přenosný detektor GENEVO MAX skvěle detekuje všechny druhy stacionárních radarů, podobně jako měření systémem RAMER u policejních vozů. Nejlepší variantou pro vyřešení Vašeho problému by bylo dostavení se na jednu z našich prodejen (Praha nebo Slušovice u Zlína), kde bychom Váš detektor otestovali a zjistili, kde může být problém. mám dotaz ohledně Genevo Max. Už asi půl roku jsem nenarazil na detekci měření policií. A to i když jsem viděl stát schovaný neoznačený vůz PČR. I když jsem jel párkrát přes celou republiku tam i zpět tak nic.
Pevně radary mi hlásí jako KA Radar. A druhá věc je, že antiradar mi přestal v některých místech hlásit umístění pevného radaru. Kdysi to hlásil a po aktualizaci už nikoli. Někde ano, někde ne, ale mám namysli jen hlášení. pokud Vám zařízení hlásí správně a s dostatečným předstihem KA Radar, máte zařízení v pořádku i s ohledem na policejní hlídky a jejich měření pomocí policejních vozidel značky Škoda - Superb, Kodiaq aj. Je tedy možné, že právě ve chvíli Vašeho průjezdu, jejich vozidlo nemělo aktivní měření. Pokud vozidlo PČR stojí u silnice, tak využívají buď právě tento typ měření, popř. měření pomocí laserové pistole.
Chtěl bych se ale zeptat. Mám pocit, že civilní "skrytá"| policejní vozidla to normálně detekuje, ale pokud je normální policejní vozidlo, které je označeno tak to antiradar nehlásí. Nevíte čím by to mohlo být? děkuji za váš dotaz. Všechny naše detektory jsou kompletně nastaveny pro Českou republiku. Dle popisu je možné, že Váš vůz má tzv. Zdravím,chtěl bych se zeptat kdo máte zkušenost z mobilním měřením z auta. Vždy jsem viděl Superba vyrazit s majákem za někým kdo porušil rychlost,následně řidiče zkompromitovat a zkasírovat.
Ptám se hlavně proto,že jsem v měřeném úseku předjel auto,které jelo cca 40 km/h,(řidič nejspíš o hlídce věděl),čímž byla moje rychlost cca 60 km/h,Genovo se ozvalo,ale možná jsem byl v daný okamžik právě krytý autem,které jsem předjížděl. pokud se jedná o měření systémem typu RAMER, oba dva způsoby jsou možné. zhruba 6 mesicu vlastnim Genebo ONE S BE a za celou dobu se mne nepodaril jeden jedinny ulovek rameru.
Chtel bych Vas poprosit zdali by jste mne nemohli napsat polohu jakehokoliv Ka radaru v blizkosti ostravy pro otestovani funkcnosti? Nekolikrat jsem se vydal lovit pomahace ja, taky bezuspesne, budto zmizeli oni mne v provozu nebo po deseti kilometrech co jsem jel za nema si odskcili na benzinu na kafe a to verim ze to meli vypnute. Ale mam cim dal vetsi strach, rad bych to testnul...
Dobrý den, o Ka radaru, který by byl stacionární poblíž Ostravy bohužel nevíme. Pokud však chcete vyzkoušet, zda je zařízení schopno detekovat Ka pásmo, vypněte si v blízkosti jakéhokoliv nového Superbu Ka-filter, pokud bude detektor hlásit, je detekce v pořádku. Dekuji moc.
Muzu se zeptat co ma novy superb v Ka pasmu? Dobrý den, chci se Vás zeptat jestli bude na superb reagovat i Max? S vypnutý Ka filtrem jezdím asi týden a zatím mi nic nehlásí. Jen mám odzkoušené hlášení stacionárního radaru ve Šlapanicich. Bude tak stejně hlásit i PČR? Dobrý den, filtr si nastavte na Normal. Dobrý den, dnes se mi stalo, že jsem dvakráte potkal dva rozdílné policejní superby, Genovo spolehlivě KA pásmo zahlásilo, co mě ale překvapilo, že to zárověn po upozornění na KA hlásilo hned "laser" a to u obou superbů, jeden jel, druhý stál a příslušníci byli venku z auta..... detekce na KA byla určitě správná.
Měřit za jízdy laserem je teoreticky možné, nikoliv však v ČR. Dobrý den, mám cca tři dny detektor Genevo One S BE namontovaný ve voze Škoda Octavia vedle zrcátka a ve vertikálním držáku. Nastavení mám doporučené pro ČR dle manuálu. Potkal jsem hlídku v Octavii s radarem v přední masce a to dokonce dvakrát za jeden den a v obou případech bez reakce detektoru. Jeli v obci přímo proti mně v rychlosti cca 50kmh. Samozřejmě mě to trochu zaskočilo, a proto bych se rád zeptal zda je možné, že by jezdili s vypnutým radarem? Nevím, jak otestovat funkčnost zařízení, docela mě to znejistilo. Jsem z HK. Předem děkuji za reakci. Dobrý den, je velmi pravděpodobné, že policie jezdila s vypnutým radarem. Tento radar není zapnutý po celou dobu jejich jízdy, ale namátkově. Ka pásmo zapnuté mám. Jak jsem psal, vše je nastavené dle doporučení pro ČR. Budu tedy dále testovat a uvidíme. Snad je vše v pořádku. Uvažuji o nákupu Genevo ONE Eco. ECO už má více falešných poplachů na moderní vozidla a jejich bezpečnostní systémy. Detekce má také na trochu kratší vzdálenost.
