V tomto článku najdete podrobný praktický návod, jak postupovat při demontáži kliky a vyjmutí vložky zámku u předních dveří Ford Transit (převážně starší ročníky kolem poloviny 90. let). Text sestává ze souvětí a vět převzatých z diskuzního fóra a je doplněn vysvětlujícími propojujícími větami tam, kde je to nutné pro logiku postupu. Návod popisuje rozebírání obložení dveří, přístup k nýtované „krabici“ zámku, jištění vložky a praktické tipy pro výměnu vložek a klíčů.
Co předem zkontrolovat - problém často není v mechanismu
Je zbytečné to rozdělávat. Chyba je v klíči. Zkus druhý klíč, když ho nemáš, nech si ho udělat. hlavně v teple... Koupil sem transita na vestavbu a vetsina zamku byla spatna, nesly odemikat. Bohuzel jak je napsano na vetsine forech, zamky a vybrouseny kulaty klice FORD, tenhle system je dost nepovedenej a poruchovej. Klice se castym pouzivanim osmelcujou a problem je na svete. Zamknout jde vzdy jakkoli obrousenym klicem ci uplne jinym klicem ford ale odemknout nic.
Proto před nákladným rozebíráním dveří vyzkoušej druhý klíč nebo nový vyfrézovaný (nebo přefrézovaný) klíč - někdy problém zmizí bez zásahů do zámku. Už jsem zkusil 2. klíč a nejde to odemykat, pravé dveře jdou odemykat pěkně. Tedy ta demontáž vložky bude nutná.
Demontáž obložení dveří a přístup k zámku
Včera jsem to rozdělal, že se podívám na mechanizmus a zjistil jsem, že po sundání obložení předních dveří je další demontáž možná po odvrtání trhacích nýtů. Tu snytovanou krabici 10x20 cm tam mam taky a vlozka sice videt moc neni ale po odjisteni sem ji vytahl z venku dveri ven. Ten štít proti vyháčkování mám odvrtaný a je venku a vidím tam tu vložku (viz fotky).
Upozornění: mnohá dvířka zámku jsou zakrytována plechovým štítem, který slouží jako zábrana proti vypáčení. Někdy je nutné tento štít odvrtat nebo jinak odstranit. Není to plechové překrytí jen zábrana, aby to nešlo vyháčkovat?
Jak se vyjímá vložka zámku
Nic roznytovavat nemusis, vsecky fordy maj vlozky ktery sou 3x jisteny. plechova zavlacka , takovej kulatej cuplik kterej se musi zmacknout a pak se vlozka pootoci o 90 stupnu a vytahne ze dveri ven. a zamek jako takovej zustava porad v aute. Ja to mel tak ze kdyz jsem chtel vlozku vysunout musel jsem zasunout klicek, otocit klickem tusim na odemknuto, az po otoceni klicku se zamackne kulata pojistka do vnitr do vlozky a tim se uvolni vlozka pro otoceni o 90 stupnu. po otoceni se vysune cela ven.
Vlozka ma za zadu takovej obdelnikovej 4 hran a ten se zasune do ty packy ovladani zamku takze to mechanickz spojeny neni. Tu snytovanou krabici 10x20 cm tam mam taky a vlozka sice videt moc neni ale po odjisteni sem ji vytahl z venku dveri ven. U toho mého rádia mám 2 přívody +. Žlutý jde + do rádia i při vypnutém klíčku, ten slouží asi k uchování paměti naladěných stanic.
Postup vyjmutí vložky (souhrn podle praktických zkušeností):
- odstranit obložení dveří a případně štít proti vyháčkování (odvrtat nýt);
- zasunout klíček a pootočit do polohy odemčeno - tím lze stlačit jištění (kulatou pojistku);
- po zmáčknutí pojistky pootočit vložku o 90 stupňů a vysunout ji ven z dveří;
- pokud je vložka zarezlá a nejde ven, je možné vytáhnout celý snytovaný díl zámku (krabici), případně použít flexu pro odříznutí překážející části a vložku vydolovat ve svěráku.
Když vložka nejde ven - tipy
U toho mého rádia mám 2 přívody +. Žlutý jde + do rádia i při vypnutém klíčku, ten slouží asi k uchování paměti naladěných stanic. Ten odkaz ukazuje, že někdy je nutné odstranit i další plechové prvky (část vodící lišty okna), protože u té vložky není vidět ještě to jištění, které je zřejmě až na plechu dveří. Není to vidět, protože tam je ještě jeden plech, který je součástí vodící lišty okna. Nebo je to jinak a je tam fígl, aby se dala vložka vytáhnout?
U řidičových dveří byla vložka těžce zarezlá a ven nešla tak sem musel flexou odbrousit to kulaty co precniva z venkovni strany dveri a vytahnout celej zamek (tu snytovanou krabici ven) a ve sveraku ji vydolovat. A ta vložka pravých a levých dveří je stejná? Která z těch vložek na fotce je k předním dveřím?
