Peugeot Landtrek, uvedený na trh v roce 2020, je dědicem dlouhé historie vozů Peugeot pick-up, od modelu Peugeot 202 z roku 1938, přes Peugeot 404 z 60. let po Peugeot 504 ze 70. let. Landtrek je součástí segmentu jednotunových pick-upů, kterých se celosvětově prodá 2,5 milionu kusů ročně. Landtrek staví na vlastnostech, které tomuto modelu zajistily takový úspěch - velkokapacitní nákladový prostor, pokročilá modularita a vysoká úroveň komfortu. Landtrek přebírá identitu modelové řady značky Peugeot. Nabízí novou vertikální mřížku chladiče, v jejímž středu je zakomponováno nové logo. Tato mřížka je osazena sofistikovanými LED světlomety pro denní svícení ve tvaru ikonických drápů značky, které zajišťují výrazný technologický světelný podpis. Nový zadní nárazník kombinuje styl a ochranu. Design zadních dveří zavazadlového prostoru mezi LED světly s 3D efektem byl modernizován a nese nový nápis Peugeot. Středům kol ve tvaru hvězdy dominuje nové logo, které splývá s ráfkem kola. V interiéru vozu jsou nejvýraznějšími prvky velkorysá konzola a velký centrální 10" HD dotykový displej. Ten je obohacen o widgety, které nabízejí optimalizovaný uživatelský zážitek a poskytují přímý a intuitivní přístup k systému infotainmentu. Kompatibilita s Apple CarPlay/Android Auto je navíc nyní bezdrátová. Pod centrálním displejem se nacházejí známé ovladače Peugeot připomínající klavírní klávesy (toggle switches), které umožňují rychlý přístup k základním funkcím.
Nový Peugeot Landtrek splňuje všechny požadavky, ať už jde o výhradně profesionální využití, nebo o kombinaci práce a volného času. Vpředu si můžete vybrat mezi dvěma samostatnými sedadly a třímístnou lavicí Multiflex. Tato druhá možnost je výsledkem zkušeností společnosti Peugeot v oblasti užitkových vozidel. Modularita zadní lavice u verze s dvojitou kabinou je v segmentu jednotunových pick-upů jedinečná, sklopné opěradlo poskytuje možnost dělení v poměru 60/40 nebo 100 %. Po sklopení mohou opěradla nést další náklad. Kabina je mimořádně prostorná. Šířka ve výši ramen ve 2. řadě je 155 cm a prostor v úrovni kolen je minimálně 50 mm, což zajišťuje pohodlí až šesti cestujícím.
Nový Peugeot Landtrek nabízí 60 různých doplňků, které efektivně přizpůsobí jakémukoliv použití: tepelně tvarovaná ochrana korby, prosklená pevná střecha, chromovaný ochranný střešní oblouk, podlahové rohože, stupátka atd. Nový Peugeot Landtrek může být nyní vybaven čtyřválcovým turbodieselovým motorem Multijet o objemu 2.184 cm3, který dosahuje výkonu 200 koní a nabízí velkorysý točivý moment 450 Nm. Nový 2,2litrový dieselový motor Multijet o výkonu 200 k lze kombinovat s novou osmistupňovou automatickou převodovkou ZF EAT8. Ta je vybavena elektronickým ovládáním pro snadnější volbu převodových stupňů a efektivní řízení točivého momentu motoru.
Peugeot Landtrek Diesel Multijet 2,2 l o výkonu 200 k je vybaven novým systémem stálého pohonu všech kol, který zajišťuje efektivitu a bezpečnost bez ohledu na jízdní podmínky. Pro optimální jízdní komfort je nový Peugeot Landtrek Diesel Multijet 2,2 l o výkonu 200 k vybaven elektrickým posilovačem řízení a elektrickou parkovací brzdou. Bezpečnostní výbava nového vozu Peugeot Landtrek Diesel Multijet 2,2 l 200 k byla rozšířena o systém automatického nouzového brzdění, adaptivní tempomat s funkcí Stop & Go a o systém sledování mrtvého úhlu. Nový Peugeot Landtrek může být vybaven jednou až čtyřmi kamerami pro usnadnění manévrování ve městě i mimo něj.
Nový Peugeot Landtrek je k dispozici s mechanickou převodovkou 4×2, 4×4 nebo AWD s krátkými převodovými poměry. Díky příchodu nového 2,2litrového dieselového motoru Multijet o výkonu 200 k má nyní nový Peugeot Landtrek přípustnou hmotnost přívěsu až 3.500 kg a užitečnou hmotnost až 1 400 kg. Všechny vozy Peugeot Landtrek si zachovávají nejprostornější nákladový prostor v segmentu s šířkou mezi podběhy kol 122 cm.
Na rozdíl od Landtrek si Dacia vyznačuje svým vlastním přístupem: robustní konstrukce, praktická modularita a dostupnost pro širokou klientelu. Dacia pick-up s dvojitou kabinou 1.9d 4x4 5 míst nabízí spolehlivý dieselový motor a čtyřkolku pro náročnější podmínky, ačkoliv se zaměřuje na jiný segment zákazníků a jinou cenovou politiku.
Těchto 13 Pick-Upů Vás V Roce 2025 PŘIVEDE Na MIZINU
Hlavními rozdíly mezi modely zůstává konstrukční filosofie: Landtrek klade důraz na moderní design, vysoký komfort a rozsáhlou nabídku technických prvků a příslušenství, zatímco Dacia upřednostňuje praktičnost a cenovou dostupnost s důrazem na spolehlivost pro práci a volný čas.
| Parametr | Peugeot Landtrek | Dacia pick-up 1.9d 4x4 5 míst |
|---|---|---|
| Motor | 2,2 l Multijet 200 k (diesel) | 1.9 dci (diesel) varianta 4x4 |
| Pohon | 4x2, 4x4, AWD | 4x4 |
| Kapacita nákladu | velkokapacitní prostor, 122 cm rozchod | praktický nákladový prostor |
| Interiér | 10" HD dotykový displej, bezdrátové CarPlay/Android Auto | |
| Ochrana a bezpečnost | Adaptivní tempomat, automatické brzdění, kamera |
V konečném souhrnu je Landtrek oficiálním zástupcem Peugeot v segmentu jednotunových pick-upů s důrazem na komfort, modularitu a moderní technologie, zatímco Dacia pick-up s dvojitou kabinou 1.9d 4x4 5 míst nabízí spolehlivost a cenovou dostupnost pro náročné pracovní a rodinné využití.