Definice hybridního vozidla a legislativa: přehled a souvislosti

Tyto inovativní auta mají rozhodně co nabídnout. Jsou to v podstatě obojživelníci, kteří vám umožní využívat výhody obou motorů. Automobily s hybridním pohonem se od elektromobilů částečně liší. Jejich kouzlo spočívá v kombinaci dvou pohonů (elektrického a benzínového/naftového) a využití jejich předností. Většinu času spolu oba motory spolupracují. Tyto vozy kombinují elektromotor se spalovacím motorem, nicméně elektromotor se dobíjí během jízdy sám prostřednictvím rekuperace. Na cestách tak odpadá hledání nabíjecí stanice.

Plug-in hybrid musíte nabít pomocí kabelu (plug-in znamená anglicky zapojit), a to doma nebo u veřejných dobíjecích stanic. Dojezd plug-in hybridů čistě na elektřinu se pohybuje zhruba kolem 50 km. Elektromotor tohoto hybridu sám o sobě k pohonu vozidla nestačí. Už jsme si vysvětlili, co je to hybridní auto, a teď nastává otázka, jaký hybrid koupit. Výhodou hybridů je, že mají poznávací značku začínající EL, takže mohou ve městě parkovat zadarmo, stačí je jen registrovat. Klasický hybrid má oproti plug-in hybridu tu výhodu, že je v podstatě nezávislý na dobíjení. Na kratších trasách, typicky při jízdě městem a v kolonách, lze využívat pouze elektrický pohon.

V hybridech jsou různé jízdní režimy, mezi kterými můžete jedním stisknutím tlačítka přepínat. Během delších cest se uplatní hybridní nastavení vozu, při kterém auto spotřebovává benzín i elektřinu. A co se stane, když baterii dojde „šťáva“? I s tím si hybridní vůz poradí a jednoduše začne naplno využívat spalovací motor. Na nás se můžete spolehnout. Hybridy jsou vhodné pro řidiče hledající úsporu paliva, často jezdící ve městě a ekologicky smýšlející, kteří potřebují delší dojezd s možností krátkodobého elektrického provozu u plug-in hybridů. Větší výkon, nižší spotřeba paliva a nižší emise.

Hybridní vůz kombinuje tradiční zážehový nebo vznětový motor s jedním nebo více elektromotory, které jsou napájeny z akumulátoru. Existuje více typů hybridů - a jejich definice se liší - ale obecně je lze rozdělit do tří skupin: mild hybridy (MHEV), plnohodnotné hybridy neboli full hybridy (e:HEV) a plug-in hybridy (PHEV). Elektromobily jsou plně elektrické, což znamená, že energii získávají pouze z akumulátoru vozu. Elektromobily nemají tradiční motor s převodovkou. Na rozdíl od většiny hybridů také nemají možnost nabíjet vlastní akumulátor. U elektromobilu je veškerý výkon k dispozici okamžitě.

Obecně lze říci, že hybridy jsou poháněny zážehovým nebo vznětovým motorem, stejně jako tradiční vozy. Využívají však také jeden nebo více elektromotorů, které jsou napájeny z akumulátoru. Tyto dva zdroje energie mohou pracovat společně nebo nezávisle na sobě. Díky kombinaci zdrojů energie potřebují hybridy k provozu méně paliva, a proto produkují méně výfukových plynů než běžné automobily. Jejich provoz tak může být levnější.

Některé hybridy nemusí být při nabíjení připojeny k síti. Některé hybridy mohou akumulátor dobíjet samy, a to buď při jízdě vyšší rychlostí, nebo při zpomalování pomocí rekuperačního brzdění. Hybridní vozy mají často více jízdních režimů pro různé styly jízdy a podmínky na silnici. Existuje mnoho důvodů, proč vlastnit hybridní vůz, a většina z nich z nich z něj dělá výhodnější volbu než z elektromobilů a vozů se zážehovým nebo vznětovým motorem.

Typy hybridních vozidel a jejich definice

Lepší spotřeba paliva - díky rozdělení zátěže mezi elektrický a zážehový nebo vznětový pohon jsou hybridy úspornější než tradiční vozidla. Nižší emise - lepší spotřeba paliva znamená také snížení emisí, což je lepší pro životní prostředí. Snížení obav z dojezdu - díky možnosti doplnit palivo na čerpacích stanicích nabízejí hybridy dokonalý úvod do jízdy na elektrický pohon, aniž byste se museli vzdát flexibility rychlého doplnění paliva. Mild-hybridy a plnohodnotné hybridy jsou ideálním kompromisem pro ty, kteří se poprvé rozhodli pro novou technologii pohonu.

Existují tři hlavní typy hybridních vozů: mild hybridy (MHEV), plnohodnotné hybridy (e:HEV) a plug-in hybridy (PHEV). U mild-hybridního vozu pracuje spalovací motor stále, ale při úkonech, jako je zrychlování, mu pomáhá výkonný akumulátor. Tato podpora z akumulátoru snižuje zatížení spalovacího motoru a k dobíjení akumulátoru se využívá energie, která se jinak ztrácí při brzdění - tzv. Mild hybridy jsou nejjednodušším typem hybridů. Plnohodnotné hybridy mají oproti mild-hybridům výhodu v tom, že jsou schopny na krátké vzdálenosti jezdit pouze na elektřinu a využívat akumulátor nezávisle na zážehovém nebo vznětovém motoru. Plug-in hybridy fungují podobně jako plnohodnotné hybridy. Tyto hybridy mají větší dojezd na elektřinu než jiné typy, protože mají větší akumulátor.

