Demontáž autobaterie Škoda Fabia I a její výměna krok za krokem

Výměna autobaterie je úkon, který by měl zvládnout každý motorista. Při výběru akumulátoru posuzujeme hlavně rozměry, polaritu a technologii. Je také potřeba zohlednit uchycení baterie, např. stejný typ patky. Pro evropské vozy typicky patka s označením B13. Většina vozidel pracuje s napětím startovací baterie 12 V. Kapacitu (Ah) a startovací proud (A) není potřeba přesně dodržet. Mírně vyšší hodnoty nejsou na škodu.

Co je potřeba před demontáží

Zaparkujte vozidlo na rovném a bezpečném místě. Nasaďte si ochranné brýle a rukavice. Následně otevřete kapotu a najděte autobaterii; u většiny vozidel je v motorovém prostoru, ale některé modely mohou mít baterii v kufru nebo pod sedadlem. Vyfoťte si, jak je baterie připojena, abyste mohli novou baterii připojit a upevnit stejně.

Tendence a specifika fabie I

U některých Fabia I, zejména po faceliftu, je baterie uložena v plastovém boxu a přiklopen velkým plastovým deklem. Dekl může být zajištěn plastovými západkami a šrouby. Důležitý bývá šroub držící upevňovací „packu“ baterie, často dole uprostřed a bývá zrezlý. Práce se doporučuje provádět se zálohou palubního napětí, aby zůstala uložená nastavení rádia a řídících jednotek.

Postup demontáže krok za krokem

1. Zaparkujte vozidlo na rovném a bezpečném místě.
2. Nasaďte si ochranné brýle a rukavice.
3. Otevřete kapotu a najděte autobaterii.
4. Vyfoťte si, jak je baterie připojena, abyste mohli novou baterii připojit a upevnit stejně.
5. Odpojte kladný kabel (červený, označený plusem “+”).
6. Postupně uvolněte a odpojte i záporný kabel.
7. Opatrně vyjměte starou baterii.
8. Umístěte novou baterii na místo a zajistěte ji v původní poloze.
9. Nastartujte motor a ověřte, že vše funguje správně.

V některých případech může být nutné provést následné kroky: kalibrace elektrických oken (nacvaknutím naplno otevřete a zavřete), znovu nastavit senzory natočení volantu (otočte volantem na obě strany několikrát). Provozně je vhodné mít zálohu palubního napětí, aby zůstala uložená nastavení rádia a řídících jednotek. V případě výměny bez zálohy si připravte bezpečnostní kód autorádia, protože po ztrátě palubního napětí může být vyžadován. Detailní informace naleznete v příručce k rádiu.

Start-Stop a specifika pro Fabie I

Vozy se start/stop systémem a řízeným dobíjením mohou vyžadovat „nakódování“ nové baterie jednotkou, která řídí nabíjení, aby se obnovil nabíjecí algoritmus. Výměnu se zálohou napětí doporučujeme svěřit odborníkům; pro nás tyto úkony provádíme volitelně v rámci služeb Výměna autobaterie.

Tipy z praxe a časté problémy

Někdy bývá problém s tím, že baterie je pevně držena skrytým mechanismem a nejde ji vyjmout bez odstranění hlavního dekla a uvolnění šroubu. Na stranách bývají výčnělky zapadající do plastového krytu s „cvak cvak“, ale na druhé straně nemusí nic držet viditelně. V takových případech je nutné povolit rezavý šroub, který drží „packu“ baterie, a odklopit plastové kryty označené jako A a B. Pak je třeba najít a povolit šroub dole uprostřed. V některých modelech Fabie I po faceliftu může být uspořádání baterie jiné, ale vždy je cílem odhalit hlavní dekla, který baterii drží.

V případě dieselových motorů a xenonových světel mohou nastat další specifika. U některých motorů (např. 1,9 TDI PD 74 kW) je nutné povolit i šrouby pod plastovým obkladem kolem baterie. Pokud se baterie po uvolnění všech viditelných prvků nehýbe, je pravděpodobně stále držena skrytým mechanismem a je nutné prozkoumat celou oblast kolem baterie.

Ekologie a servis

Starou baterii vždy odevzdejte k ekologické likvidaci. U moderních vozidel s bateriovým systémem Start-Stop může být nutná odborná demontáž a správné resetování jednotek, proto je doporučena služba Výměna autobaterie.

Rady z diskuzí a zkušenosti uživatelů

Diskuzní fóra často sdílejí, že při povolení šroubu a odklopení plastového krytu je možné zázvyk provést, i když některé části bývají obtížně dostupné. Někdy uživatelé opíší, že kryt je pevný a vyžaduje specifický postup, případně další obrázky. V některých případech stačí odklopit kryt A a B a povolit západky v místech 1 a 2; ale zbytek krytu může být stále pevně držен na místě 3, což je těžce dostupné.

Možné rozšíření a doplňky

V případě potřeby je možné doplnit článek o ilustrace ukazující postavení baterie v plastovém boxu a postup demontáže odshora. Dále lze doplnit tabulku s parametry baterií vhodných pro Fabii I (kapacita, startovací proud, typ patky).

tags: #demontaz #autobaterie #fabia #i