Krátkodobému testu jsme podrobili sedmimístný Lodgy s výkonnějším vznětovým motorem a nejlepší výbavou Exception. Čtyř a půl metru dlouhý vůz nabízí množství prostoru pro cestující a zavazadla, i když nevyniká elegance dvouprostorové karoserie. Designéři se snažili odlišit Lodgy od SUV Duster, s nímž je konstrukčně spřízněn, a dosáhli tak příznivých proporcí díky delšímu rozvoru a větší výšce.
V interiéru Lodgy najdeme modulární prostor, který lze odstupňovat podle počtu cestujících a objemu zavazadel. V první až třetí řadě sedadel jsme změřili šířku ve výši loktů 1410/1460/1370 mm, ve výši ramen 1390/1420/1130 mm a výšku stropu nad sedáky 1070 až 1090/1030/940 mm. Velikost zavazadlového prostoru závisí na nastavení sedadel: sklopením obou řad zadních sedadel a otočením sedadel druhé řady o 180° se ložná délka zvětší na 1600 mm. Náhradní kolo je uloženo v držáku pod podlahou a přístupné po jeho sklopení zespodu vozu.
Lodgy se nabízí ve čtyřech úrovních výbavy: Access, Ambiance, Arctica a Exception, z nichž poslední měl testovaný automobil. Záměrem vývoje byla příznivá cena, a tak v základní výbavě Access najdeme jen několik prvků navíc; centrální zamykání, elektrické ovládání oken či klimatizaci často bývají až ve vyšších verzích. V standardu však najdeme centrální zamykání, elektrické ovládání skel všech dveří i zpětných zrcátek, svisle seřiditelný volant, omezovač rychlosti (nikoli tempomat), manuální klimatizaci, čtyři airbagy, palubní počítač, zadní parkovací čidla, multimediální systém s navigací a dotykovým monitorem, či úchyty Isofix na všech třech sedadlech druhé řady.
V interiéru se projevuje nová vizuální identita značky: dvoubarevné obložení palubní desky a dveřních panelů, středový panel v černém laku s chromovaným lemováním, a sdružený přístroj tvořený displejem a dvěma analogovými ukazateli. Ovladače stěračů a světlometů získaly nový vzhled. Pro ergonii jsou ovladače elektrického ovládání oken integrovány do předních a zadních dveří (podle úrovně výbavy).
Díky vyvýšené poloze při řízení nabízí Lodgy lepší zorný úhel a s třetí řadou sedadel (za příplatek) poskytuje dobrou modularitu za dostupnou cenu. Vnitřní prostor je optimalizovaný podle vnějších rozměrů - Lodgy nabízí cestujícím až sedm míst. Pro větší komfort je k dispozici integrován multimediální systém MEDIA NAV s dotykovým displejem, navigací a Bluetooth, který lze ovládat prostřednictvím 7" dotykového displeje. Uvedení na trh zahrnuje i možnost volby verzí s 5 nebo 7 místy a variabilní zavazadlový prostor.
Objemy zavazadel: v pětimístném uspořádání 827 dm³, s vyklopenou lavicí druhé řady až 2 617 dm³. V sedmimístném uspořádání je objem zásobníků 207 dm³, s vyklopenou lavicí ve třetí řadě 634 dm³ a s vyjímatelnou lavicí až 1 861 dm³. Lavice druhé řady je možno sklopit dle poměru 60:40 a třetí řady lze upravit či vyjmout pro ještě větší prostor. Lavice ve druhé řadě je možné překlopit vpřed k vyklopené lavici 2. řady a upevnit popruhy k opěrám hlavy.
Multimediální systém MEDIA NAV zahrnuje rádio, Bluetooth handsfree, USB a Jack, s 7" dotykovým displejem a navigací. Navigace nabízí 2D a 3D zobrazení, birdview a aktualizace map prostřednictvím USB a internetového rozhraní. Autu je k dispozici omezovač rychlosti, zadní parkovací senzor a volitelný ESC pro vyšší stabilitu na kluzkých površích. Pro vyšší komfort je klimatizace manuální, ale systém efektivně míchá teplotu a rychle topí.
Motory a dynamika: k dispozici jsou benzinové i dieselové verze. Diesel 1.5 dCi nabízí 66 kW (90 k) a 79 kW (107 k) s točivým momentem 200 Nm a 240 Nm. Moderní benzin 1.2 TCe s výkonem 85 kW (115 k) má výborné jízdní vlastnosti a nízkou spotřebu; 5místná verze s 1.2 TCe vykazuje 5,9 l/100 km (kombinovaný cyklus). První polovina roku 2012 představila tento motor s převodovkou pětistupňovou.
Rozměry a praktičnost: Lodgy měří délku 4 498 mm, šířku 1 751 mm (bez vnějších zpětných zrcátek) a výšku 1 680 mm (pětimístná verze) nebo 1 679 mm (sedmimístné provedení). Zavídačový prostor dosahuje až 2 617 dm³ v konfiguraci s druhou řadou sklopenou a třetí řadou vyjímatou. Brzdový systém je vybaven ABS s EBV a AFU, kotouče jsou větší (280 mm). ESC lze doplnit na vyžádání. Isofix na třech sedadlech druhé řady zlepší bezpečné upevnění dětských sedaček. Lodgy navíc nabízí nízký práh pro snadné nakládání.
Bezpečnost a komfort: Lodgy nabízí čelní airbagy, boční airbagy a omezovače síly pasů; vynikající rozložení teploty v kabině díky rozváděnému systému. Přítomnost ESP je volitelná, z průběžných testů vyplývá dobrý poměr ceny a bezpečnosti vůči konkurentům v segmentu MPV.
Dacia Lodgy. Interior | km77.com
Na závěr lze konstatovat, že Lodgy je zaměřeno na rodiny vyžadující hodně prostoru za rozumnou cenu. Díky variabilitě interiéru a nabídce čtyř výbavových linií s různými motorizacemi nabízí Lodgy specifický poměr cena-užitná hodnota. Pěti i sedmimístná varianta se vyznačují velkorysým prostorem pro nohy a dostatečným zavazadlovým prostorem, zatímco zpracování interiéru odpovídá filozofii levnějších vozidel, ale s důrazem na praktičnost a funkčnost. Lodgy se postupně stává atraktivní volbou pro rodiny hledající prostornost bez ohledu na značku.
Souhrnné technické a provozní parametry
- Rozměry vozu: délka 4 498 mm, šířka 1 751 mm, výška 1 680 mm (5 míst) / 1 679 mm (7 míst).
- Objem zavazadlového prostoru: 827 dm³ (5 míst), 2 617 dm³ (2. řada sklápěná), 207 dm³ (7 míst), 634 dm³ (3. řada s vyklopenou lavicí).
- Motory: benzin 1.6 MPI (60,5 kW/82 k), benzin 1.2 TCe (85 kW/115 k), diesel 1.5 dCi (66 kW/90 k) a 79 kW/107 k).
- Průměrná spotřeba: 4,2-6,1 l/100 km dle verze a zatížení (diesel 1.5 dCi 90 k - 4,2 l/100 km; 1.2 TCe - 5,9 l/100 km).
- Rozvor a jízdní charakteristiky: dlouhý rozvor pro stabilitu, lehká a přesná řízení, vysoké těžiště s trochu nedotáčivou sortou díky boční ploše; ESP volitelný.