Dovolím si malou zkušenost z vlastnoručně provedené výměny obou předních ramen. Nejtěžší bylo povolit upevňovací šrouby, ale s pomocí WDéčka a trubky na klíči to nakonec povolilo. Někde se nedá vložit ořech, takže je potřeba mít kvalitní ploché očko, vše jsou osmnáctky. Nazapomenout na držák plastu podběhu, tam je třináctka, ta šla na pohodu.
Na ramenech vždy vypadl jeden silentblok, byl kompletně utržený. Samotné silentbloky jsme neměnili, vzhledem k ceně ramen osazených i novým spodním čepem se to nevyplatí. (rameno stálo cca 520 Kč včetně spodního čepu). Navíc rameno je jakýsi výlisek a doporučuje se údajně přelisovat jen jednou a dost, hrozí nebezpečí, že by tam silentblok nemusel úplně držet a protáčel by se.
Spodní čep nám povolit dobře, byl měněný před dvěma lety, vše bylo mazáno grafitkou, takže pohoda. Samozřejmě jsme dávali i novou stabilizační tyčku, která už byla taktéž měněná asi před třemi roky. I tak už byly pružné podložky vymačkané, zejména pod hlavou šroubu. Při montáži jsme si pak panenkou rameno zvedli zhruba do jeho pracovní polohy (téměř vodorovně) a šrouby utáhli na krev.
Utržené silentbloky měli vliv na geometrii auta a to nedrželo stopu, zejména pak za mokra a ve sněhu. Pokud měníte ramena, je třeba zkontrolovat i stav tlumičů, které jako svislé čepy mají další vliv na držení stopy auta. Tedy výměna ramen nic nevyřeší, pokud je špatné horní uložení tlumičů či snad samotné tlumiče. V případě dotazů na tento úkon jsem k dispozici zde na fóru.
Renault Clio III 1.2 16V 5 dv., r.v.2011, pořízeno 5/2025, 98 tis. Renault Clio III 1.2 16V Grandtour, r.v.2012, pořízeno 11/2024, 72 tis. Renault Thalia 1.4 16V Expression Clima, r.v.2005, pořízeno 10/2005, 365 tis. Renault Clio III 1.2 16V Grandtour, r.v.2008, pořízeno 5/2021, 140 tis. Škoda Roomster r.v 2008, 1,4 MPI 63kW, pořízeno 2023, 120 tis. Škoda Felicia r.v 1997, 1,3 MPI 50kW, poříjeno 2002, 260 tis. Škoda Favorit r.v.
Nejste si jistí správným výběrem autodílu pro vaše vozidlo? Výrobci 3RG A.B.S. montovaná strana: Vnějšímontovaná strana: pravá přední nápravamontovaná strana: levá přední náprava doporučujememontovaná strana: zadní Párová čísla výrobku: VKDS 336001
Výška ( mm ): 53 mm vnitřní průměr [mm]: 12,2 mm Vnější průměr [mm]: 58,2 mm Délka v mm: 53 mm vnitřní průměr [mm]: 12 mm Vnější průměr [mm]: 58 mm Typ spojení: pro příčné závěsné rameno Montovací strana: přední náprava dolemontovaná strana: přední osamontovaná strana: vnější Typ uložení: Pryžokovové ložisko
Typ spojení: pro příčné závěsné rameno Výška ( mm ): 53 mm Vnější průměr [mm]: 58 mm vnitřní průměr [mm]: 12 mm Šířka ( mm ): 27 mm montovaná strana: zadní montovaná strana: spodní ramenomontovaná strana: přední osamontovaná strana: oboustranná
Výrobné číslo: ZTP-NS-053D Montovací strana: zadní Montovací strana: přední osa vnitřní průměr 1 [mm]: 12 mm Vnější průměr 1 [mm]: 58 mm Vnitřní délka [mm]: 53 vnější délka [mm]: 27 Typ uložení: gumo-kovové ložiskomontovaná strana: přední osa
LEMFÖRDER 29411 01 - Silentblok příčného ramene LE MFÖRDER je záruka nejvyšší kvality. Největší dodavatel podvozkových OE dílů pro Audi, BMW, MB, WV a další a zároveň pro trh s náhradními díly. Tento produkt představuje přední rameno nápravy určené pro vozidla značky Renault Clio III, vyráběná od roku 2005. Jedná se o klíčový autodíl v podvozku, který zajišťuje správné vedení kola a přenáší síly mezi nápravou a karoserií.
