Jak je to vlastně s odpojením akumulátoru u vozidel s četnou elektronikou. Stále se diskutuje, zda lze odpojit akumulátor bez rizika problémů a nutnosti návštěvy autoservisu při jeho opětovným zapojení? To nelze ani akumulátor nabíjet mimo vozidlo?
Proč a kdy je odpojení baterie vhodné
Autobaterii odpojujeme ve 3 případech. Výměna autobaterie připadá na každé dva roky až pět let. A abyste mohli starou vyměnit za novou autobaterii, nebo provést její nabití, musíte ji odpojit. Že nastal čas poznáte například podle nefunkčnosti systému stop-start nebo podle toho, že dlouho trvá, než motor naskočí.
Přesně tento postup používáme také. U naprosté většiny aut se po odpojení baterie absolutně nic nestane. Jediné co bývá pak potřeba, je naladit znovu rádio, popřípadě nastavit jazyk, tempomat atd.
Bezpečnost a zásady během odpojování
Před odpojováním baterie z auta vypněte vozidlo a pokud jste právě teď přijeli do garáže, vyčkejte alespoň půl hodiny, než motor a baterie vychladnou. Zatáhněte za páčku a uvolněte západku kapoty. Hledejte autobaterii podle tvaru - větší kvádr s dvěma tlustými kabely.
Najděte záporný pól, obvykle označený symbolem „−“ s černou krytkou. Klíčem povolte matici upevňující kabel k zápornému pólu a odpojte kabel od pólu. Některá moderní vozidla mají kabely „zapečetěné“ nebo připevněné ke sloupku či vaničce akumulátoru, v těchto případech mohou být potřeba speciální nástroje.
Následně proveďte totéž u kladného pólu. Některé baterie bývají nad horní částí jištěné pojistnou svorkou s maticemi. Ty opět uvolněte klíčem a svorku dejte pryč. Vyjměte baterii a manipuluje s ní opatrně; držte ji ve vodorovné poloze.
Návrat baterie a první start po odpojení
Jakmile budete připraveni, vraťte nabitou baterii na místo, případně vložte novou autobaterii. Kladnou svorkovnici vložte do kladného pólu baterie a dotáhněte matici. Opakujte se zápornou svorkou a záporným pólem. Po prvním startu si nejspíš všimnete blikání kontrolek; palubní počítač hlásí chyby, což je po výměně autobaterie normální.
Chcete-li předejít ztrátě paměti systému během výměny, můžete palubní systém přepnout na záložní zdroj, který ho napájí během procesu. Tento krok je však možný jen u moderních aut a vyžaduje postup podle výrobce. Při delším odpojení (např. 2 dny) může vzniknout problém s imobilizérem, který je nutné znovu nastavit diagnostikou.
Tipy a poznámky z praxe
- Miro má zkušenosti, že odpojení baterie u řady vozidel je bez problémů a baterii lze dobíjet mimo vozidlo.
- Rovněž bývá nutné znovu nastavit rádio a některé funkce, jako jazyk, tempomat apod.
- U některých značek je po znovuzapnutí motoru možné krátké svícení kontrolek a nutnost resetu některých systémů.
- U zablokovaných zámků může být po odpojení nutné ruční odemknutí a opětovné nastavení elektroniky.
Postup krok za krokem - shrnutí pro rychlé použití
- Vypněte zapalování a ponechte motor vychladnout alespoň 30 minut.
- Otevřete kapotu, najděte autobaterii a uvolněte záporný pól.
- Odpojte záporný kabel, poté kladný pól.
- Vyjměte baterii a manipulujte s ní opatrně ve vodorovné poloze.
- Vložte zpět nabitou baterii a dotáhněte kladný i záporný pól.
- Po prvním startu zkontrolujte případné zapnutí kontrolek a proveďte nezbytné nastavení systému.
- Pokud je to nutné, zapněte záložní zdroj napájení pro paměť autoprogramů během výměny.
Specifický případ vozu a imobilizér
Škoda Octavia 2001 1.9 TDi 81 kW - po dvoudenním stání s odpojenou baterií bylo nutné kód znovu naprogramovat pomocí diagnostiky; po nastartování motor okamžitě zhasl. Není však důvod vše zobecňovat; zkušenosti ukazují, že u většiny aut je výměna bez problémů, avšak u některých vozidel mohou nastat specifické požadavky diagnostiky a resetů imobilizéru.
Jaké jsou propůjčené poznámky k nabíjení a dlouhodobému odpojení
Pokud odpojíte baterii kvůli delšímu odstavení auta, plně nabitá baterie s odpojeným záporným kabelkem vydrží nabitá 6 měsíců až 1 rok. Kabel po odpojení zaisťte, aby nedošlo k náhodnému kontaktu. Lze také použít spínač pro autobaterii pro snadnější údržbu.
Bezpečné a správné postupy
Detailní postup a bezpečnostní zásady najdete v článku: připravte si pomůcky - klíč, ochranné brýle a rukavice; dbejte na to, aby při manipulaci nebyl kontakt kabelu s karoserií kvůli jiskření; používejte pouze vodorovnou polohu baterie.
Škoda Fabia III 🚗 výměna autobaterie 🔋
Tabulka s rychlým srovnáním důležitých bodů
| Aspekt | Riziko | Postup |
|---|---|---|
| Odpojení bez rizika po zapnutí systému | Nízké | Většina aut zůstává funkční; stačí resetovat rádio a další menší systémy |
| Imobilizér po delším výpadku | Střední | Nutná diagnostika pro nastavení |
| Přepínání palubního systému na záložní zdroj | Vysoké | Možné jen dle výrobce a moderních aut |