Ultrazvukové snímače označené šipkami 1 jsou umístěny v nárazníku pro detekci překážek v blízkosti vozidla. Funkce upozorní řidiče pomocí zvukových signálů a zobrazí oblast, kde byla překážka detekována. Podle výbavy vozidla systém detekuje překážky za vozidlem, před ním a po jeho stranách. Pomocný parkovací systém je aktivován, pouze když vozidlo jede rychlostí nižší než přibližně 10 km/h. Funkce nebere v úvahu tažná zařízení, či nosiče, které systém nerozpoznal.
warningTato funkce je dodatečnou pomůckou při jízdě. Nemůže v žádném případě nahradit ostražitost a odpovědnost řidiče při couvání. Řidič musí být při jízdě vždy připraven na náhlé události. Při manévrování se vždy ujistěte, že v mrtvém úhlu nejsou skryté malé, úzké, případně pohyblivé překážky (např. dítě, zvíře, kočárek, jízdní kolo, kámen, stojan apod.).
warningV případě nárazu na podvozek vozidla při parkovacím manévru (např. kontakt s patníkem, zvýšeným chodníkem nebo jakýmkoliv jiným městským prvkem) můžete vozidlo poškodit (např. Systém je schopen detekovat většinu překážek umístěných v blízkosti zadní části vozidla a v závislosti na vybavení také v blízkosti přední části a boků vozidla. Frekvence zvukového signálu se zvyšuje, když se vozidlo přibližuje k překážce, až vydává nepřerušovaný tón ve vzdálenosti přibližně 20 cm od překážky detekované po stranách a přibližně 30 cm od překážky detekované vpředu nebo vzadu.
Zobrazí se oblast, kde byla překážka detekována (zobrazení C). Podle natočení kol systém určuje dráhu vozidla a upozorní vás na případné hrozící nebezpečí srážky s překážkou 3 nacházející se na boku vozidla. Pokud je rozpoznána překážka na boku: existuje-li nebezpečí srážky, rozezní se zvukové signály s vzestupnou frekvencí, jak se vozidlo přibližuje k překážce, až se nakonec ozve souvislý tón. Zobrazí se oblast, kde byla zjištěna překážka 3 (zobrazení D); pokud žádné nebezpečí srážky nehrozí, neozve se při přiblížení k překážce žádný signál.
Při zařazení zpětného chodu se po dobu přibližně tří sekund ozve zvukový signál a na přístrojové desce se zobrazí hlášení „Zkontrolovat park. senzory“; nebo systém nevydává žádný zvukový signál (pokud není záměrně deaktivován) nebo se při zařazení zpětného chodu nezobrazuje žádné zobrazení. Zkontrolujte, zda jsou ultrazvukové snímače čisté. Pokud závada přetrvává, obraťte se na autorizovaný servis.
tipKdyž rychlost vozidla klesne pod cca 10 km/h, mohou určité zdroje hluku (motocykly, kamiony, sbíječka atd.) vyvolat spuštění zvukového signálu systému parkovacího asistenta.
tipDoporučení: Provádění úkonů/opravy systému. V případě nárazu se může změnit natočení ultrazvukových snímačů, což může ovlivnit jejich funkčnost. Užitečným pomocníkem pro mnoho řidičů a řidiček je funkce parkovacího asistenta Park Assist. Systém se pokusí co nejpřesněji vypočítat, zda se vozidlo do zvoleného parkovacího místa vejde či nikoliv. Poté, co systém vyhodnotí situaci, sám ovládá natáčení volantu a na řidiče zbývá už jen ovládání pedálů. Parkovací asistent zvládne zaparkovat do podélné i příčné mezery, která je pro vůz dostatečně široká. Pokud chcete zaparkovat, stačí když stisknete tlačítko parkovacího asistenta. Stisknout ho musíte předtím, než projedete okolo mezery, aby si vůz změřil její délku. O to se starají ultrazvuková čidla umístěná v náraznících. V případě, že systém vyhodnotí délku mezery jako dostatečnou, zastavte, zařaďte zpětný chod a pusťte volant. Stačí se starat pouze o plynový a brzdový pedál (u vozů s manuální převodovkou i spojkový pedál).
Další postupy montáže a kompatibility: Dacia Dokker - montáž parkovacího asistenta v barvě vozidla do míst, kde jsou originální čidla z výroby. Pro montáž je lepší demontovat nárazník, protože na zadní straně jsou přesně označeny body pro vrtání čidel. Důležité je využít tyto body, protože proti nim jsou ve výstuze nárazníku otvory pro čidla. Vysledek a funkčnost je dokonalá.
V rámci širší nabídky informací o parkovacích aspektech bývají do textu uváděny i související poznámky o dalších značkách a modelech s kontextem, jako např. systém Park Assist u jiných značek, který může zahrnovat display, automatické řízení kol a detekci překážek na boky.
Jak se Park Assist u Dacia Dokker zapojuje do řízení
Parkovací asistent se aktivuje volitelně a je určený k pomoci během parkování na volných místech. Při vyhodnocení volného místa systém vyzve řidiče k zastavení, přepnutí na zpětný chod a uvolnění volantu. Pak vozidlo samo řídí natáčení kol zatímco řidič kontroluje pedály.
Pokud je vybrána volba parkování, ultrazvuková čidla z nárazníků rozpoznají rozměry mezery a vlastnosti prostoru. Systém je vhodný pro podélné i příčné manévry a zvládne uvolnit vozidlo z prostoru po dokončení manévru. Řidič pokračuje jen s dávkováním plynu a brzd.
Bezpečnostní a provozní poznámky
Parkovací asistent je dodatečnou pomůckou, která doplňuje pozornost řidiče. Systém nemusí a nikdy nemůže nahradit bdělost při jízdě ani dohled nad dětmi, zvířaty či jinými překážkami v bezprostřední blízkosti vozidla. Při konkrétních situacích je nutné dávat pozor na mrtvé úhly a na drobné, snadno přehlédnutelné objekty.
V případě technické závady doporučujeme kontaktovat autorizovaný servis a zkontrolovat čistotu ultrazvukových snímačů. Při nárazu na překážky se mohou změnit pozice snímačů, což může ovlivnit funkčnost systému.
Parkovací asistent BMW | BMW řady 5 | CarTec Group
- Funkce detekuje překážky za vozidlem, vpředu i po stranách podle výbavy.
- Rychlostní limit aktivace cca 10 km/h.
- Zvuková signalizace zvyšující frekvenci při přibližování k překážce.
- Vizualizace oblasti detekce (zobrazení C a D dle umístění překážky).
- Upozornění při zařazení zpětného chodu a hláška „Zkontrolovat park. senzory“.
| Funkce | Popis | Poznámka |
|---|---|---|
| Detekce překážek | Ultrazvukové snímače v nárazníku | V blízkosti vpředu a vzadu, případně boků |
| Upozornění | Zvukové signály a vizuální oblast detekce | Rychlost aktivace < 10 km/h |
| Parkování | Automatické řízení kol při zapnutém asistentovi | Stačí stisknout tlačítko a vybrat médium zaparkování |
Je důležité poznamenat, že funkce Park Assist je užitečný pomocník pro parkování zejména v městském prostředí, ale ne zástupce svědomité a pozorné jízdy. Důležité je, aby řidič nadále sledoval okolí a byl připraven na neočekávané situace, jako jsou děti, zvířata či jiné pohyblivé překážky.