Pokud je zámek fest zarostlý, tak ti žádný sprej nepomůže. Řešil jsem to na našem Berlingu, nešel ani zasunout klíč, jen tak do půlky. Spreje od WD40, Konkor až po speciální na uvolnění zámků nepomohli. Takže zámek ven, týden naložený v naftě, zkoušení o rozhýbání a .... Nakonec totální demontáž zámku, očištění od oxidace, rzi, soli a jiného bordelu, kompletní promazání a kompletace. Fest času jsem nad tím strávil, ale zámek maká. Sice ho nepoužívám, ale mám rád, když věci fungujou. Co když ho budu někdy potřebovat. Ono, když se to stane na všech zámcích na autě a pak bude nějaký problém s centrálem a nebudeš se moct dostat do auta, tak bude pozdě.
Co se děje s dveřními zámky a kdy je včasná výměna nutná
Výměna zámku - na co je třeba dát si pozor? Při častém používání se dveřní zámky opotřebovávají, stejně jako každý běžný zadlabací zámek. Zámek se začne zasekávat nebo se vůbec nedá odemknout a zamknout. Zámek dveří byste měli vyměnit včas, abyste mohli dveře nadále bez problémů používat. Dveřní zámky jsou dostupné v různých konstrukčních variantách pro interiérové nebo vchodové dveře. Na dveře uvnitř bytu se většinou používají jednoduché zámky. Pro domovní dveře a dveře od bytu se používají zadlabací zámky, bezpečnostní zámky nebo samozamykací zámky. V návodu zjistíte, jak určit velikost cylindrické vložky zámku.
Začátek problému a diagnostika
To začalo: Nešly mi otevřít LP dveře venkovní klikou. Dveře šly odemknout a otevřít vnitřní klikou. Šly také odemknout zvenku klíčem, ale při pokusu o otevření v klice tak nějak divně zakřupalo a nešlo dveře otevřít, přičemž zdvih kliky byl normální. Nejdříve jsem zkontroloval lanko vnější kliky bylo nasazené a nepřetržené.
Postup demontáže a vytažení zámku
- Demontují se dva držáky tapecu na levé straně. Opatrně se odlepí igelit a vyhákne se kolík zamykání. Sundá se krytka pojišťovacího šroubu zámku.
- Vnější klika se zajistí v odtažené poloze např. kombinačkami a strčí se klíč do zámku. Nasadí se šroubovák T20 (dlouhý úzký), začne se povolovat a za současného tahání pootočeným klíčem směrem ven se zámek vytáhne.
- Z kliky se sundá lanko otevírání (při zpětné montáži ho nechte trochu volné).
- Odšroubují se dva šrouby hvězdička M8 zámku. V tomto okamžiku je zámek uvolněn. Pro jeho vytažení není třeba demontovat stahování okna (ruční), ale jen se povolí horní šroub vodítka a okno se vytáhne nahoru. Pak jde zámek celkem lehce vysunout ze dveří.
Ještě přikládám fotku vnitřního držáku kliky a zámku. V okamžiku kdy jsem zámek demontoval a zkusil jeho funkčnost jevil se jako dobrý. Šlo otevírat jak lankem vnější kliky tak lankem vnitřní kliky. A nic zlomeného, ztraceného nebo ohnutého jem neobjevil. Tak jsem to zase poskládal zpátky a zámek funguje.
Praktické poznámky z dalších pokusů a zkušenosti ostatních
- U některých dveří pomůže změna zasunutí lanka do vnější kliky, aby klika zabírala dříve. Nakonec se to vyřeší rozmontováním dveří a prohlídkou funkčnosti.
- Někdo řeší výměnu zámku poškozeného mikrospínače u centrálního uzamčení, aby dveře šly elektricky uzamknout a otevřít z venku.
- Při výměně klik se vyndá záslepka na hraně dveří, nasadí torx šroubovák a povolí se šroub dokud není cítit lehký odpor. Při montáži se započítává držení kliky a lanka.
- Pokud chceš měnit jen kliky za facelift, stačí vyndat záslepku a postupovat stejně - u některých vozidel je stejný způsob použitelný i pro ostatní dveře.
Všechno hotovo, ale vypadla jistící miska vložky zámku. Musí na to být nějaký fígl. Příjde mi, že jsem vyzkoušel úplně všechno. Ten darebný zajišťovací kroužek, co padá dolů do dveří je také v ostatních dveřích? Nebo jen ve dveřích řidiče? Ahojte, potrebuju vymenit zamek 5. dveri. Myslim ten oranzovy. Vim ze tam zespod jsou dva srouby a pak pod plastem jedne sroub, staci je odsroubovat a jde ot pak vytahnout? Este musis odpojit kable -konektor co idu do zamku na mikrospinac. A vyháknout táhlo otvírání, ať to máme komplet...
A když odemknu auto centrálem, všechny dveře se otevřou, kromě řidičova. Zkusil jsem různá použití šroubováků, torx a microspínačů. Většina návodů uvádí stejný postup pro demontáž a vytažení zámku: odpojit kabely, vyndat lanko, uvolnit šrouby a vyjmout zámek ven. Nakonec je cílem, aby zámek fungoval spolehlivě i po čase.
Krátká check-list pro demontáž a montáž zámku 5. dveří
- Připravené nářadí: sady torx (zejména T20, T30), šroubovák, kombinačky, klíč na odklápěcí záslepky.
- Odstranění tapecu, kolíků a pojišťovacího šroubu zámku.
- Zajištění vnitřní kliky a uvolnění lanka.
- Odsunutí horního vodítka okna a vyjmutí zámku ze dveří.
- Kontrola mechaniky po demontáži, očištění od oxidace, rzi a špíny, promazání a znovu složení.
- Test funkčnosti: odemknutí i uzamčení obou klik, případně oprava mikrospínače a kabeláže.
Rady pro specifické situace
- Pokud máš záslepky a dálku, zůstává stejný postup, jen je potřeba pracovat s klíčovým šroubem a kliku opatrně.
- V některých případech pomůže promazání kroužku a ložisek zámku, a poté kompletní montáž bez zbytečného přepracování dveří.
- Při demontáži je důležité nepřepínat lanko příliš agresivně, aby nedošlo k jeho přetržení.
Jak odstranit a opravit zámek dveří
Pokud máš podobné zkušenosti, sdílej je a porovnej s tímto návodem. Důležité je mít trpělivost a postupovat postupně, aby zámek fungoval spolehlivě i po delším provozu.