Diskové brzdy vzduchování a seřízení: podrobný průvodce pro každého cyklistu

Ahoj cyklisti! Vítejte na našem e-shopu plném úžasného zboží pro všechny milovníky jízdy na kole. Abyste si mohli užít co nejlepší zážitek z naší stránky, používáme soubory cookies. Ty nám pomáhají přizpůsobit naši nabídku vašim zájmům, personalizovat obsah a zobrazovat relevantní reklamy. Tak ať už hledáte nové kolo, přilbu nebo cyklistické doplňky, užijte si nákupy na našem e-shopu bez omezení. Díky, že jste s námi!

Nářadí na brzdy je klíčové pro správné seřízení, údržbu a opravu brzdového systému. Ať už potřebujete odvzdušnit hydraulické brzdy, vyměnit brzdové destičky nebo upravit třmeny, správné nástroje vám umožní pracovat rychle a přesně. Správně seřízené brzdy jsou zásadní pro bezpečnou a efektivní jízdu.

Co je potřeba k odvzdušnění a seřízení kotoučových brzd

Odvzdušňovací sady - Nezbytné pro odstranění vzduchových bublin z hydraulického systému. Klíče na třmeny a destičky - Pro přesné nastavení brzdového třmenu a snadnou výměnu destiček. Centrovací klíče na kotouče - Slouží k narovnání kotoučových brzd při deformaci. Rozpěrky brzdových pístků - Umožňují snadné oddálení pístků při výměně destiček. Momentové klíče - Nezbytné pro přesné dotažení brzdových šroubů podle doporučení výrobce.

Specifické použití - Pokud se zaměřujete na hydraulické brzdy, odvzdušňovací sada je nezbytná. Gumový chod páky, slabý brzdný účinek, to věstí jediné. Kontrola brzdového systému vyžaduje pozornost a péči stejně jako časem každý komponent našeho kola. Každý z výrobců brzd to má se servisováním jinak, a tak pro každý typ je i jiná sada k odvzdušňování, či obsahuje příslušné redukce. Princip je však stejný a níže si popíšeme postup odvzdušnění brzd Shimano.

Postup odvzdušnění hydraulických kotoučových brzd (příklad Shimano)

1. Nejdříve zajistíme celé kolo nejlépe pomocí servisního stojanu. Pak demontujeme kolo - přední/zadní v závislosti na aktuálně odvzdušňované brzdě. Objímku brzdové páky povolíme a znovu zajistíme ve vodorovné poloze.
2. Pomocí 2,5mm imbusového klíče odšroubujeme odvzdušňovací šroub z expanzní nádobky. Zde pozor, aby na šroubku zůstalo těsnění. Pokud na závitu není, musí být v závitu expanzky. V takovém případě je ho třeba vrátit na šroubek.
3. Nasadíme nálevku (odvzdušňovací nádobku), kterou zašroubujeme do expanzky. Dále kleštěmi odstraníme/odjistíme závlačku a uvolníme ji z brzdového třmene. Destičky vytáhneme z třmene ven.
4. Pomocí rozevírače brzdových pístků roztáhneme brzdové pístky. Lze použít i montážní klíč nebo plochý šroubovák se širokou plochou - jen přes staré destičky. Nikdy nezatlačujte písty napřímo šroubovákem.
5. Do injekční stříkačky s hadičkou natáhneme minerální olej určený pro brzdy (Shimano). Na každém typu brzd je napsáno, zda jejich systém používá minerální olej, nebo brzdovou kapalinu DOT. Použijeme vždy jen to, co je určeno.
6. Na brzdovém třmenu odjistíme krytku odvzdušňovacího ventilu (prachovku) a nasadíme na něj druhý konec hadičky se stříkačkou. Povolíme odvzdušňovací ventil/šroub - stačí o 1/4-1/2 otáčky. Stříkačkou nejdříve potáhneme - v důsledku napojení hadičky se objeví vzduchová bublina.
7. Teď můžeme natlačit kapalinu do brzdového systému. Při tlačení kapaliny se nahoře v nálevce objeví starý minerální olej. Několikrát zmáčkneme brzdovou páku, aby se ven dostaly další bublinky. Poklepeme na brzdovou hadici po její délce, kolik je možné. Uzavřeme odvzdušňovací ventil/šroub, potáhneme stříkačku a odpojíme hadičku z ventilu. Ucpeme nálevku zátkou a vyšroubujeme ji z expanzky. Vrátíme zpět šroub a zkontrolujeme těsnění.
8. Instalujeme zpět nové destičky, zajistíme závlačkou a nasadíme kolo. Vycentrování brzdiče - povolíme dva šrouby zajišťující brzdový třmen, aby byl uvolněný. Stisknutím páky dojde k vystředění brzdového třmene vůči kotouči.

Kontrola a závěrečné tipy pro bezpečné brzdění

• Kotoučové brzdy dnes masivně nahrazují ráfkové brzdy; důvodem je vyšší brzdný účinek a bezpečnost.
• Celkovou kontrolu brzd provádějte před každou jízdou. Ujistěte se, že kotouče vystředěné, destičky mají kontakt s kotoučem a nejsou opotřebované.
• Pravidelně nechte brzdy zkontrolovat v servisu, aby mechanik zachytil skryté problémy. Kotouče a destičky mohou být poškozeny olejem či mastnotou, proto je nutné minimalizovat kontakt brzdového povrchu s holou pokožkou.
• Při práci s hydraulickými brzdami se nikdy nedotýkejte brzdových páček, když je kolo vyjmuté z rámu - hrozí zavzdušnění systému.
• Pokud destičky vypadají lesklé či sklovité, vyjměte je a lehce obrouste na rovném povrchu. Pokud mají tloušťku menší než 3 mm včetně kovového držáku, vyměňte je.
• Řetěz a pláště jsou další klíčové komponenty pro bezpečnou a pohodlnou jízdu. Pravidelné kontroly a výměny zvyšují bezpečnost na různých terénech.

Časté dotazy a praktické poznámky

1. Jak často odvzdušňovat brzdy Shimano? Obvykle nejdříve roční bázi, ale záleží na tlakovém bodu. Pokud je brzdový chod „houbovitý“, je čas na odvzdušnění.
2. Jak si odvzdušníte brzdy rychle? Existuje rychlejší metoda bez plné sady; použije se odvzdušňovací trychtýř a minerální olej, proces ale nemusí být tak důkladný jako úplné odvzdušnění.
3. Je možné odvzdušnit brzdy doma? Ano, s postupným krokováním a opatrností. Pokud si nejste jisti, neváhejte kontaktovat servis.

Bezpečnostní poznámky a preventivní péče

• Kotoučové brzdy mohou být poškozeny olejem. Při manipulaci s brzdovým systémem se snažte minimalizovat kontakt brzdového povrchu s pokožkou a nečistotami.
• Hydraulické brzdy vyžadují speciální nářadí a sady; používejte jen kompatibilní oleje (minerální pro Shimano).
• Pro delší životnost brzd pravidelně čistěte kotouče a destičky a zamezte kontaktu destiček s mazivy.

Pokud máte jakékoli dotazy týkající se brzdového systému, můžete se obrátit na buycycle-tým s pomůže a poradí na straně. Do té doby vám přejeme: Šťastnou opravu, šťastné brzdění, šťastnou jízdu na kole!

tags: #diskove #brzdy #zavzdusneni