Citroën C1: parkovací asistent a jeho funkce

Citroën C1 přináší optimistickou odpověď na potřeby městské mobility. Design interiéru - nový Citroën C1 je osvěžující a hravý, a to jak zvenku, tak zevnitř.

Vyspělé asistenční systémy a jejich přínos

Nový Citroën C1 nabízí intuitivní technologie, které se snadno ovládají. Zpětná parkovací kamera - Nový Citroën C1 nabízí pohodové řízení i díky podpůrným prvkům řízení, které jsou řidiči přímo dostupné. Systém hands-free přístupu a startování - Nový Citroën C1 může být také vybaven systémem hands-free přístupu a startování vozu. Asistent pro rozjezd ve svahu (Hill Assist) - Mezi další užitečné technologie patří asistent pro rozjezd ve svahu, který je součástí sériové výbavy.

Tato funkce udrží automaticky vůz zabrzděný po dobu 2 vteřin a umožní tak klidné rozjíždění do svahů se sklonem větším než 3 %. Ten se může ve městě ukázat jako nezbytný, například při výjezdu ze suterénních parkovišť.

Funkce parkovacího asistenta (Park Assist)

Užitečným pomocníkem pro mnoho řidičů a řidiček je funkce parkovacího asistenta Park Assist. Systém se pokusí, co nejpřesněji vypočítat, zda se vozidlo do zvoleného parkovacího místa vejde či nikoliv. Poté, co systém vyhodnotí situaci, sám ovládá natáčení volantu a na řidiče zbývá už jen ovládání pedálů. Parkovací asistent zvládne zaparkovat do podélné i příčné mezery, která je pro vůz dostatečně široká.

Pokud chcete zaparkovat, stačí když stisknete tlačítko parkovacího asistenta. Stisknout ho musíte předtím, než projedete okolo mezery, aby si vůz změřil její délku. O to se starají ultrazvuková čidla umístěná v náraznících. V případě, že systém vyhodnotí délku mezery jako dostatečnou, zastavte, zařaďte zpátečku a pusťte volant. Stačí se starat pouze o plynový a brzdový pedál (u vozů s manuální převodovkou i spojkový pedál).

Typy manévrů a jejich aktivace

Systém může provádět čtyři typy manévrování: podélné parkování, kolmé parkování, šikmé parkování, výjezd z parkovacího místa paralelně s chodníkem. Na multimediální obrazovce 1 vyberte manévr, který chcete provést. Poznámka: Při rozjezdu vozidla nebo po úspěšném zaparkování na podélném parkovacím místě za pomoci systému bude systém jako výchozí manévr nabízet pomoc při výjezdu z podélného parkovacího místa. V jiných případech lze výchozí manévr nastavit na multimediální obrazovce 1.

Spuštění systému je doprovázeno aktivací systému pro pomoc při parkování a u vozidel s příslušnou výbavou i couvací kamery jakožto pomůcek pro řidiče k vizualizaci manévru. Dokud je rychlost vozidla nižší než přibližně 30 km/h, systém vyhledává volná místa pro parkování na straně vozidla zvolené řidičem. Pokud jsou parkovací místa dostupná na druhé straně vozidla, nastavte ukazatel směru na druhou stranu a umožněte systému vyhledání místa.

Podélné parkování

Systém rozpoznává dostupná podélná parkovací místa a navede vozidlo do daného místa. Řidič ovládá plyn, řazení a brzdy. Systém aktivního parkovacího asistenta můžete rovněž aktivovat, pokud jste částečně nebo zcela projeli kolem parkovacího místa. Stiskněte tlačítko aktivního parkovacího asistenta a systém vás informuje, zda jste právě projeli kolem vhodného parkovacího místa.

Za jízdy rychlostí nižší než 35 km/h systém snímá obě strany vozidla a vyhledává volné parkovací místo. Na informačním displeji se zobrazí zpráva a odpovídající grafický symbol poukazující na to, že systém vyhledává parkovací místo. Pokud pojedete ve vzdálenosti nižší než 0,5 m nebo vyšší než 1,5 m od ostatních zaparkovaných vozidel, systému se nemusí podařit rozpoznat volná parkovací místa. Když systém rozpozná vhodné místo, zobrazí se na displeji zpráva a zazní akustický signál. Zastavte a postupujte podle pokynů na obrazovce.

Kolmé parkování

Systém rozpoznává dostupná kolmá parkovací místa a navede vozidlo do daného místa. Řidič ovládá plyn, řazení a brzdy. Dvojitým stisknutím tlačítka zahájíte vyhledávání parkovacího místa. Za jízdy rychlostí nižší než 30 km/h systém snímá obě strany vozidla a vyhledává volné parkovací místo. Na informačním displeji se zobrazí zpráva a odpovídající grafický symbol poukazující na to, že systém vyhledává parkovací místo.

