Nové policejní Octavie se zaměří na monitorování závažnějších dopravních přestupků. Škoda Auto předala české policii další nové vozy. Octavie určené pro dopravní policii budou měřit rychlost a monitorovat další případné přestupky. Řidiči je poznají jen s obtížení, nejsou v policejních barvách, ale v civilním provedení. Policie si zatím převzala 50 Octavií a tři Superby. Octavie budou hlídkovat po celé České republice na silnicích první, druhé a třetí třídy, zatímco Superby doplní stávající „dálniční“ flotilu. Automobily pro tzv. skrytý dohled si převezmou jednotlivá krajská ředitelství dopravní policie.
V příštím roce dopravním policistů přibude dalších 35 „civilních“ Octavií. Všechny Octavie v civilním provedení jsou poháněny přeplňovaným benzinovým motorem 1.8 TSI o výkonu 132 kW, který spolupracuje s pohonem všech kol a dvouspojkovou převodovkou DSG. Pohon 4x4 byl vybrán kvůli bezpečnosti posádky, automatická převodovka pak kvůli jízdnímu komfortu. A proč policisté nesáhli po ještě rychlejších Octaviích RS s motorem 2.0 TSI o výkonu 169 kW? Ředitel dopravní policie Tomáš Lerch upřesňuje: „Je potřeba říci, že tato vozidla jsou určena pro standardní silniční síť.“
Nové policejní Octavie v civilu podrobněji: Jakou techniku skrývají? Vozidla jsou vybavena nejmodernější technikou. Policejní prezident Tomáš Tuhý zdůrazňuje především použití nových majáků, které česká policie používá jako první v celé Evropě. Dosud museli policií v civilních vozech nasadit maják na střechu, což mohlo být ve vysoké rychlosti nebezpečné. Vyhláška stanovuje, že majáky musí být umístěné na nejvyšším místě karoserie a zároveň viditelné ze všech stran. Podle Tuhého nová výstražná světla splňují tyto požadavky. Umístěny jsou v horní části čelního i zadního skla, další světla jsou v bočních oknech, aby byly vidět i ze stran. Výstražná diodová světla jsou navíc pro účastníky provozu lépe viditelná než dosavadní majáky, pokládané na střechu manuálně.
Novinkou jsou také světelné signalizační elementy, na kterých je možné zobrazit 27 nápisů. Pomocí nich může hlídka upozornit řidiče na nehodu nebo jinou mimořádnou událost na silnici. Samozřejmostí je také použití radarů pro dynamické i stacionární měření rychlosti. Kamery vpředu a vzadu dokumentují případné přestupky, jako je nebezpečná jízda. Záznamy lze dále použít jako důkazní materiál v řízeních s řidiči podezřelými ze spáchání přestupku či trestného činu. Automatická kontrola vozidel podle poznávací značky rozpozná odcizené nebo hledané vozidlo. Standardním vybavením je i svítilna a hasičský přístroj. V zavazadelníku mohou místo najít zastavovací pásy nebo zdravotnické zařízení.
Pořízené Octavie jsou financovány z Fondu zábrany škod. Automobily stály 66 milionů korun, tedy jedno vozidlo vyšlo na 1,3 milionu korun. „Předaná vozidla nemají strašit, ale být řidičům nápomocná,“ uvedl Luboš Vlček, šéf prodejní organizace Škoda Auto Česká republika. Policisté hlídkující v těchto vozech se mají zaměřovat hlavně na sledování závažnějších přestupků. „I proto jsou vozy vybaveny kamerovým systémem, aby mohly monitorovat přestupky, jako je nesprávné předjíždění a nebezpečná jízda, ale samozřejmě také jízda nepovolenou rychlostí,“ říká Tomáš Lerch.
Policejní modernizace techniky pokračuje: V letošním roce dopravní policie získala nové speciální Octavie pro pořádkovou, cizineckou a dopravní policii a novinky zahrnují i Volkswageny Amarok pro kriminalisty. Měřicí systémy RAMER a další nástroje umožňují pasivní měření rychlosti a srovnání s ministrom správy. Jednak radar přestane „vlnit“ a kamera se zaměří na měřeného dopředu. Zároveň je důležité sledovat legálnost a mold měření.
Celkem 50 Octavií s měřící technikou vyrazí monitorovat chování tuzemských řidičů. Nové vozy jsou liftbacky s motorem 1,8 TSI/132 kW a pohonem všech kol. Mají také automatické převodovky DSG. Podle policie jde o první plošnou výměnu vozidel pro skrytý dohled nad bezpečností silničního provozu od roku 1994, kdy byla tato vozidla poprvé pořízena. A co takovéto nenápadné auto umí? Vestavěná technika pro dohled nad bezpečností silničního provozu slouží ke zjišťování a evidenci dopravních přestupků. Vozidla jsou vybavena nejnovější technikou pro dynamické i stacionární měření rychlosti. Kamery jsou umístěny na vrchní části palubní desky. Záznamy lze dále použít jako důkazní materiál v řízeních s řidiči podezřelými ze spáchání přestupku či trestného činu.
Automobily také disponují funkcí automatické kontroly vozidel, které přečte registrační značku a porovná ji s evidencí odcizených a hledaných vozidel. Mezi novinky ve výbavě patří skrytá zástavba speciálního výstražného zařízení nové generace. Jde o zcela novou konstrukci majákové soustavy, jejíž signalizace je pro účastníky provozu lépe viditelná a zásahové jednotky již nemusí umísťovat magnetický maják na střechu vozidla. Diodová výstražná světla jsou ve vozech umístěna i v předním nárazníku a v horní části čelního skla. Policejní Octavie poznáte také podle „bradavice“ radaru za krycí mřížkou chladiče.
V závěru byl vybrán postup: nové civilní Octavie míří k rychlému odhalení přestupků, ale zároveň musí respektovat právo a transparentnost. Předání vozidel doprovázel policejní prezident Tomáš Tuhý, který zdůraznil význam modernizace techniky i financování z Fondu zábrany škod. Ačkoli se objevují i hlasy o tom, že některé prvky mohou vyvolávat spory o zákonnosti měření, oficiální názory zůstávají jasné: nové civilní Octavie jsou určeny pro standardní silniční síť a pro efektivní dohled nad bezpečností provozu.