Dobrý večer. již několikrát se mi stalo, že proti mně jela neoznačená octavie s radarem a antiradar nevydal ani hlásku... a jednou v jeden den 3x. To ho mají vypnutý, nebo měří nějak jinak? Dobrý den, pokud máte zapnuté Ka-pásmo, policie má radar zapnutý a nejedete v autě s pokoveným oknem, detekce jsou vždy spolehlivé. Nové Superby 3.gen jsou všechny vybaveny ramerem. bradavice umí změřit až na takovou vzdálenost, avšak ne uznatelně. Pokud je některý ze Superbů vybaven kamerou Polcam s kalibrovaným tachometrem, tak by také měl jet blíž. Teoreticky ale může jet i vedle Vás a srovnat s Vámi rychlost.
Zdravím, chci se zeptat za předpokladu že mě dojede ze zadu policejní superb a na čelním skle budu mít namontovaný GENEVO ONE M, dá mi upozornění za předpokladu, že bude nasměřovaný do předu? Díky za radu. Dobrý den, ano, detektor jej bude detekovat. Vlny z radaru Superbu putují před vaše vozidlo a od okolních překážek se odráží zpět k vašemu detektoru.
V TV proběhla zpráva o nákupu dalších vozů pro Polici ČR vybavených technikou pro měření rychlosti. Nemáte prosím informace o jaká vozidla se jedná, a jak budou vybavena? V TV tvrdili, že budou moci měřit i protijedoucí vozidla. Není to nesmysl? Mnohokrát děkuji. Dobrý den, už se ví, jakým měřícím zařízením jsou vybaveny nové Superby, které má Policie v blízké době převzít? Dobrý den, rád bych koupil antiradar který by byl schopný reagovat na na policejní měření octavii a passatu a pokud možno jestli by nějak šlo udělat čidla i dozadu?
Dobrý den, to samozřejmě není problém. Automobilka Škoda dodala české policii flotilu dálničních „stíhaček,“ podívejme se na jejich výbavu a také na možnosti, jak se nenechat změřit. Víme, že je tady nová flotila aut pro policejní služby a že tentokrát nejde o vozy od VW, v přeneseném slova smyslu je tady sedm nových sourozenců k Passatům R36 z mladoboleslavské Škody. Už jsme řešili, co že mají auta pod kapotou, a tak nás teď zajímá, jak lze tato auta v provozu identifikovat, zkusit odhadnout, jakou měřicí techniku mohou mít ve svých útrobách a jak se měření bránit.
Nejprve tedy několik indicií, jak vůbec poznat nový policejní Superb. Registrační značky zatím nemáme, a soustředit se na to, že jde o zelená, červená auta, plus další, v ryze obyčejných a obvyklých barvách, to jako vodítko k odhalení asi fungovat nebude. Důležitějším signálem může být, všimnete-li si diod na přední části auta, a zejména prutové antény, kterou civilní Škoda Superb na střeše nemá. Zobrazit všechny fotografieCitujme informace přímo z policejních internetových stránek: „Systém PolCam je mobilní videosystém pro hlídání a záznam všech silničních přestupků a také pro měření průměrných rychlostí na základě měření času a vzdálenosti. Systém PolCam vypočte průměrnou rychlost na základě přesného měření projeté dráhy a času. Při použití měřicí metody, měření rychlosti s měřením času a vzdálenosti, není naprosto nutné udržení stále vzdálenosti mezi policejním vozidlem a sledovaným vozidlem během celého úseku dráhy. Důležitým faktorem je dodržení stejné vzdálenosti mezi vozidly na začátku a na konci měření, přičemž vzdálenost mezi vozidly se zobrazuje na monitoru. Policie ČR je pouze koncovým uživatelem měřícího zařízení, proškolení policisté postupují při měření rychlosti a dokumentaci přestupků v souladu s návodem k obsluze zařízení.“Lze se nějak takovému zařízení bránit? Zeptali jsme se odborníka na problematiku, Ing. Jána Gnipa, Csc., ze společnosti Antiradary.cz. „PolCam PC2006 je čistě pasivní systém, nic nevysílá ani nevyzařuje a navíc je mobilní, takže jej nelze detekovat žádným detektorem radarů založeným na rozpoznávání mikrovlnných paprsků nebo GPS polohy,“ vysvětluje Ing. Gnip. „Byly tady pokusy detekovat vozidla se zařízením PolCam na základě detekce vysílačky ve vozidle zapojené do IZS, ale zatím jediný takový známý přístroj Target Blu Eye funguje na jiných frekvencích (TETRA vs. TETRAPOL) a v ČR není použitelný.“
