickou kontrolou - vysoká hodnota emisí. Mám Peugeota 308 SW, 1,6 HDI, potřebuji pomoc vyčistit výfukové potrubí. Před měsícem bylo instalováno repasované turbo. Dobrý den, ano, v tomto případě lze použít čistič výfukového systému, který je přímo pro tyto případy určený. Dobrý den, vzájemné mísení je možné (motor ani palivovou soustavu to nepoškodí). Nicméně pro maximální účinnost přípravků doporučujeme použít odděleně. jak již je psáno v popisu produktu, tak jedno balení (375ml) se naleje do nádrže před tankováním.
Často kladené dotazy a doporučení
- Použití čističe výfukového systému před natankováním a přelití alespoň 60 l paliva pro dosažení účinnosti.
- Možnost použití i u vozidel s DPF; ano, lze použít i v takových případech.
- Pro maximální účinnost doporučujeme použít čistič výfukového systému odděleně od dalších aditiv.
- Jako doplňující opatření lze sledovat změny a pravidelně opakovat dle potřeby či cca každých 6 měsíců nebo po ujetí 10 tisíc km.
Praktické aplikace a zkušenosti
Úvod Novinky Dárková balení a sady určené přímo pod stromeček. Autokosmetika - široký sortiment na čištění, leštění a renovaci povrchů. Desetiletími osvědčená kvalita přípravků Autosol můžete konečně využít i v ČR. Prostředky Autosol jsou vhodné pro domácí použití např. velmi účinnou NANO kosmetikou, ale také pro renovaci veteránů nebo svou extra kvalitní Profi řadu. Autošampóny, čističe skel, čištění motoru a brzd a další.
Motokosmetika Autosol - Osvědčené produkty přímo Vámi, motorkáři. Vysocekvalitní motokosmetika k čištění výfuků, ráfků, hliníkových motorů či komponentů až po odstranění škrábanců. Nano kosmetika - auto, moto, domácnost. Nano technologie zvyšují účinnost a trvanlivost ochranných vrstev na různých površích.
Čištění výfukových svodů a specifické tipy
Většina motorkářů neví, že čistit výfukové svody jde jednoduše. Bluing Remover je chemický čistič a nemusíte svody mechanicky čistit. Naneste, nechte působit 30 vteřin až 3 minuty podle zabarvení. Doplňkové video ukázky z Motosalonu jsou k vidění na doplňujícím obsahu.
Ochrana a údržba systému následného zpracování výfukových plynů
Ochrana součástí katalytického systému a filtrů pevných částic je klíčová. Doplňky a proplachy pomáhají chránit systém DPF/GPF, zejména v regionech s ne vždy kvalitním palivem. Při krátkých jízdách a městském provozu je riziko ucpání filtrů zvýšené a proplachování je častější nutností.
V rámci údržby jsou důležité i další kapaliny a komponenty: výměna brzdové kapaliny, čištění a ochrana dalších součástí. Proplachovací kůry a aditivní filtry mohou výrazně snížit emise a zlepšit chod motoru.
Video návod: Čištění výfukových svodů
Tipy pro dekarbonizaci a proplach motoru
Dekarbonizace motoru zahrnuje odstranění uhlíkových úsad chemickou cestou, nikoli mechanickým zásahům do výfukových cest. Před zahájením dekarbonizace je vhodné propláchnout motor a poté provést výměnu oleje a filtrů. BG 109 EPR a BG 115 pro benzínové motory slouží ke zlepšení stavu motoru a minimalizaci rizik během proplachu.
Při nákupu ojetého vozu je vhodné co nejdříve vyměnit technické kapaliny a maziva, zejména motorový olej a doplnit čisticí aditiva pro proplach motoru. Příklad: 4-6 litrů motorového oleje, použití aditiv pro proplach a následná výměna oleje a filtrů.