Katalyzátory se do výfuků montují od 70. let minulého století, kdy si výrobci i lidé začínali uvědomovat dopad motorů na životní prostředí. Hlavním cílem katalyzátoru je totiž snížit množství škodlivých látek, které auto do ovzduší vypouští, a nechat tak planetu o trochu čistší. Jenomže ne každý s ním souhlasí, a tak se pustí do jeho odstranění. Důvodů vede k odstranění katalyzátoru více, a tím hlavním je snížený výkon motoru, který má přitom větší potenciál. Výkon ovšem nebývá omezený tak výrazně, aby bylo nutné katalyzátor odstranit. Jeho demontáží sice získá auto několik kW výkonu navíc, ovšem výměnou za razantní znečišťování životního prostředí.
Základním principem odstranění katalyzátoru je, že se dokáže motor zbavovat výfukových plynů rychleji, a tím pádem vzniká prostor pro rychlejší nasávání vzduchu. V důsledku pak bude docházet k efektivnějšímu spalování paliva, což mírně navýší výkon. Mezi další důvody patří životnost katalyzátorů, které rozhodně nejsou nesmrtelné. Výměna katalyzátoru přitom nebývá levná záležitost, takže se majitelé aut rozhodnou pro méně efektivní náhražky nebo jeho úplnou absenci.
Nový katalyzátor pořídíte pro starší Škodu Octavii v motorizaci 1.4 TSI s výkonem 55 kW mezi 5-10 tisíc Kč, což není málo. Obvykle nestačí jenom vymontovat katalyzátor, s procesem se pojí rozsáhlejší modifikace výfukového systému, jinak označovaná jako Straight piping. Spolu s katalyzátorem jsou tak odstraněny i rezonátor a tlumiče, aby mohly výfukové plyny odcházet rychleji a bez překážek. Nutno zmínit, že je katalyzátor do výfukového procesu řazen z dobrých důvodů, a k jeho demontáži by docházet nemělo. Výkon auta se dá přitom zvýšit mnoha jinými způsoby.
Důsledky a rizika odstranění katalyzátoru
Znečišťování ovzduší: hlavní funkcí katalyzátoru je snižovat množství škodlivých látek, které se dostávají při provozu auta do ovzduší. Vyšší spotřeba paliva: Odstraněním katalyzátoru získáte nějaký ten výkon navíc (kolik přesně nelze univerzálně určit pro všechna auta), ale moc to nebude. Otravný hluk: Katalyzátor netlumí jenom průchod zplodin, ale také hluku, který tak získá „volnou cestu“.
Porušení zákona: Demontáží katalyzátoru z výfuku pochopitelně porušíte zákon, konkrétně Vyhlášku č. 302/2001 Sb., která jasně stanovuje emisní limity pro každé vozidlo. Pokud rozhodujete, zda katalyzátor odstranit, vyvažte environmentální dopady a právní rizika. Spíše než na zvýšení výkonu bychom měli dbát na zdraví svoje i ostatních, kterým mohou nadbytečné zplodiny působit zdravotní potíže. Vypouštěné škodliviny navíc nevratně devastují naše ovzduší a narušují ozonovou vrstvu.
Praktické hledisko a rizika pro BMW R 1100 S
Katalyzátor výfukového systému je zařízení snižující emise spalovacích motorů, které vznikají při spalování benzínu nebo nafty. Katalyzátor je součástí výfukového systému, nachází se co nejblíže motoru, protože pro svou funkci potřebuje teplotu minimálně 300° C. Moderní auta jsou vybavena ještě tzv. lambda sondou, která odesílá informace o složení spalin řídící jednotce a ta podle nich upravuje směs paliva a vzduchu. Životnost katalyzátoru u nového vozidla se odhaduje minimálně na 128 000 km. Cena katalyzátorů se odvíjí od velikosti a výkonu motoru.
V kontextu BMW R 1100 S je demontáž katalyzátoru spojena s riziky: zvýšenou hlučností, změněnou modulací výfuku, možným zhoršením emisí a porušením legislativy. Stav katalyzátoru se stejně jako u většiny dílů odvíjí od stáří a najetých kilometrů, a proto je při nákupu ojetého motocyklu důležité ověřit technický stav výfuku a zda nebyla provedena neoprávněná modifikace.
Ekonomické a technické souvislosti
Výměna katalyzátoru nebývá levná záležitost, a proto majitelé často zvažují alternativy, včetně odstranění a nahrazení výfukovým sportovně laděným řešením. Avšak ve skutečnosti lze výkon zvyšovat i jinými způsoby, které nehrozí porušení zákona ani značné environmentální dopady.
Pokud se rozhodnete pro rozsáhlejší modifikace výfuchového systému, často zahrnují i změny v tlumení a rezonátorech, aby byl zachován co nejpřijatelný zvuk a aby systém nebyl zbytečně hlučný. Uživatelé, kteří uvažují o odstranění katalyzátoru, by měli zvážit zdravotní a environmentální dopady a případná rizika spojená s provozem na veřejných komunikacích.
R1100S Two Brothers Racing exhaust
V závěru závisí rozhodnutí na každém z nás. Spíše než na zvýšení výkonu bychom ale měli dbát na zdraví svoje i ostatních, kterým mohou nadbytečné zplodiny působit zdravotní potíže.
Stav katalyzátoru se liší podle stáří a nájezdu; při nákupu ojetého motocykla je důležité prověřit, že s tachometrem nebyla manipulováno a že výfukový systém nebyl neoprávněně modifikován.