V závislosti na tom, jak daleko jezdíte, by měl akumulátor hybridního vozu vydržet několik let, než bude potřeba jej vyměnit, takže budete mít spoustu času na cestách bez starostí. U elektropohonu je malá hlučnost, žádné výfukové plyny a vysoká účinnost elektromotoru kolem 90 %. U spalovacího motoru (benzínového nebo dieselového) pohonu je výhodou dojezd vozidla a rychlost při jízdě. Kontaktujte nás.

Specifické koncepce a terminologie

Nepřehlédněte mikrohybrid, který je v podstatě vyspělejší formou systému start-stop se silnějším startovacím generátorem. Mikrohybridní systém Peugeotu například vypíná motor už při dojíždění k semaforu - v rychlosti 25 km/h a nižší. Podobně jako u Smartu MHD (Micro Hybrid Drive) ale neslouží akumulátory a generátor k samotnému pohonu vozu.

Mild hybrid funguje jako booster pro spalovací agregát, který pomáhá dodat potřebné newtonmetrá při akceleraci. Nicméně někdy umí vozidlo i pohánět, ovšem jen při extrémně citlivé práci s akcelerátorem. Na rozdíl od full hybridu si však u něj nelze ručně navolit čistě elektrický pohon, asistenci elektromotoru řídí pouze elektronika. IMA (Integrated Motor Assist) má v kompetenci též funkci start-stop.

Full hybrid (paralelní hybrid) Hybridní automobil v pravém slova smyslu - kombinuje spalovací pohonnou jednotku s elektromotory a umožňuje dle rozhodnutí řidiče i samostatnou jízdu na elektřinu. Zásoba energie v akumulátorech ale zatím stačí jen na krátkou vzdálenost kolem 2 kilometrů, musíte navíc jet rychlostí cca do 60 km/h. V našem výběru zastupuje full hybridy Audi Q5 Hybrid, Infiniti M35h, Lexusy CT 200h a RX 450h nebo Toyoty Auris HSD a Prius.

Plug-in hybrid je nástavba full hybridu, která umožňuje dobíjení akumulátorů nejen pomocí rekuperace při brzdění, ale také připojením do zásuvky běžné rozvodné sítě. A to umožňuje delší provoz na elektřinu a samostatný režim na elektřinu až po vyčerpání baterie. V praxi se tyto vozy chovají obdobně jako elektromobily při čistě elektrickém provozu.

V České republice se v roce 2018 prodalo 4.831 hybridních vozů (vč. 243 plug-in hybridů). Náklady na servisní prohlídku jsou často stejné jako u vozidel s tradičním pohonem; některé nabídky mohou být i nižší. Obavy z životnosti baterie patří mezi nejčastější argumenty pro a proti. Hybridní pohon je založen na kombinaci elektromotoru s benzinovým motorem. Hlavními výhodami jsou nízká spotřeba paliva, nízké provozní náklady, příznivá pořizovací cena a vysoká zůstatková hodnota. Hybridní vozidlo je rovněž velmi spolehlivé a šetrné k životnímu prostředí.

Legislativa a praktické náležitosti

Hybridní vozidla díky své povaze často získávají určité výhody v městském prostředí, jako jsou registrační změny a parkovací výhody podle lokálních nařízení. Pro přesné podmínky v jednotlivých zemích a regionech je nutné sledovat platnou legislativu, emisní normy a podpůrné programy. V praxi se legislativní rámec liší podle typu hybridu (MHEV, HEV, PHEV) a podle způsobu nabíjení (z pevných sítí či bez něj).

Je důležité porovnat poptávku po dojezdu, nároky na nabíjení a náklady na provoz v kontextu místních předpisů. V jednotlivých institucích a statistických výkazech můžete nalézt údaje o prodejnosti hybridních vozidel, jejich servisních zahrnutích a dopadu na životní prostředí.

Krátká rekapitulace klíčových pojmů

• Hybridní vozidlo kombinuje spalovací motor a elektromotor, baterie se dobíjí rekuperací a během jízdy.
• Mild hybrid (MHEV) - elektromotor podporuje spalovací motor, není schopen samostatného pohonu.
• Full hybrid (HEV) - může jezdit na elektřinu krátké trasy, baterie se dobíjí jízdou a brzděním.
• Plug-in hybrid (PHEV) - větší baterie, možnost dobití ze zásuvky a delší dojezd na elektřinu.
• Elektrické elektromobily - čerpají energii výhradně z baterie, nemají tradiční spalovací motor.
• REEV - Range Extender Electric Vehicle, spalovací motor pohání generátor pro dobíjení baterie.

Na závěr nelze opomenout, že volba vhodného typu hybridu by měla vycházet z konkrétních potřeb uživatele - jízdních návyků, dostupnosti nabíjení a požadavků na dojezd. V městském provozu s častým startem a zastavením bývá výhodnější elektromotorový podíl, zatímco na delší trasy se hodí kombinace s benzínovým či naftovým motorem. Hybridy tedy představují flexibilní přechod mezi tradičními spalovacími motory a plně elektrickými vozy, který kombinuje výhody obou světů.

Tabulka srovnání hlavních typů hybridů

tags: #definice #hybridni #vozidlo #legislativa