Nejluxusnější Škoda Rapid: vybavení, verze a proměny od počátku po moderní facelift

Škoda Rapid a Rapid Spaceback mají ve výrobním programu své značky pevné postavení. Zásluhou své robustnosti, prostornosti a cenové dostupnosti se nejen na českém, ale i mnoha světových trzích těší značné oblibě. Jen v loňském roce bylo na domácím trhu registrováno více než 11 tisíc nových vozů Rapid s oběma typy karoserie. Jméno Rapid se historií české značky táhne od roku 1935, kdy se představil jako oblíbený Popular s výkonnějším motorem. Stejné jméno použila mladoboleslavská automobilka také v roce 1984, když uvedla na trh „rychlé“ dvoudveřové verze postavené na základě vozu Škoda 130.

Historie a rozmístění v segmentech

Evropské trhy na jméno Rapid následně čekaly do roku 2012, kdy měl svoji premiéru liftback, o rok později následovaný pětidveřovým hatchbackem Rapid Spaceback. Oba tyto vozy vyplňují prostor mezi modely Fabia a Octavia. Jsou navržené s důrazem na velký vnitřní prostor, robustnost a ekonomiku provozu. Jistě není bez zajímavosti, že tento druh automobilů je oblíbený nejen v Evropě, ale také na mnoha asijských trzích.

Design a modernizace

Škoda o své modely neustále pečuje, a tak představuje průběžně jejich modernizované verze. Rapid v tomto ohledu není výjimkou. Od roku 2012, kdy měl premiéru, se proto mnohé změnilo. Pro design vozu Škoda Rapid je charakteristická značná vyváženost proporcí a nadčasovost, zajištěné čistě modelovanými plochami a jednoznačně vedenými liniemi, které je jasně ohraničují. Proto nebylo v rámci modernizace třeba vzhled nijak rozsáhle upravovat. I tak je ale přední část nová, a to zejména zásluhou světlometů. Nové řešení má též přední nárazník se specificky tvarovanou spodní částí, jež automobil opticky rozšiřuje. Ve vyšších verzích je zde nově umístěna pochromovaná vodorovná lišta spojující mlhové světlomety.

Pripravená je trojice druhů světlometů. Základní provedení jsou vybavena halogenovými žárovkami, které jsou od provedení Ambition doplněné LED zdroji světla pro vytvoření světelného proužku denního svícení. Novinkou, která je standardní výbavou provedení Monte Carlo a na přání je k dispozici i pro další výbavy, jsou nově vyvinuté bi-xenonové světlomety s LED směrovkami a světly pro denní svícení. Ten pomocí kamery sleduje provoz před vozem a podle něj rozhoduje o automatickém přepínání mezi potkávacími a dálkovými světly.

Také zadní část typu Rapid prošla proměnou. Skupinové svítilny mají integrovaný typický motiv písmene C a jsou doplněné jemným křišťálovým motivem. Jejich krycí skla jsou zatmavená, a působí tak velmi elegantním a hodnotným dojmem.

Interiér a prostor

Palubní deska typu Rapid byla vždy příkladem optimální ergonomie, což modernizace dále potvrdila. Uvnitř je nyní jasně znát více svěžesti a propracovanosti, což platí zejména pro vyšší stupně výbavy s novými výdechy ventilace a dekoračními lištami. Samozřejmostí je nadstandardní vnitřní prostor. Zásluhou délky 4483 mm patří Škoda Rapid k nejprostornějším vozům svého segmentu. Rapid, a to v obou karosářských verzích, poskytuje dostatek místa i ve druhé řadě sedadel.

Zavazadlový prostor a praktičnost

Škoda Rapid nabízí k využití obrovský zavazadlový prostor s objemem 550 l. Lze jej navíc zvětšit asymetricky dělenými a sklopnými opěradly zadních sedadel až na maximálních 1490 l. Mimořádnou praktičnost podtrhuje také užitečné zatížení (s paketem pro špatné cesty) s hodnotou 580 kg. Také Rapid je dokonalou ukázkou aplikace Simply Clever řešení značky Škoda. V případě modelu Rapid jde o 19 prvků, Rapid Spaceback má zásluhou dvojité podlahy zavazadlového prostoru ještě o jeden více.

• oboustranný koberec zavazadlového prostoru
• odpadkové koše v kapsách ve dveřích
• škrabku na led ve víčku nádrže
• držačky multimediálních zařízení ve středové konzole

Infotainment a connectivity

Multimediální a navigační systémy typu Rapid a Rapid Spaceback jsou nové a umožňují s chytrými telefony komunikovat buď prostřednictvím Bluetooth (telefonování a streamování hudby), nebo pomocí komunikačních standardů pro smartphony. Právě tyto funkce umožňují zrcadlení obsahu telefonu přímo ve voze. S novými infotainmentovými systémy souvisejí také služby ŠKODA CONNECT, které jsou taktéž k dispozici pro obě karosářské verze. K využití jsou proto různé informace získané online díky připojení k internetu, respektive serverům automobilky. Připraveny tak jsou například online ceny paliv, využití parkovacích míst nebo informace o počasí. Nechybí ani systém nouzového volání či možnost zavolat si asistenční službu stiskem jediného tlačítka umístěného na stropě. Při nehodě Rapid automaticky odešle GPS souřadnice vozu, jeho obsazenost i stav a spustí hlasový hovor s telefonickým centrem.