Kód dílu FT15604 slouží jako jednoznačný identifikátor pro ověření kompatibility s vaším konkrétním vozem. Při výběru náhradního dílu je nezbytné dbát na přesnost, protože rameno ovlivňuje jízdní vlastnosti, bezpečnost a životnost dalších součástí podvozku. Tento náhradní díl je navržen tak, aby odpovídal původním parametrům vozidla a umožnil plynulou a bezpečnou jízdu. V případě poškození nebo opotřebení ramene může dojít k neobvyklému chvění volantu, nerovnoměrnému opotřebení pneumatik nebo zvýšenému hluku při jízdě.
Pro správnou funkci celého systému je důležité vyměnit poškozenou součást včas. Před objednáním doporučujeme zkontrolovat stav stávajícího ramene a porovnat jej s uvedeným kódem FT15604. Kompatibilitu je vždy nejbezpečnější ověřit podle VIN čísla vozidla nebo stávajícího OEM čísla, protože u některých verzí modelu Clio III se mohou parametry podvozku lišit. Tento klíčový díl je nezbytný pro udržení stability vozidla při zatáčení a při jízdě po nerovnostech. Správně namontované rameno přispívá k přesnému řízení a komfortu jízdy. Pokud hledáte spolehlivou náhradu pro váš Renault, ujistěte se, že zvolený produkt odpovídá výrobnímu roku a typu podvozku.
Použití originálního nebo kvalitního náhradního dílu s označením FT15604 zajišťuje, že podvozek bude fungovat tak, jak očekává výrobce. Při montáži je nutné dodržet doporučený moment utahování šroubů a zkontrolovat geometrii nápravy. Tento podvozkový díl je určen pro přední nápravu a jeho výměna by měla být provedena odborným personálem, který má zkušenosti s údržbou vozů Renault. Nezapomeňte, že správná funkce ramene je klíčová pro bezpečnost všech účastníků silničního provozu.
Hlavní technické parametry a kompatibilita
- Označení dílu: FT15604
- Pozice: Přední náprava, levá strana
- Vhodné pro model: Renault Clio III (od roku 2005)
- Opisu klíčových vlastností: zajišťuje přesné vedení kola a stabilitu vozidla, navrženo pro přímou výměnu
- Montážní poznámky: po montáži provést geometrii a zkontrolovat stav dalších součástí podvozku
- Čtyřsměrné varianty a díly s čepem a silentblokem: dodávky různých výrobců (TEKNOROT, SRL, LE MFÖRDER)
- Průměr čepu: 18 mm pro některé varianty
Doplňující poznámky k výběru a instalaci
Je důležité ověřit kompatibilitu podle VIN nebo OEM čísla, jelikož parametry podvozku se mohou lišit mezi verzemi Clio III. Správná výměna ramene může ovlivnit jízdní stabilitu, geometrii kol a nerovnoměrné opotřebení pneumatik. Montáž je vhodná pro odborníky s praxí v údržbě Renault a je nutné dodržet technické předpisy výrobce a stanovený moment utahování spojů.
Jak vyměnit předního rameno na RENAULT CLIO 3 B8 [NÁVOD AUTODOC]
Pokud hledáte konkrétní díl pro Renault Clio III, originální nebo kvalitní náhrada s označením FT15604 by měla odpovídat původním parametrům a umožnit plynulou a bezpečnou jízdu. Při montáži je vhodné zkontrolovat i stav tlumičů a horního uložení, jelikož špatné uložení tlumičů může vést k odchylkám stopu i při vynaložené výměně ramen.
Možné doplnění v článku
- Vhodnost výměny silentbloků vzhledem k ceně ramen a trvalosti komponent
- Vliv geometry na jízdní vlastnosti během mokra a sněhu
- Riziko protáčení silentbloků při opotřebení