Antiradary: Testujeme radarový detektor Genevo One, 1. částNové policejní Superby, respektive jeden z nich, by měl či mohl mít, jak lze usuzovat z dostupných materiálů, také radar Ramer AD-9C, jaká je obrana proti němu? „Ramer AD-9C v aktivním režimu lze detekovat libovolným detektorem policejních radarů vhodným pro ČR, např. Beltronics, Escort, Genevo, Stinger, Valentine One,“ pokračuje Ing. Gnip. „V pasivním režimu funguje podobně jako PolCam.“
Lze očekávat jiné měřící zařízení u Superbu, a pokud ano, tak jaké a jak na něj? „Podle dosud známých informací budou tato vozidla vybavena převážně systémem PolCam a jenom některá radarem Ramer. Některé zdroje blízké k PČR uvádí, že vozidla budou mít oba systémy najednou, což se mi ale nezdá moc pravděpodobné. Teoreticky lze systém PolCam doplnit o radarovou hlavu,“ říká Ing. Gnip z Antiradary.cz. „A jelikož prodej a servis PolCamů v ČR zajišťuje Ramet Kunovice, tak je i možné, že již vyvinuli propojení Rameru k PolCam PC2006, ale to jsou jenom spekulace na úrovni JPP.“
Řidiči, naučte se bránit - 10 tipů pro jednání s policiíDopravní policie s novou výzbrojí sází na to, že bude moct pronásledovat a hlavně dopadat rychlá a silná auta - připomeňme si, co má tedy pod kapotou "pomáhající a chránící" Škoda Superb. Vidlicový šestiválec 3.6 FSI s výkonem 260 koní, automatickou převodovkou DSG, pohon všech kol. Zrychlí z nuly na stovku za 6,4 sekundy a zvládne maximální rychlost 250 km/h.
Jak se chovat v přítomnosti nových policejních vozů a co víme o jejich výbavě
Shrňme si, co tedy víme a jak se v přítomnosti "podezřelého" Superbu na silnici chovat. Zatím neznáme registrační značky pro nejbezpečnější identifikaci, musíme se spolehnout na vnější znaky, zejména anténu. Má-li Superb k měření primárně systém PolCam, nejběžnější taktikou policejní hlídky bude zřejmě dojet vytipované auto, pověsit se za něj a "roztlačit" ho na "vyšší" rychlost. Takže důležité je, s nějakým Superbem v zádech, nezazmatkovat, zkusit odhalit anténu na střeše, pokusit se podívat na posádku (dva muži v košilích nebo výstražných vestách na předních sedadlech jsou potenciálně nebezpečnější než chlapík v kvádru s telefonem na uchu nebo rodinka s dětmi a lyžemi na střeše).
Další důležitý aspekt: srovnání údajů o výbavě policejních vozů vychází z různých zdrojů. PolCam je mobilní systém pro hlídání a záznam přestupků a měření průměrné rychlosti. Podle policejních informací není nutné udržovat stálou vzdálenost mezi vozidlem a sledovaným vozidlem po celou dobu úseku; důležitá je dodržení stejné vzdálenosti na začátku a na konci měření. Policie ČR je koncový uživatel a policisté postupují podle návodu k obsluze.
Jaké jsou praktické doporučení pro řidiče? Připravte se na to, že některá Superby mohou používat jak PolCam, tak radar RamER, a že některé vozy mohou mít oba systémy současně (i když to není moc pravděpodobné). Důraz kladený na identifikaci antén a na pozornost k chování hlídky je klíčový. V případě testů si nechte zkontrolovat Ka-pásmo a neurčujte si hlášení jen na základě jediné situace; opakované testy s různými vozidly mohou poskytnout jasnější obraz o tom, zda zařízení hlásí správně.
Praktické tipy pro testování a testovací postupy
- Vždy si ověřte nastavení Ka-pásma na detektoru a v případě potřeby jej vraťte na Normal.
- Otestujte detekci i bez viditelného stacionárního radaru, abyste zjistili spolehlivost detektoru na Ka pásmu a případně laseru.
- Při testech se vyhýbejte rizikovému chování a dodržujte zákonná omezení rychlosti; detektor nesmí sloužit k porušení zákona.
- V případě nejistoty ohledně zapnuté výbavy policejních vozů sledujte známky na vozidle (antény, diody, výstražná světla při stání) a vnímejte kontext situace.
- Pokud máte otázky nebo požadavky na otestování zařízení, využijte nabídku prodejen k otestování na místě v Praze či Slušovicích u Zlína.
Rady k obraně a komunikaci s policií
V případě konfrontace s policejní hlídkou je důležité zůstat klidný, dodržovat pokyny a nepřekračovat povolené rychlosti. Dodržování zákonů a transparentní jednání s policisty je zásadní pro minimalizaci případných problémů.
