Interiér s širokými možnostmi konektivity, velký vnitřní prostor a návrat dieselového motoru, jak ve standardní, tak i v prodloužené verzi LONG. Elektrická verze s dojezdem více než 320 km WLTP přímo vybízí k výpravám za dobrodružstvím. Zvolte nejvhodnější verzi Zvolte verzi, která odráží vaši osobnost! Využijte nejlepší nabídky PEUGEOT z pohodlí domova nebo navštivte nejbližšího prodejce.
Proč volit Peugeot Rifter
Emoce V kabině PEUGEOT i-Cockpit® nového vozu RIFTER byl každý detail navržen s ohledem na potěšení z jízdy a každodenní pohodlí, od ergonomie přes komfort až po prostor, variabilitu a nejmodernější asistenční systémy řízení. Jste firemní zákazník? Že nemáte ani vteřinu pro sebe? Využijte výhody specializovaných služeb PEUGEOT. Máte otázky?
Nový Peugeot Rifter dále posiluje své přednosti, pro které si získal přízeň klientů. Jeho design je ještě výraznější a evokuje dobrodružný charakter vozu. Jeho nové technologie zvyšují potěšení z jízdy. Dalšími argumenty jsou pohodlná, prostorná a modulární kabina, vysoká úroveň technologické výbavy, požitek z jízdy a atraktivní vnější vzhled. Nový Peugeot Rifter přináší nový design a současně si zachovává své výrazné a svalnaté tvary a typické prvky, které jsou základem jeho dobrodružného charakteru.
Dvě délky pro různé potřeby
Nový Peugeot Rifter je k dispozici ve dvou verzích: Standard (440 cm) a Long (475 cm). Verze Long přidává na délce jak z hlediska rozvoru, tak i převisu, a poskytuje tak ještě více prostoru uvnitř vozu. V pětimístném uspořádání nabídne Long více než solidní zavazadlový prostor 1050 litrů a se sklopenými sedadly v druhé řadě až 3500 litrů (dle metodiky VDA). Pár ergonomických lapsů by se ale také našlo.
Ostatně samotný infotainment je také veskrze průměrný. Není vůbec špatný, ale na nějakou velkou chválu to také není. Jednu velkou pochvalu je třeba zmínit. Peugeot nechal Rifteru hardwarová tlačítka ovládání klimatizace a topení. Pro nastavení teploty, intenzity ani směru ofuku tak nemusíte bloudit v dotykovém menu.
Prodloužený rozvor a jeho výhody
Prodloužený rozvor prospěl nejen praktičnosti, ale i komfortu, který je už u krátké verze hodně nadprůměrný. A to nejen na „svou třídu“, ale v absolutních hodnotách. V prodloužené verzi je nejen praktičtější, ale ještě o fous pohodlnější. A těch pár drobných nedokonalostí? Ty Rifteru bez uzardění odpustíte. Nejpozději ve chvíli, kdy naskládáte do kufru kočárek, štěně, štěně piva a taky svářečku, sbíječku, nabíječku…
Rozměry a technické údaje
Vnější rozměry Rifter Long: délka 4 753 mm, šířka 1 848 mm, výška 1 882 mm, rozvor 2 975 mm. Provozní/hmotnostní údaje: 1668/672 kg. Nejvyšší rychlost 186 km/h, zrychlení z 0 na 100 km/h za 10,6 s. Přívěs o hmotnosti 1400 kg zvyšuje spotřebu u nejvýkonnějšího dieselu (96 kW) téměř dvojnásobně v testu, kratší verze: 1350 kg. Základní pohon: přední kola se silným vznětovým přeplňovaným čtyřválcem o objemu 1 499 cm3, výkon 96 kW při 3750 /min a točivý moment 300 Nm při 1750 /min.
| Parametr | Rifter Long | Rifter Standard |
|---|---|---|
| Délka | 4753 mm | 4400 mm |
| Šířka | 1848 mm | 1848 mm |
| Výška | 1882 mm | 1882 mm |
| Rozvor | 2975 mm | 2785 mm |
| Objem kufru (2. řada, pětimístné uspořádání) | 1050 l | 775 l |
| Objem kufru (se 7 místy) | 209-322 l (po vyjmutí třetí řady) | |
| Max. nosnost (přívěs) | 1450 kg | 1350 kg |
Interiér a konektivita
Interiér Rifteru je logicky zaměřen na co nejvyšší užitnou hodnotu, nicméně i zde se citelně pozná, že francouzští vývojáři dostali befelem jej co nejvíce přiblížit osobním modelům. Vychutnat můžete dostatek odkládacích prostorů, včetně středového tunelu, poličky nad čelním sklem a velkých kapes ve dveřích. Ergonomie je obecně propracovaná, variabilita ještě lepší a iCockpit s malým volantem a kapličkou přístrojů nad ním působí intuitivně. Drží ale i drobné nedostatky, například tvrzený středový tunel pro vyšší postavy a odkládací prostory bez aretace.
Motorizace a spotřeba
Dieselová patnáctistovka o výkonu 96 kW (130 koní) je vrcholnou motorizací v nabídce; benzinový 1.2 PureTech nabízí stejný výkon, ale nižší točivý moment. Osmistupňový automat od Aisinu se řadí hladce a často s nižšími otáčkami než manuální šestistupňová verze. Spotřeba podle testu: v městském provozu kolem 5,3 l/100 km, mimo město pod pět, ve vyšších rychlostech nízké jednociferné hodnoty.
PSA EMP2 platforma s torzní příčkou vzadu je naladěna pro komfortní jízdu a stabilní chování i při plném zatížení. Celkově lze říci, že Rifter Long přináší vyšší úroveň komfortu díky delšímu rozvoru a praktičtější kabině pro aktivní životní styl.
Dostupnost a konfigurace
Nečekejte na výrobu - skladová auta jsou ihned k dispozici a můžete si vybrat mezi novým vozem či předváděcím. Ceny začínají kolem 600 000 Kč za solidně vybavenou verzi Allure se zohledněním prodlouženého rozvoru. GT Line s vyšší výbavou v této konfiguraci začíná na 605 000 Kč.
< tagimg>Infografika rozměrů a poměr délky ku kufru Peugeot Rifter Long
Jak vybrat správnou verzi
Zvažte, zda potřebujete více prostoru pro cestující, nebo raději větší zavazadlový prostor pro aktivity rodiny. Prodloužená verze Long je pohodlnější a praktičtější pro rodinné výpravy a více nákladu; Standard verze je kompaktnější a méně prostorově náročná na parkování.
New PEUGEOT RIFTER GT 2025 - visual REVIEW (very PRACTICAL model)
Podrobnosti o homologaci a dojezdu
Interiér s širokými možnostmi konektivity a dojezdem elektrické verze nad 320 km WLTP vyzývá k dobrodružstvím. Vznikají poznámky týkající se dojezdu a spotřeby v procesu WLTP; doba dobíjení je ovlivněna výkonem palubní nabíječky, typem kabelu a nabíjecí stanice.
Volba pro firemní a soukromé zákazníky
Jste-li firemní zákazník, využijete výhody specializovaných služeb PEUGEOT a operativního leasingu, který nabízí daňové výhody a pohodlné řízení nákladů. Předání vozu probíhá u autorizovaného dealera dané značky, s kompletními proškoleními a předprodejní kontrolou. Proces schválení je online a vyžaduje jen základní dokumenty, a to i v případě začínajících firem.