Citroën Xsara: oprava pantů a aretace dveří, mazání čepů a výběr správných dílů

Citroën Xsara a Xsara II jsou vozy, u kterých se po letech provozu často projeví tuhé otevírání, vrzání nebo padání dveří. Ahoj, mám problém u dveří řidiče - jdou ztuha otevírat - jsou tam dva panty a aretace/omezovač otevření. Můžete se kdykoli odhlásit. Můžete se kdykoli odhlásit.

Oba panty jsem postříkal olejem, tu aretaci taky + jsem nastříkal olej i dovnitř dveří, ale nijak se to nezlepšilo. To levhart: Jak píše mio, je třeba to pořádně promazat. Obyčejné WD nepomůže, průběžně jsem to několikrát pořádně promazal motorovým olejem a dveře už chodí krásně. Mě předevčírem začaly povrzávat dveře u řidiče, tak jsem se to chystal taky promáznout, ale při včerejším vystupování jsem při otevírání dveří myslel že mi ty dveře upadly jaká se ozvala rána.

Typické příznaky a rychlá diagnostika

• Mě předevčírem začaly povrzávat dveře u řidiče, tak jsem se to chystal taky promáznout, ale při včerejším vystupování jsem při otevírání dveří myslel že mi ty dveře upadly jaká se ozvala rána.
• Podle chování dveří mi došlo že se rozbila ta aretace polohy dveří, teď to zkrátka lítá sem a tam.
• Mě na Breaku zlobil horní pant u spolujezdce. Byl volnější a dveře trochu padali a děsně vrzali.
• Zistil som, že spodný pánt na vodičových dverách je dosť rozbitý hoci som ho poctivo primazával.
• Ahoj,neví někdo jak seštelovat dveře u spolujezdce xsara picasso 1.8?Žena si stěžuje že jdou ztuha zavřít a otevřít.

Nenašel jsem nic poničenýho na dveřích či venkovním mechanismu, tak to bude vevnitř. Jak se rozdělává tn tapecírunk dveří a dostanu se k tomu mechanismu lehce? Příspěvky: 180Registrován: čtv 9.

Mazání pantů a čepů: co skutečně funguje

To levhart: Jak píše mio, je třeba to pořádně promazat. Obyčejné WD nepomůže, průběžně jsem to několikrát pořádně promazal motorovým olejem a dveře už chodí krásně. Takže teraz sa mi všetky dvere otvárajú veľmi ľahko, dokonca aj vodičove lebo už 2 dni striekam WD - čko na ten vyheganý pánt.

• Dal som sa do premazávania čapov (č.4) z pántov dverí. Podarilo sa mi vybrať, demontovať a premazať 7 ks úplne v pohode.
• Odporúčam tieto čapy v rámci jarnej údržby vybrať a premazať aby ste nedopadli ako ja.
• Oba panty jsem postříkal olejem, tu aretaci taky + jsem nastříkal olej i dovnitř dveří, ale nijak se to nezlepšilo.

Mě na Breaku zlobil horní pant u spolujezdce. Byl volnější a dveře trochu padali a děsně vrzali. Koupil jsem v Citroenu nový čep (na obr. č.4),lehce máznul,vyměnil a od té doby byl klid.

Rozborky a zatuhlé čepy: když WD40 nestačí

Samozrejme neviem vybrať ten, ktorý najviac potrebujem. Tak mu dám niekoľkodňovú WD kúru a ak to nepomôže tak potom už len navariť maticu a snáď to potom povolí. Najhoršie na tom sú dva spodné pánty na predných dverách, kde je najviac korózie.

Len nedávno som doriešil môj problém so spodným pántom vodičových dvier. Čap nešiel uvolniť ani po viacerých kúrach s WD40 a keď som zlomil druhý torx T40 tak ma to poriadne nasrdilo a celý pánt som pomocou dvoch rozdielnych vydlicových klúčov č-13 demontoval.

• Na vrch čapu sa navarila matica M19 a po čiastočnom ochladení som ho uvolnil ale len vrchnú časť čapu pretože bol zalomený.
• Ulomený čap držal v pánte tak perfektne, že som ho musel odvŕtať.
• Potom už stačilo rozchodiť závit v pánte, premazať a vymeniť nový čap.
• Uvažoval som aj o kúpe nového pántu, ale jeho cena je 44 éčiek.

Zistil som, že spodný pánt na vodičových dverách je dosť rozbitý hoci som ho poctivo primazával. Opravoval to už niekto? Je k tomu nejaká opravná sada, alebo je možné kúpiť celý pánt? to Rope: z hľadania na fóre som zistil, že si to už menil viackrát. Použil si nový diel alebo zo šrotoviska?

Aretace/omezovač otevření: příznaky a přístup

Podle chování dveří mi došlo že se rozbila ta aretace polohy dveří, teď to zkrátka lítá sem a tam. Nenašel jsem nic poničenýho na dveřích či venkovním mechanismu, tak to bude vevnitř. Jak se rozdělává tn tapecírunk dveří a dostanu se k tomu mechanismu lehce?

