Demontáž chladiče může vyžadovat několik kroků podle toho, zda se jedná o výměnu samotného chladiče nebo jen úpravu součástí předního dílu. V textu najdete postupy a rady vycházející z uvedených příspěvků, které popisují postupy bez nutnosti kompletní demontáže nárazníku, i když v některých momentech bývá přístup lepší po vyjmutí předního dílu. Níže shrnuji nejčastější kroky a praktické poznámky pro demontáž chladiče a souvisejích částí u vozu Peugeot 206SW.
Kroky k odpojení a vyjmutí chladiče
Open the engine bonnet and prepare necessary tools. Remove the plates that secure the radiator at the top and loosen the clamp of the water hose. Disconnect the hoses of the cooling system with pliers; access to the radiator is often easier after removing the front bumper to reach the fans connected to the radiator. Once free from screws and pipes, you can extract the fan assembly and then the radiator from the engine compartment (unscrew the bonnet lock that obstructs extraction).
Podle zkušeností z různých diskuzí bývá vyjmutí nárazníku často doporučeno pro lepší přístup k mřížce a spodní sponě. Některé průvodce uvádějí, že lze dolní držení spon a mřížky řešit přes výmaz spodních částí mřížky, ale je potřeba opatrnosti, aby nedošlo k poškození. Pokud je mřížka zdržována kovovými sváry, mohou nastat situace, kdy je nutná její demontáž nebo nahrazení speciálními postupy.
Pokračujte s opatrností a zkontrolujte těsnění a fitování hůře umožňující výměnu chladiče. Při demontáži dbejte na to, aby nebyly zničeny klíčové části a aby všechny hadice byly před demontáží odpojeny správně a bez poškození šroubů a přírub. Po vyjmutí chladiče proveďte kontrolu kolem ploch a desek chladiče, zda nedošlo ke znečištění či poškození.
Výměna hadic a doplňující práce
„Dával jsem dole celý predok a podle postupu co sem dal“ - v praxi to znamená, že u některých provedení může být jednodušší postupovat rozsáhleji a demontovat i související části, aby se dosáhlo čistého prostoru pro výměnu chladiče. Před zahájením výměny chladicí kapaliny je vhodné zkontrolovat i stav hadic a těsnění, a případně vyměnit i poškozené hadice. Pokud na hadicích není vidět poškození, stačí je jen uvolnit a po výměně chladiče znovu připojit s správnou orientací konců.
Praktické tipy pro přístup k spodní mřížce nárazníku
Co se týká spodní spony a mřížky v nárazníku: k přístupu k ní bývá potřeba sundat část mřížky, ale existují způsoby, jak tento úkol zvládnout i jen s částečnou demontáží. Jeden z uvedených postupů popisuje, že dobrý přístup k spodní sponě je přes mřížku v nárazníku; některé mřížky bývají pri privarené nebo zatvrdlé, což vyžaduje opatrnost, aby nedošlo k poškození. Pokud je mřížka „přilepená“ nebo přivařená, je potřeba zvážit možnosti demontáže jednotlivých dílů nárazníku nebo použití jemného páčicího nástroje, který minimalizuje riziko poškození.
Postup po demontáži chladiče a hadic
Po uvolnění všech spojů a šroubů postupujte opatrně s vyjmutím fanouškové sestavy a poté samotného chladiče. Následně nahraďte chladicí kapalinu a zkontrolujte, zda nedošlo k úniku při demontáži. Všechny spojky a plochy očistí od zbytků a následně znovu sestavte do původní polohy podle pořadí demontáže. Ujistěte se, že aretační prvky, pásky a šrouby jsou opět utaženy na správný moment.
Kontrola systému a AdBlue v některých dieselových motorizacích
Pokud se po startu objeví varování AdBlue - nemusí být to nic vážného. AdBlue je specifický aditivum používaný v dieselových motorech pro snížení emisí. Před pokračováním s různými kroky vyžadujícími vypnutí motoru si ověřte nutnost doplnění AdBlue a jeho správnou manipulaci. AdBlue nádrž bývá umístěna na straně spolujezdce mezi dvíky a zadními dveřmi; uvolněte modrý víčko a doplňte nový obsah pomocí vhodné hadičky nebo funnelu a poté znovu zaskrutkujte víčko i dvířka.
Rychlý přehled jednotlivých bodů postupu
- Otevřete kapotu a připravte nářadí.
- Odstraňte horní kryty držící chladič a uvolněte sponu vody.
- Uvolněte a odpojte hadice chladiče plnými kleštěmi.
- Pokud je potřeba, demontujte nárazník pro lepší přístup k ventilátorům.
- Vyvložte ventilátor a následně chladič z motorového prostoru.
- Přepřete a zkontrolujte těsnění a případné poškození během demontáže.
- Namontujte nový chladič, znovu zapojte hadice a ujistěte se o správně dotahovaných spojích.
- Naplněte chladicí kapalinu a proveďte zátěžovou zkoušku systému.
Možnosti vizuálního doplnění článku
Radiator Removal and Refitting - Peugeot 206
Přehled datové tabulky doplnění
| Krok | Popis | Doporučené nářadí |
|---|---|---|
| 1 | Otevřít kapotu | klíč čtyřhranný, šroubovák |
| 2 | Odstranit horní kryty chladiče | torx/šroubovák |
| 3 | Uvolnit hadice | kleště, nádoba |
| 4 | Demontovat nárazník pro lepší přístup | zvedák, klíče |
| 5 | Vyjmout chladič a ventilátor | šroubovák, klíč |