Na trhu s MPV čelí Dacia výraznému trendu úbytku popularity těchto víceúčelových vozů ve prospěch SUV a crossoverů. Nedávno představila automobilka svůj krok směrem k elektromobilitě s modelem Spring a v souvislosti s novým směrováním vyvstává otázka budoucnosti Lodgy a jejího čerpadla ABS v kontextu modernizačních snah a úspor nákladů.
Tržní kontext a posun v nabídce
Franco-francouzský pohled na trh MPV naznačuje postupné nahrazování Lodgy novým sedmimístným SUV, které má jako základ sdílet techniku s modelem Sandero a využívat CMF platformu Renaultu. To zahrnuje i možnost hybridního pohonu, který má být pro Dacii cenově dostupný díky zjednodšené verzi full-hybridu E-Tech z Renaultu Clio.
Popularita SUV je mezi zákazníky silná, a proto jsou MPV, jako Lodgy, postupně vyřazovány z nabídky bez přímých nástupců. Dacia tedy neplánuje udržovat Lodgy na živu dlouhodobě a její místo by měl vyplnit právě nové sedmimístné SUV postavené na technice Sandera.
Technika a hybridní ambice
Jako základ má nová sedmimístná Dacia využít techniku nového Sandera a modulární platformu CMF od Renaultu, kterou používá i poslední Captur. Podle informací z francouzské publikace má být tato Dacia první na trhu s hybridním ústrojím pod kapotou, a to s ohledem na udržení nízké cenovky. Zpracování problému zřejmě zahrnuje i zjednodušenou verzi full-hybridu z Renaultu Clio.
Absorpce a řízení výroby čerpadla ABS
ABS čerpadlo je součástí ABS jednotky a slouží k regulaci tlaku v brzdovém systému. Každou řídicí jednotku před odesláním testujeme na zařízení, které simuluje váš vůz v provozu. Pro detailní informace ohledně ceny, dostupnosti a možnosti konfigurace, potřebujeme výrobní číslo / označení SW-HW nebo fotografii štítku na jednotce. Pokud si nevíte rady, začněte zde.
Co znamená pro Lodgy?
V kontextu postupného konce MPV segmentu Lodgy zůstává prioritou pro Dacia jasná: udržet nízké náklady a nabídnout alternativu v podobě sedmimístného SUV postaveného na osvědčené technice Sandera. Zároveň se firma zaměřuje na rozšíření standardní výbavy u dalších modelů, jako je Sandero a Logan, a pro model Spring naopak hledá způsob, jak zjednodušit nabídku elektromobility, aby byla cenově přijatelné pro širokou veřejnost.
Derivace verze a ceny
Pro detailní informace ohledně ceny, dostupnosti a možnosti konfigurace Lodgy a jejího možného nástupce je nutné sledovat oficiální oznámení výrobce. Ceny bývají citlivé na množství kusů skladem, dostupnost náhrad a specifickou konfiguraci daného modelu, stejně jako na výkonnost a atypičnost jednotlivých dílů včetně ABS čerpadla.
Praktický pohled na servis a identifikaci dílů
Každou řídicí jednotku před odesláním testujeme na zařízení, které simuluje vůz v provozu, a to včetně identifikace výrobního čísla, označení SW-HW a případných štítků na jednotce. To zajišťuje spolehlivost a správnou kompatibilitu ABS čerpadla v rámci flotily i jednotlivých vozů.
Budoucí výhled
Vzhledem k trendům na trhu se očekává, že Lodgy bude nahrazeno novým sedmimístným SUV na platformě CMF, který nabídne hybridní varianty a zachová přístupnou cenovou hladinu. Importantly, krok k elektromobilitě v rámci modelu Spring ukazuje, že Dacia hledá rovnováhu mezi dostupností a modernizací, aniž by rezignovala na nízké provozní náklady.
Autosalon Extra (4): Hybridní vozy a jejich místo na trhu
- Trend náhrady MPV SUV s více místy
- Využití platformy CMF pro snížení nákladů
- Možnosti hybridního pohonu v nové Dacii
- Technická zranitelnost a údržba ABS čerpadla
| Model | Platforma | Hybridní varianta | Poznámka |
|---|---|---|---|
| Lodgy (nahrazeno) | CMF (Renault) | Žádná (přechod na SUV) | Náhrada v polovině cyklu |
| Sandero | CMF | E-Tech (Clio) | Základ pro novou Dacii |