To levhart: Jak píše mio, je třeba to pořádně promazat. Obyčejné WD nepomůže, průběžně jsem to několikrát pořádně promazal motorovým olejem a dveře už chodí krásně. Mě na Breaku zlobil horní pant u spolujezdce. Byl volnější a dveře trochu padali a děsně vrzali.

Seřízení a chod dveří u Xsara a Xsara Picasso

Ahoj,neví někdo jak seštelovat dveře u spolujezdce xsara picasso 1.8?Žena si stěžuje že jdou ztuha zavřít a otevřít. Mě na Breaku zlobil horní pant u spolujezdce. Byl volnější a dveře trochu padali a děsně vrzali. Koupil jsem v Citroenu nový čep (na obr. č.4),lehce máznul,vyměnil a od té doby byl klid.

Takže teraz sa mi všetky dvere otvárajú veľmi ľahko, dokonca aj vodičove lebo už 2 dni striekam WD - čko na ten vyheganý pánt. Odporúčam tieto čapy v rámci jarnej údržby vybrať a premazať aby ste nedopadli ako ja.

Výběr a kontrola kompatibilních dílů

Informace o autodílu: Výrobce: Originál CITROEN Název: těsnění pravé zadní dveře Montovací strana: pravá zadní Číslo dílu: 9023.CC OE: CITROEN 9023CC 9023.CC. Značka Model Typ od - doCITROEN XSARA 4/1997-8/2000CITROEN XSARA II 9/2000-4/2005.

Prosím pozor: závěrečná kontrola kompatibility je možná pouze za pomoci tzv. OE (čísla originálního vybavení). V popisech našich produktů najdete pouze jejich technické specifikace a není možné zaručit jejich kompatibilitu s konkrétním vozidlem. Před objednáním si zkontrolujte číslo OE uvedeno v popisu příslušné součástky. Pokud si nejste jisti, zda náhradní díl pasuje do Vašeho auta, pošlete nám dotaz s údaji o vozidle, VIN a my Vám to prověříme.

Koupil jsem v Citroenu nový čep (na obr. č.4),lehce máznul,vyměnil a od té doby byl klid. Uvažoval som aj o kúpe nového pántu, ale jeho cena je 44 éčiek.

Krokové shrnutí oprav a údržby

1. To levhart: Jak píše mio, je třeba to pořádně promazat.
2. Obyčejné WD nepomůže, průběžně jsem to několikrát pořádně promazal motorovým olejem a dveře už chodí krásně.
3. Dal som sa do premazávania čapov (č.4) z pántov dverí. Podarilo sa mi vybrať, demontovať a premazať 7 ks úplne v pohode.
4. Samozrejme neviem vybrať ten, ktorý najviac potrebujem. Tak mu dám niekoľkodňovú WD kúru a ak to nepomôže tak potom už len navariť maticu a snáď to potom povolí.
5. Čap nešiel uvolniť ani po viacerých kúrach s WD40 a keď som zlomil druhý torx T40 tak ma to poriadne nasrdilo a celý pánt som pomocou dvoch rozdielnych vydlicových klúčov č-13 demontoval.
6. Na vrch čapu sa navarila matica M19 a po čiastočnom ochladení som ho uvolnil ale len vrchnú časť čapu pretože bol zalomený.
7. Ulomený čap držal v pánte tak perfektne, že som ho musel odvŕtať.
8. Potom už stačilo rozchodiť závit v pánte, premazať a vymeniť nový čap.

Mě předevčírem začaly povrzávat dveře u řidiče, tak jsem se to chystal taky promáznout, ale při včerejším vystupování jsem při otevírání dveří myslel že mi ty dveře upadly jaká se ozvala rána. Podle chování dveří mi došlo že se rozbila ta aretace polohy dveří, teď to zkrátka lítá sem a tam.

Poznámky z praxe a zkušenosti komunity

• Mě na Breaku zlobil horní pant u spolujezdce. Byl volnější a dveře trochu padali a děsně vrzali.
• Koupil jsem v Citroenu nový čep (na obr. č.4),lehce máznul,vyměnil a od té doby byl klid.
• Najhoršie na tom sú dva spodné pánty na predných dverách, kde je najviac korózie.
• Odporúčam tieto čapy v rámci jarnej údržby vybrať a premazať aby ste nedopadli ako ja.
• Ahoj,neví někdo jak seštelovat dveře u spolujezdce xsara picasso 1.8?Žena si stěžuje že jdou ztuha zavřít a otevřít.

Minulosť: Citroen sára 1.6 16V r.v.2001 Minulosť: Karol I 407 2.0 HDI 100kW r.v.2008Minulosť: Karol II 508 Hybrid 4x4 2.0 HDI 120kW r.v.2015Prítomnosť: Karol III 3008 2.0 bohužiaľ už BlueHDI 133kW r.v. V.I.P. Příspěvky: 5191Registrován: sob 6.

Prosím pozor: závěrečná kontrola kompatibility je možná pouze za pomoci tzv. OE (čísla originálního vybavení). Pokud si nejste jisti, zda náhradní díl pasuje do Vašeho auta, pošlete nám dotaz s údaji o vozidle, VIN a my Vám to prověříme. V popisech našich produktů najdete pouze jejich technické specifikace a není možné zaručit jejich kompatibilitu s konkrétním vozidlem.

tags: #citroen #xsara #pant #dveri