Citroën C3 Pluriel: podrobný seznam dílů karoserie, kódy, varianty a poznámky k stavu

Citroën C3 Pluriel má specifickou skladbu karosářských dílů a několik revizí mřížek, znaků a laků v průběhu výroby. Následující přehled shrnuje díly karoserie, dostupné kódy, barevné varianty a typické poznámky ke stavu dílů tak, aby bylo možné rychle identifikovat správný komponent a jeho kompatibilitu.

Přední nárazník s mlhovkami a držáky (sada s výztuhou + 1550,-, bez mlhovek - 280,-) nový originál. Holý korpus 7401.W0 / 96 427 422 77. Použitý - kompletní nepoškozený. Použitý s horní mřížkou, vady laku, opravená 2cm trhlinka. Zelená met. S spodní mřížkou, lehce poškozen, opravený, viz. Vrchní mřížka do r.v. Vrchní mřížka od r.v. Spodní mřížka do r.v. Spodní mřížka od r.v.

Přední nárazník: varianty, mřížky a stav

Pro praktickou volbu nárazníku je vhodné zohlednit, zda je kus kompletní a v jakém stavu jsou mřížky a lak. Následující seznam usnadní orientaci v dostupných kombinacích a jejich typických poznámkách:

• Přední nárazník s mlhovkami a držáky (sada s výztuhou + 1550,-, bez mlhovek - 280,-) nový originál.
• Holý korpus 7401.W0 / 96 427 422 77.
• Použitý - kompletní nepoškozený.
• Použitý s horní mřížkou, vady laku, opravená 2cm trhlinka.
• Zelená met.
• S spodní mřížkou, lehce poškozen, opravený, viz.
• Vrchní mřížka do r.v.
• Vrchní mřížka od r.v.
• Spodní mřížka do r.v.
• Spodní mřížka od r.v.

Holý korpus 7401.W0 / 96 427 422 77 je určen pro případy, kdy je nutné přenést stávající příslušenství, jako jsou mřížky a mlhovky, zatímco kompletní sestava je vhodná pro rychlou záměnu bez nutnosti repase původních prvků. Použitý - kompletní nepoškozený může být výhodnou volbou při zachování původního vzhledu a úspor na lakování.

Kombinace mřížek dle roku výroby

Vrchní mřížka do r.v. a vrchní mřížka od r.v. tvoří dvě základní série, které je nutné sladit s konkrétním rokem výroby vozu. Spodní mřížka do r.v. a spodní mřížka od r.v. obdobně definují kompatibilitu spodního přívodu vzduchu a estetickou návaznost na zbytek nárazníku. Použitý s horní mřížkou, vady laku, opravená 2cm trhlinka poskytuje cenově dostupné řešení, pokud drobné kosmetické nedostatky nejsou překážkou.

Kapota: kódy, barvy a znak

Kapota nová originál. 7901.K4. Krémová. Tm. zelená met. Sv. stříbromodrá met. “2”. Drobné nedostatky laku, důlek. Sv. stříbromodrá met. Znak na kapotě do r.v. Znak na kapotě od r.v.

Kapota s kódem 7901.K4 je dostupná v několika barevných provedeních, přičemž u použitých kusů se mohou vyskytnout kosmetické vady. Drobné nedostatky laku, důlek jsou běžné u dílů demontovaných z provozních vozů a často nebrání montáži ani bezpečnosti. Znak na kapotě do r.v. a znak na kapotě od r.v. je důležitý rozlišovací prvek, který ovlivňuje kompatibilitu emblemů a upevňovacích bodů.

Barevné varianty kapot

• Krémová
• Tm. zelená met.
• Sv. stříbromodrá met. “2”
• Sv. stříbromodrá met.

U světle stříbromodré metalízy existuje varianta označená “2”, která může mít odlišný odstín oproti jiným výrobním šaržím. Při výběru je vhodné srovnat lak s kódem na štítku vozidla a případně zvolit přelakování, pokud je rozdíl patrný.

Blatníky: levý (LP) a pravý (PP) s kódy a barvami

Blatníky LP nová originál. 7840.N2. Krémová. Cihlová met. Sv. Blatníky PP nová originál. 7841.P7. Stříbrná met. Cihlová met. Drobné vady sv.

Levý blatník (LP) s kódem 7840.N2 a pravý blatník (PP) s kódem 7841.P7 jsou k dispozici jako nové originální kusy i v různých barvách. Drobné vady sv. u pravého blatníku obvykle znamenají menší kosmetické odchylky, které lze odstranit leštěním nebo lokálním přelakováním. Cihlová met. a stříbrná met. patří mezi časté odstíny nabízené u skladových dílů.

Přehled kódů a barev

Poznámky k montáži a kompatibilitě

Použitý - kompletní nepoškozený je vhodný tam, kde je prioritou rychlá montáž bez nutnosti shánět příslušenství. Použitý s horní mřížkou, vady laku, opravená 2cm trhlinka je kompromisní řešení s drobnými estetickými kompromisy. S spodní mřížkou, lehce poškozen, opravený, viz. je zpravidla plně funkční, přičemž opravy nemusí být po přelakování patrné.

Znak na kapotě do r.v. a znak na kapotě od r.v. je třeba sladit s konkrétním rokem výroby, aby odpovídaly uchycení i designu. Vrchní mřížka do r.v. a vrchní mřížka od r.v. spolu se spodní mřížka do r.v. a spodní mřížka od r.v. definují čelní estetiku a šířku lamel; jejich záměna mezi ročníky nemusí být možná bez úprav.

Orientační cenové a stavové poznámky

• Sada s výztuhou + 1550,-
• Bez mlhovek - 280,-
• Drobné nedostatky laku, důlek
• Lehce poškozen, opravený

Tyto orientační položky pomáhají rychle odhadnout, zda zvolený díl vyhoví z hlediska rozpočtu a požadované finální kvality. Krémová, cihlová met., stříbrná met., tm. zelená met., sv. stříbromodrá met. “2” jsou často dostupné, ale přesné sladění odstínu je i tak vhodné ověřit.

Rychlý výběr podle barvy a kódu

Krémová a cihlová met. jsou uváděny u blatníků LP a PP, zatímco stříbrná met. a sv. stříbromodrá met. se objevují u kapoty i pravého blatníku. Tm. zelená met. a zelená met. odpovídají variantám nárazníků a kapot, ale při výměně dílu s mřížkou je nutné ověřit Vrchní mřížka do r.v., Vrchní mřížka od r.v., Spodní mřížka do r.v., Spodní mřížka od r.v.

Blatníky PP nová originál. 7841.P7. Stříbrná met. Cihlová met. Drobné vady sv. Blatníky LP nová originál. 7840.N2. Krémová. Cihlová met. Sv. Kapota nová originál. 7901.K4. Krémová. Tm. zelená met. Sv. stříbromodrá met. “2”. Sv. stříbromodrá met.

Stavové značky a co znamenají pro renovaci

• Drobné nedostatky laku, důlek - obvykle lze vyrovnat PDR a lokálně přelakovat.
• Opravená 2cm trhlinka - pevnost zachována, po přebroušení a laku často neviditelné.
• Lehce poškozen, opravený - vizuální vady minimální, montáž bez omezení.
• Kompletní nepoškozený - ideální pro přímou montáž bez dodatečných prací.

tags: #citroen #c3 #pluriel #seznam #dilu #karoserie