Normálně - vycvakneš díl přístrojovky do kterého patří rádio, vypáčíš kryty na levém prahu kde vede svazek dozadu, vzadu sundáš koberce které kryjí podběhy a jsou tam tuším 3 šrouby na ten plast a je k nim přístup jak k penězům....musíš použít dlouhý magnetický šroubovák jinak ti na 99% jeden ten šroubek spadne dolů a už ho nevytáhneš....a pak už jenom taháš dráty.
Jako mě se fabie zdá co se týká rozmontovatelnosti interiéru úplně skvělá...jsou i horší auta (např. A není tam čirou náhodou elektrika natažená?).
Potřebné kroky k demontáži obložení kufru
- Přestavba a výbava radio krok: vycvakneš díl přístrojovky do kterého patří rádio a postupně uvolníš kryty kolem levého prahu, kde vede svazek směrem dozadu.
- Podběhy a plast pod kufrem: v zadní části sundáš koberce, které kryjí podběhy; bývá tam kolem 3 šroubů na ten plast, ke kterým bývá dobrý přístup jako k penězům.
- Šroubový přístup: pro demontáž používej dlouhý magnetický šroubovák, jinak hrozí ztráta šroubku dolů a jeho vytažení bývá than těžké.
- + Odtržení a odtah drátů: po vyjmutí šroubů se postupně táhnou dráty a kryty off, aby byl prostor pro manipulaci s kabely.
Poznámky k jednotlivým oblastem a detailům
Na B sloupku to chtělo myslím trochu síly, ty páčky to byl nejspíš systém "ježek v kleci" ale fakt už si nevzpomenu... už je to nějaký čas co jsem se vrtal ve fabii.
Registrován: 19.5.07, 16:50Příspěvky: 3202 - v rapidu máš svazek vpravo pod kobercem (dost úchylné řešení), to je úplně něco jiného. Jako mě se fabie zdá co se týká rozmontovatelnosti interiéru úplně skvělá...
Praktické tipy pro jednodušší demontáž
- Rady ohledně dveří a jejich krytů se liší podle výbavy auta; obecně je dole několik šroubků (přední i zadní), krytky vedle otevírání dveří a poté madlo, které drží plastové díly.
- U vypínačů oken a ovladačů je potřeba opatrně pracovat, aby se neodtrhl plastový zobáček; po odpojení konektoru a sundání tapecu je možné demontovat zbytek obložení.
- Většinou se doporučuje pracovat z pravé strany auta, sundat dva šroubky zespodu a pak postupovat dále po kaslíku až na lampu v kaslíku (pokud ji máš); následně demontáž tapeců a plastových dílů vyjde jednodušeji.
Dyš posundáš tapec, tak tam odhákneš ten plasovej zobáček ( toho jak tam máš vypinače) a teprve ted ti to půjde sundat uplně jednoduše. Odpojíš konektor a sundáš tapec. Někdy ten plastík de v pohodě, ale většinou se ten zobáček utrhne nebo aspon zdeformuje a pak to blbě drží. Snad to pochopíš.
Možný postup podle popisu zkušeného uživatele
- Vypáčit kryty na levém prahu, kde vede svazek dozadu.
- V zadní části sundat koberce kryjící podběhy a odšroubovat tři šrouby na plast; použít magnetický šroubovák.
- Postupně táhnout dráty a vyjmout kabely, dávat pozor na ztráty šroubků.
- Dále demontovat palubní část, pojistkový kryt a vnitřní plast tak, aby šlo dostat k kabeláži a konektorům.
- Nakonec demontovat obložení kufru a odpojit konektory; demontáž je nejjednodušší při vedení po pravé straně vozu.
Pozor na některé nuance
Je důležité dávat pozor na starší šroubky a jejich přístupnost; některé šrouby mohou být skryté pod krytkami a jejich vyjmutí vyžaduje citlivý postup bez poškození plastů.
Napříč popisem se vyskytují poznámky o tom, že některé postupy mohou být odlišné v závislosti na konkrétní výbavě a ročníku Fabie; vždy je dobré mít po ruce magnetický šroubovák a pečlivě si označit délku kabeláže.
Jak demontovat obložení zavazadlového prostoru vozu Škoda Fabia (NÁVOD)
Tabulka: shrnutí klíčových kroků
| Krok | Popis | Poznámka |
|---|---|---|
| 1 | Vycvaknutí dílu přístrojovky a krytů u levého prahu | Opatrnost s kabeláží |
| 2 | Sundání koberců a podběhů | 3 šrouby na plast; magnetický šroubovák |
| 3 | Demontáž plastů a odvzdušnění | Přístup k penězům, pozor na prasknutí plastů |
| 4 | Odpojení konektorů a vytažení drátů | držet zároveň ve správném směru |
Jako závěrečný poznámkový remark - postupy se mohou lišit podle výbavy a konkrétního provedení auta; hlavní princip zůstává: nejprve kryty u levého prahu, poté koberec a šrouby, a nakonec kablíky a plastové díly, s opatrností a magnetickým šroubovákem.