Pokud pojedete ve vzdálenosti nižší než 0,5 m nebo vyšší než 1,5 m od ostatních zaparkovaných vozidel, systému se nemusí podařit rozpoznat volná parkovací místa. Když systém rozpozná vhodné místo, zobrazí se na displeji zpráva a zazní akustický signál. Zastavte a postupujte podle pokynů na obrazovce. Systém vždy nabízí poslední parkovací místo, které najde. Pokud se vozidlo pohybuje rychlostí vyšší než přibližně 30 km/h, zobrazí systém zprávu s výzvou, abyste zpomalili.

Asistent pro výjezd z podélného parkovacího místa

Systém ovládá řízení při výjezdu vozidla z podélného parkovacího místa. Řidič ovládá plyn, řazení a brzdy. Pokud jste k podélnému zaparkování vozidla nepoužili aktivního parkovacího asistenta, jedním stisknutím tlačítka zvolíte podélné parkování. Asistenta pro výjezd z parkovacího místa je nutné zvolit na informačním displeji.

Systém zobrazí zprávu s výzvou k zapnutí směrového světla. Pomocí ukazatelů směru zvolte, na kterou stranu chcete s vozidlem vyjet z parkovacího místa. Jestliže systém rozpozná předmět ve velmi těsné blízkosti k vašemu vozidlu, může se stát, že další pokračování v manévru nebude bezpečné a že budete vyzváni k tomu, abyste zastavili. Systém vám bude nadále pomáhat s řízením, ale o tom, zda je bezpečné v manévru pokračovat, musíte rozhodnout vy. Jakmile vás systém navede tak, že vozidlo stojí v pozici, ze které můžete parkovací místo opustit jízdou vpřed, zobrazí se zpráva s výzvou, abyste převzali plnou kontrolu nad vozidlem.

Omezení systému a bezpečnostní upozornění

Systém parkovacího asistenta detekuje velké objekty, jako jsou další vozidla, ale nemusí zjistit jiná rizika, jako jsou děti či zvířata, drátěné ploty, kola nebo motocykly v blízkosti obrubníku. Při používání parkovacího asistenta je nutné nadále věnovat pozornost okolí, stejně jako při běžném parkování. Tato funkce je dodatečnou pomůckou při jízdě. Tato funkce však v žádném případě nenahrazuje ostražitost ani zodpovědnost řidiče, který musí mít neustále kontrolu nad vozidlem.

Provádění úkonů/opravy systému: V případě nárazu se může změnit zarovnání snímačů, což může následně ovlivnit jejich funkčnost. Při manévrování se vždy ujistěte, že v mrtvém úhlu nejsou skryté malé, úzké, případně pohyblivé překážky (např. dítě, zvíře, kočárek, jízdní kolo, kámen, stojan, tažné příslušenství apod.). Dbejte na to, aby manévry odpovídaly pravidlům silničního provozu platným pro příslušné jízdní pruhy.

Dostupnost funkcí a doplňující informace

V rámci zavádění systému InControl mohou být některé popsané funkce volitelné a mohou záviset na trhu nebo pohonné jednotce. Informace o dostupnosti a kompletních podmínkách ve vaší zemi získáte u místního prodejce vozů Land Rover. Některé funkce vyžadují vhodnou SIM kartu s odpovídajícím datovým tarifem, který bude nutné sjednat po počátečním období na základě doporučení prodejce.

Praktické tipy pro efektivní použití parkovacího asistenta

• K aktivaci funkce automatického vyhledávání parkovacího místa stačí při použití parkovacího asistenta zpomalit na rychlost nižší než 29 km/h.
• Parkovací asistent lze rovněž aktivovat pomocí dotykové obrazovky.
• Funkce najde využití zvláště ve městech, kde je hledání volných parkovacích míst náročnější.
• Upozorní i na místa, která byste sami mohli považovat za příliš těsná.
• Příliš se však nehodí k parkování v zatáčkách a v úzkých ulicích s vozy zaparkovanými po obou stranách, kde nemusí být zaručena bezpečná funkčnost.

Bezpečnostní prvky vozu související s parkováním

Nový Citroën C1 je sériově vybaven šesti airbagy (čelní, boční, hlavové) a systémem ESP, který stabilizuje dráhu vozu v případě ztráty přilnavosti. Jeho elektrický posilovač řízení v sobě spojuje pohodlí a přesnost, a to ve městě i na silnici. Promyšlená ergonomie - Nový Citroën C1, nabízí i dobře promyšlenou ergonomii pro usnadnění každodenního života díky praktickému a snadno přístupnému zavazadlovému prostoru o objemu 196 litrů a zadnímu platu, které se po otevření zasune.

tags: #citroen #c1 #park #asistent