Motory a technika

Významnou změnou nabídky motorů v modelové řadě Rapid je výměna motoru 1.2 TSI za modernější jednotku 1.0 TSI. Jde o zážehový přeplňovaný tříválec s objemem 1,0 litru, dodávaný ve dvou výkonových verzích: 70 a 81 kW (95 a 110 k). Pokrokově řešený motor, vyvinutý v motorovém centru v Mladé Boleslavi i pro další vozy koncernu Volkswagen, se vyznačuje například do hlavy válců integrovaným sběrným výfukovým potrubím, dvouokruhovým chladicím systémem a proměnným časováním sacího i výfukového vačkového hřídele. Mezi další technické zajímavosti nového motoru patří v sacím potrubí integrovaný mezichladič stlačeného vzduchu umožňující zkrácení vzdálenosti mezi turbo-dmychadlem a spalovacími prostory, a tudíž i zrychlení reakcí motoru. Pro minimalizaci tření je motor vybaven speciálním tvrzeným povrchem ojničních čepů (DLC) a vyvážení trojice válců je navrženo prostřednictvím cíleně umístěného závaží na tlumiči torzních kmitů a na setrvačníku. Pouhých 93 kg vážící motor zaujme ochotou k vytáčení i příznivým průběhem točivého momentu. Jeho silnou stránkou je též nízká spotřeba paliva, dosahující s manuální převodovkou základní verze jen 4,5 l/100 km v kombinovaném režimu.

Motor s výkonem 70 kW (95 k) je spojen s pětistupňovou manuální převodovkou, kterou může nahradit sedmistupňová dvouspojková automaticky řadící převodovka DSG. Výkonnější verze je spojena výhradně s šestistupňovou manuální převodovkou.

Vybavení a ceny

Modernizované Škody Rapid a Rapid Spaceback dostaly nový náboj do svého účinkování na trhu. Mohou být nyní vybaveny i vysloveně moderní výbavou, která je vhodným doplňkem bytelného a prostorného vozu, nabízeného za velmi příznivé ceny a se značnými možnostmi individualizace.

Škoda Rapid bude sjíždět z linky v Mladé Boleslavi jako třetí model vedle modelových řad Fabia a Octavia. Pro výrobu modelu Rapid a nové generace řady Octavia automobilka v současné době modernizuje a rozšiřuje výrobní provozy ve svém hlavním závodě. Pomalu se blíží rok 2019 a s tím nástupce Škody Rapid. Současným verzím Rapidu, především verzi liftback, škodí, že se až příliš podobají Octavii a paradoxně doplácí na svou nižší cenu.

Verze a výbavy v českém trhu

Škoda Rapid v Česku začíná na 289 900 Kč. Ceny začínají u základního stupně Active se 1,2 MPI 55 kW. Při zakoupení vozu do 31. prosince 2012 je ke všem třem výbavám dodáván Paket Plus bez příplatku, od nového roku ale cena stouhne na 10 000 Kč. Aktivní verzi Active doplňuje Paket Plus zahrnující klimatizaci a tónovaná skla. Ambition přidává rádio s CD/MP3, mlhovky, skla SunSet a 15" kola, zatímco Elegance zahrnuje malý kožený paket, tempomat, parkovací senzory a 16" litá kola. Bezpečnostní výbava zahrnu ESP, ABS, MSR, ASR, EDS a airbagy již v základní verzi.

V české nabídce se objevují též dieselové motory 1,6 TDI a vznětové verze s rozdílnými výkony. Doplňky jako navigační systém Amundsen, laky a litá kola mají různou cenu v závislosti na karoserii a výbavě. Pro verze Green tec se připravují úsporné pakety se sníženým valivým odporem a systémem start-stop, které snižují spotřebu až o 0,5 l/100 km.

Současnost a budoucnost Rapidu

Moderní Rapid a Rapid Spaceback nabízejí širokou paletu výbav a technických prvků, které doplňují jejich prostornost a ekonomiku provozu. V časech, kdy roste konkurence v segmentu kompaktních vozů, zůstává jejich hlavní afinitou poměr ceny a velikosti, kvalita interiéru a jednoduchost ovládání s důrazem na praktické prvky. Název Rapid však v budoucnu může být nahrazen jiným označením, neboť automobilka připravuje novou generaci, která bude koncipovaná jako nástupce první generace Octavie s délkou kolem 4,5 m a zavazadelovým prostorem kolem 500 litrů.

Na závěr vzpomeneme důležité body o platformě MQB A0, která umožní lepší prostor pro cestující a modernější design karoserie s agresivním výrazem přední masky. Rapid bude mít podobu, která reaguje na současný trend větší konektivity a vizuální vyváženosti, a zároveň si ponechá své praktické přednosti. Ačkoli může jméno Rapid zůstat či zmizet na konci produkčního cyklu, jeho dědictví v segmentu dostupných a prostorných hatchbacků zůstává evidentní.

tags: #nejluxusnejsi #skoda #rapid