Na těchto stránkách fungují cookies, které naše společnosti využívají. Jednotlivé typy cookies a jejich dobu zpracování naleznete popsané níže v tabulce. Zvolte prosím Vámi preferovanou variantu. Pokud byste nás potřebovali ohledně výkonu vašich práv v souvislosti se zpracováním cookies kontaktovat, obraťte se prosím na společnost, jejíž stránky procházíte, nebo na našeho Pověřence pro ochranu osobních údajů. Pokud si myslíte, že s osobními údaji nenakládáme, jak bychom měli, máte možnost podat stížnost u Úřadu pro ochranu osobních údajů.
Příspěvky: 2 Registrován: ned 06. Včera mě postihla na cestě z práce porucha na spojkovém pedálu. Při řazení jsem sešlápl spojkový pedál a ten zůstal viset na podlaze a už se sám nevrátil. Je u Berlinga r.v.
Co se děje se spojkou u Citroenu Berlingo?
- Příznaky: pedál na podlahu, následná ztráta funkce spojky, v některých případech ztuhnutí nebo vylomení plastového čepu v kloubu pedálu.
- Typické závady: přetržené nebo vyběhané lanko, samoštel, poškozený plastový díl pod pedálem, zatékání nebo výměna u lamely vnitřní mechanismus.
- Modely a motorizace: nejčastější problémy se týkají verzí s 1.6 16V benzín a 2.0 HDI, ale zkušenosti ukazují, že potíže mohou nastat i u starších verzí Berlinga.
Ahoj, menil som spojkové lanko B 2,0 HDI najazdené cca 90 000 v servise povedali že je to choroba týchto áut. Chyba sa prejavovala presne ako píšeš. pedál na podlahu, ručne sa dal vytiahnuť, ked to spravilo 5 krát išiel som hned do servisu. Treba tam okrem lanka vymeniť aj dáky plastový kus.
Příspěvky: 2 Registrován: ned 06. od saxon » ned 06.
Další zkušenosti ukazují, že:
- Lamela a spojkový válec mohou vyžadovat výměnu společně s lankem.
- Při opravě je často nutné demontovat převodovku, aby bylo možné zkontrolovat vypínací mechanismus a správně nastavit poloze pedálu.
- Objednání originálních dílů (např. lamela, spojkový válec, lanko) a výklopné části je doporučováno pro zajištění spolehlivého chodu.
Příspěvky: 320 Registrován: ned 18. od -=Ice=- » čtv 09. včere se mi stala nemilá věc. Jedu po městě na dvojku sešlápnu pedál najednou lup a pedál zmizel pod přístrojovkou a už se nedalo přeřadit. naštěstí na semaforu blikla zelená šipka do prava tak jsem odbočil a hledal místo kde to odstavím. Nic příjemného. Volám mechanikovi. A rada dej tam jedničku pak nastartuj a jed pomalu a na semaforu vypnout klíček. takto jsem přejel přes celé město až k němu do servisu. Do večera jsem měl auto zase v cajku. Nakonec to nebylo urvané lanko. Ale ulomený plastový čep v pedálu v kloubu. Tak mi tam dal nový, železný vyrobený z nějaké tyčky. A autí zase jede jak nové.
Příspěvky: 20 Registrován: pát 30. od sedrik » pát 08.
Praktické rady pro opravu
- Pokud pedál zůstává v podlaze, nejdříve zkontrolujte visící lanko a stav samoštelu.
- Výměna lanka bývá často doplněna o výměnu plastových dílů a tmelů v kloubech.
- Po výměně lanka a komponent doporučte kompletní promazání a seřízení spojkového pedálu pro správný chod a pocit.
Ve 185 tis jsem dal nové lanko (orig) a přesně po roce v 236tis najednou pedál zůstal dole, šel rukou vrátit a pak v pohodě, jenže to dělalo stále častěji. Byl vyběhanej "samoštel".
Příspěvky: 83 Registrován: ned 17. od Jan Vaníček » čtv 11.
Další zkušenost:
- Výměna lamely a spojkového systému vyžaduje kontrolu tlumení a vedení spojky, aby se zabránilo zablokování pedálu po několika tisících kilometrech.
- V některých případech pomůže přímé nahrazení části plastového čepu vyrobeného z kovu pro delší životnost.
Postup údržby a opravy krok za krokem
- Vymontujte spojkový válec a zkontrolujte tlak v brzdové/ spojkové kapalině; doplňte čerstvou kapalinu.
- Odstraňte kryt motoru a zkontrolujte kabeláž a zemnič kabel od převodovky.
- Demontujte táhla řazení z mechanismu voliče převodových stupňů.
- Pokračujte demontáží převodovky a zkontrolujte vypínací mechanismus a lamelu.
- Vyčistěte převodovku od maziv a nečistot; zkontrolujte vypínací vidlici a plastový čep.
- Natočte krok za krokem novou spojku, vyměňte válec a doplňte kapaliny; složte vše zpět a dotáhněte šrouby na správné úrovni.
Relizovaná zkušenost: "Převodovka byla nyní připravena k montáži na motor." Po montáži a testu pedálu systém pracuje dle OE standardů značky Blue Print, která spadá pod skupinu Bilstein a zajišťuje kvalitní náhradní díly.
Závěr: Správná diagnostika vyžaduje pečlivé rozebrání a kontrolu všech komponent spojkového systému. Většina problémů u Berlinga vychází z opotřebení lanka, plastových dílů a případně lamely, které je nutno včas vyměnit spolu s válcem a kapalinou.
Výměna spojky u Citroënu Berlingo, rychlé aktualizace kanálů a projektů
Po dokončení opravy a seřízení pedálu je vhodné provést krátký test na testovacím okruhu a zkontrolovat chování spojky při 1., 2. a 3. rychlostním stupni při různých otáčkách motoru.
| Problém | Řešení |
|---|---|
| Pedál visí na podlaze | Zkontrolovat a vyměnit lanko, zkontrolovat samoštel a plastový čep |
| Pedál zůstává dole po sepnutí | Ověřit funkci lamely, válec, kapalinu a možnosti samoštelu |
| Pedál „lotuje“ a skáče | Promazat mechanismus, zkontrolovat vypínací vidlici a těsnost systému |
Podrobnosti o dílech: použití originálních náhradních dílů a kvalitních OE odpovídajících značek, například Blue Print, zajišťují spolehlivý chod po opravě.