Peugeot 508 nabízí karosářské varianty sedan a kombi (SW) a vyrábí se od roku 2011. Model je postaven na platformě PSA PF3 a zahrnuje i hybridní verze.
Základní rozměry a délka
Celková délka 508 SW je 4792 mm; 508 Sedan dorůstá do stejné délky 4792 mm. Pro verzi kombi je uváděn rozvor 2817-2818 mm, což poskytuje prostorný prostor pro cestující a stabilní jízdní vlastnosti. 508 SW má šířku 1853-2068 mm s včetně zrcátek a výšku kolem 1456-1465 mm podle verze. Při sklopených zadních opěradlech se objem zavazadlového prostoru pohybuje kolem 996-1381 l, u kombi 560 l základního a až 560 l pro další konfigurace.
Objem zavazadlového prostoru a praktičnost
Kombinovaná verze nabízí 560 l zavazadlového prostoru; sedan má dle uvedených údajů 515 l. Po sklopení zadních sedadel lze dosáhnout až 1118-1598 l pro kufr a až 996-1381 l pro prostor nad sedadly. Prostor pro hlavu vpředu i vzadu je přibližně 896-914 mm vpředu a vzadu, což odpovídá pohodlí pro cestující na delších trasách.
Interiérové rozměry a ergonomie
Prostor pro hlavu vpředu i vzadu variuje kolem 896-914 mm, šířka vpředu lokty/ramena kolem 1507/1430 mm a vzadu 1456/1379 mm. Rozchod přední nápravy činí 2817-2818 mm, což spolu s délkou přispívá k prostorově vyváženému interiéru.
Výbava a technické údaje podle karoserie
- Sedan: k dispozici různé motorizace 1.6 THP, 1.6 HDI a hybridní pohonné jednotky; objem motoru 1598-1969 cm³; výkon 115 kW (viz rozpis podle verze). Maximální rychlosti dna 190-224 km/h, zrychlení 0-100 km/h v rozmezí 8.6-11.3 s. Emise CO2 EU5.
- Kombi (SW): podobná paleta motorů s mírně odlišnými hodnotami pro výkon, točivý moment a spotřebu; objem zavazadlového prostoru 560 l, kombi i sedan mají shodné rozměry karoserie. Emise EU5.
- 508 RXH a HYbrid4 verze: hybridní pohon s kombinací spalovacího motoru a elektrického pohonu; největší odlišnosti spočívají v hnací soustavě a dojezdu, nicméně uvedené údaje potvrzují variabilitu nabídky pro vyšší efektivitu a nižší emise.
Bezpečnost a evropské testy
Během testů bezpečnosti EURONCAP získal vůz 5 z 5 podle metodiky roku 2011. Testy pokrývají konstrukci karoserie, ochranu cestujících a brzdové a pohlcující systémy.
Řízení a výbava poháněcích jednotek
Seznam pohonných jednotek zahrnuje benzínové, vznětové a hybridní motorizace. Nejvýkonnější verzí bývá 2.2 HDI s výkonem 150 kW; nejvyšší rychlost kolem 234 km/h. Vůz je ve verzi 508 RXH 2.0 HDi HYbrid4 s nejnižší spotřebou 4,1 l/100 km a emisí 72 g/km.
Technické údaje podle konkrétních verzí
U verzí s motory 1.6 THP a 1.6 HDI jsou uvedeny hodnoty výkonu, točivého momentu a spotřeby. Příslušně pro 2.0 HDi a 2.2 HDi platí odlišnosti v objemu, výkonu a točivém momentu. Maximální rychlosti se pohybují kolem 210-234 km/h a zrychlení 0-100 km/h v rozmezí 8.2-11.6 s. Emise CO2 jsou v rozmezí EU5, v některých verzích mohou být uvedeny i jiné katalogové hodnoty v závislosti na trhu a homologaci.
Praktické poznámky k provozu
Pro provoz na dálku je důležitá kombinace prostoru v kufru, délky vozu a hmotností. Celková hmotnost a hmotnost brzděného přívěsu jsou uvedeny v tabulkách pro jednotlivé verze. Délky a šířky spolu s rozvorem ukazují na stabilitu a jízdní jistotu i při plném obsazení a naplněném zavazadlovém prostoru.
2025 Peugeot 508 SW – Detailed Review & Insights!🚙✨
Galerie a poznámky obsahují orientační technické údaje a mohou se lišit dle země nákupu, metodiky měření a volené výbavy.