Kontrola funkčnosti po vyjmutí vložky
Pokud by byla vložka venku, zjistíš hned jestli jde klicek otocit na obe 2 strany az do konce nebo je problem v zamku a je to nekde sekli. Zamek i bez vlozky jde ovladat a muzes zkouset odemikat a zamikat rucne. Když jsem měl panel dveří dole, tak při odemykání se mi otáčel klíček ve vložce, ale ta páčka, kterou jsem nahmatal za tou krabicí se nehýbala dolů. Když jsem současně tlačil prstem na tu páčku a otáčel klíčkem, tak se mi to někdy podařilo odemknout. tedy klíček se ve vložce při odemykání otáčí na doraz, ale neunáší se ten pohyb na tu páčku, co jde do zámku. Tak v takovém stavu to je.
Pokud vložka otáčí klíč, ale pohyb není přenášen na táhlo/páčku zámku, pak je problém v mechanickém přenosu (poškozené, vyskočené nebo uvolněné spojení mezi vložkou a ovládací pákou), nikoliv vždy v tom, že by vložka byla nesprávná. Když pootočím klíčkem na odemykání, tak mohu rukou zatlačit uvnitř dveří na páčku s táhlem vedoucím do zámku a odemknu. Pokud nepootočím klíčkem, tak ani při tlaku rukou na páčku neodemknu, tedy stačí trochu pootočit klíčkem a jde to.
Výmena vložek a praktické doporučení
Takže ja vse vymenil a mam po problemech. Pokud vymenis jen jednu vlozku tak tak ti to bude na nic protoze budes potrebovat 2 ruzny klice k 1 autu. Ja uz sem mel vsecky vlozky a klice tak vysmajdany ze kdyz sem chtel nastartovat, hledal sem 2 minuty polohu na otoceni pro start a kdyz sem dojel natankovat, pumpar se na me uz dival jak na debila kdyz sem po 10 minutach stale otevirak vicko. Tedy, kdybych to dával na tu nástavbovou baterii, tak je jasné, že to nemůže jít přes klíček, protože by se asi propojila nástavbová a startovací.
Na rok 95 sezenes celou novou sadu vlozek a klicu na aukru od 500 do 1000 kc a sou tam porad. Bez imobilizéru za něj chtějí v Boleslavi v Bondy 500,- Kč. Nýtovací kleště už jsem koupil.
Jak postupovat při výměně jedné vložky
- Zvaž, zda nahradit všechny vložky (dveře, víčko nádrže, zapalování) - pokud vyměníš jen jednu, budou potřeba různé klíče.
- Pokud se rozhodneš vyměnit vložku, můžeš sehnat sadu vložek a klíčů a nastavit vše shodně.
- Při montáži vložky postupuj v opačném pořadí: zasunout vložku, pootočit do zajiťovací polohy a zajistit plechovou pojistkou (kulatým čupíkem).
Další praktické rady a zkušenosti
Pokud už jsi u otevřených dveří, prohlédni mechanické táhla - někdy je problém v tom, že vložka s klíčem se otáčí, ale spojení na táhlo je uvolněné nebo přerušené. Někdy je potřeba odmontovat vodící lištu okna, aby byla viditelnost a přístup k jištění vložky. Když pootočím klíčkem na odemykání, tak mohu rukou zatlačit uvnitř dveří na páčku s táhlem vedoucím do zámku a odemknu.
Pokud vložka nevyjde běžně ven, může být užitečné vyjmout celý snytovaný díl zámku a vložku opravit ve svěráku nebo ji nahradit. Zadní doporučení: fotku snytované krabice a popis situace vlož do fóra - zkušení členové často dokážou poradit přesněji podle tvaru krytu.
Ford Transit Mk6/Mk7/Custom, demontáž válce zámku dveří - Návod
Tabulka: rychlý přehled kroků a nástrojů
| Krok | Co dělat | Nástroje / poznámka |
|---|---|---|
| 1 | Zkusit druhý nebo nový klíč | nový klíč, odborné přefrézování |
| 2 | Odstranit obložení dveří | šroubovák, plastové páčidlo |
| 3 | Odstranit plechový štít (nýtování) | vrták / nýtovací kleště |
| 4 | Stlačit kulatou pojistku, pootočit vložku a vysunout | klíč zasunutý v zámku |
| 5 | V případě zajištění vyjmout celou krabici zámku | flex, svěrák, nýtovací kleště |
| 6 | Vyměnit vložky a sladit klíče | sada vložek a klíčů, případně servis |
Časté otázky a odpovědi
- Je nutné roznýtovat krabici zámku? - Někdy ano, pokud je přístup omezen nebo je vložka silně zarezlá; jindy stačí stlačit pojistku a vysunout vložku bez sundávání celé krabice.
- Co když vložka otáčí, ale neovládá táhlo? - Zkontroluj mechanické spojení mezi vložkou a pákou uvnitř dveří; vyjmout vložku a ověřit, zda čtyřhran správně sedí v páce.
- Kolik stojí sada vložek pro rok 1995? - Na aukcích se dají sehnat sady od ~500 do 1000 Kč.
- Mohu vyměnit jen jednu vložku? - Můžeš, ale pak budou potřeba různé klíče pro různé vložky; lepší je sladit všechny vložky najednou.
Pokud budeš postupovat podle tohoto návodu a případně sdílet fotografii svého snytovaného krytu zámku, dostaneš přesnější radu od zkušených majitelů Transitu. Hodně štěstí při opravě - často stačí správný klíč nebo jednoduché vyjmutí vložky, aby se problém vyřešil bez velkých zásahů.