Dobry nápad s pneumatikami: celoroční řešení pro elektrická vozidla a historické inspirace

Švédská automobilka má momentálně ve svém portfoliu dva elektromobily, a to crossover XC40 Recharge a jeho stylovější variantu C40 Recharge. Ty budou nově standardně vybavovány celoročními pneumatikami Recharge, které dle názoru Volva mají šetřit čas i životní prostředí. „U elektrických vozidel je udržování co nejnižšího valivého odporu mnohem důležitější než u vozů s tradičním pohonem, protože má mnohem vyšší vliv na spotřebu energie i dojezd,“ uvedla Gisela Blomkvist, ředitelka centra udržitelnosti společnosti Volvo Cars. „Snížení valivého odporu je obvykle řešeno u letních pneumatik.“

Zpráva o použití celoročních pneumatik Recharge dále uvádí, že při teplotách okolo nuly představují bezpečnější alternativu, než letní či zimní pneu. Automobilka také tvrdí, že nabízejí nejlépe vyvážené bezpečnostní vlastnosti pro celoroční použití a jsou vhodné tam, kde se často mění počasí a podmínky na silnici. I sama automobilka dodává, že v drsnějších podmínkách je lepší použít tradiční zimní pneumatiky, i když otázkou je, kdo by si do arktických mrazů pořizoval elektromobil.

Dalším tématem může být opotřebení; elektromobily s vysokým výkonem a točivým momentem mohou své obutí dosti zatěžovat. Volvo je švédský výrobce osobních a nákladních automobilů, autobusů a stavebních strojů. V roce 1999 Volvo prodalo svoji divizi osobních automobilů Fordu.

Historie svítících pneumatik Goodyear: nápad, který foukal do budoucnosti

Výstřednost vám není cizí a máte rádi technická řešení, která jdou proti proudu? Pak musíte ocenit nápad amerického gumařského giganta Goodyear, který v polovině minulého století přišel s nápadem svítících pneumatik. Osobní automobily byly mnohem blyštivější a výstřednější než dnes. Zámožní Američané prahli po autech, která budou originální a stanou se odrazem jejich osobnosti.

Novinka v podobě transparentních a žárovkami osvícených pneumatik vyvolala ve své době velký rozruch. 50. a 60. Spojené státy zažívaly v 50. a 60. letech minulého století velký růst ekonomiky. S tím souvisel i rozmach automobilového průmyslu, díky kterému si výrobci vozů i jednotlivých komponentů dovolit experimentovat. To jednoznačně potvrdil právě americký Goodyear, který přišel s polyuretanovou směsí pneumatik komerčně pojmenovanou jako Neothane. Vyznačovala se průhledností a přímo si říkala o propojení s barevnými žárovkami, které pneumatiku zabarví do libovolného odstínu dle vkusu majitele vozu.

S velkou parádou představil Goodyear nové pneu v roce 1961 a sám je označoval jako pneumatiky budoucnosti. Pneumatiky zhotovené ze směsi Neothane výrobce vybavil 18 malými žárovkami, které nainstaloval po obvodu plechového ráfku. Problémové bylo už samotné zapojení na zdroj energie, protože se vývojářům zpočátku nedařilo kabeláž příliš zamaskovat. Z blatníků visely dráty, které zbytečně kazily celkový dojem futuristických pneumatik. Po představení podsvícených pneumatik veřejnosti a po kladných ohlasech se pomalu přemýšlelo o jejich zařazení do prodeje. To však platilo jen do chvíle, kdy se pneu začaly testovat v běžném provozu. Po pár dnech se transparentní pneu natolik ušpinila, že světlo barevných žárovek nebylo takřka vůbec viditelné.

Nová směs vykazovala špatné jízdní vlastnosti zejména na mokré vozovce, ve vyšších rychlostech pak byla velmi nestabilní. „Při testech v provozu docházelo k velkým zmatkům. Někteří motoristé byli z blyštivých barev tak nadšení, že projeli křižovatkou na červenou, jiní zase zastavovali a upřeně hleděli.“

Vrcholem byl automobil Golden Sahara, na němž se ukázaly barevně osvětlené pneumatiky. Před nějakou dobou se společnost Goodyear spojila s muzeem Klairmont Kollections a rozhodla se inovativní pneumatiky z 60. let znovu ukázat. Na vyhlášeném autosalonu International Motor Show v Ženevě byl v roce 2019 k vidění zrenovovaný vůz Golden Sahara II, na kterém zářící pneumatiky nesměly chybět. Goodyear na zakázku vyrobila čtyři nové průhledné pneumatiky a připomněla tak, že inovace a nekonvenční nápady jí nikdy nebyly cizí.

Za to máte na výběr z nepřeberného množství špičkových modelů pneumatik Goodyear a dalších značek, které vás podrží jak na suché, tak mokré vozovce. Doby, kdy byl design automobilů i dílčích komponentů důležitější než jízdní vlastnosti, jsou už dávno pryč. Až se budete poohlížet po nových pneumatikách, podívejte se na nezávislé testy, se kterými budete mít výběr mnohem snazší.

Aktuální testy a výběr celoročních pneumatik pro rok 2026

Stejně jako v loňském roce jsme pro vás i letos připravili přehledný seznam nejlepších celoročních pneumatik. Najdete v něm objektivně nejlepší dezény pro rok 2026 podle nezávislých testů. Pokud přemýšlíte o nákupu zimních pneumatik koncem zimy, možná vás napadne: „Není lepší to risknout se sjetým vzorkem a počkat do podzimu?" No, pokud nemáte kříšťálovou kouli s předpovědí počasí, moc dobrý nápad to není. Dává to smysl. Zimní pneumatiky už využijete maximálně pár týdnů a pak budou jen ležet v garáži a stárnout. Kvalitní celoroční pneumatiky mají stejné označení 3PMSF jako zimní pneu. Co to znamená? Že musely projít stejně přísnými testy na sněhu a ledu. Nejde tedy o žádný „horší kompromis", ale o plnohodnotnou zimní pneumatiku, která navíc zvládne i letní podmínky.

Prezentační texty dále uvádějí, že přezouvat na nové zimáky na konci zimy je nepříjemné a někteří řidiči to odkládají. U pneumatik neexistuje lepší ukazatel kvality než nezávislé testy. EU štítky jsou sice dobrá nápověda, ale hodnotí jen několik málo parametrů. Počet testů celoročních pneumatik v roce 2025 byl rekordní; dohromady 16 testů poskytuje rozsáhlé porovnání.

1. 1. MÍSTO Pirelli Cinturato All Season SF3 - získala v testech 6 zlatých, 1 stříbrnou a 3 bronzové medaile. Jde o jednoznačného - a možná i trochu nečekaného - vítěze.
2. 2. MÍSTO Bridgestone Turanza All Season 6 - 3 zlaté, 2 stříbrné a 2 bronzové medaille.
3. 3. MÍSTO Nokian Tyres Seasonproof 2 - 4 zlaté medaile; celkově 9 medailí je nejvyšší skóre.

Celkově se ukazuje, že trend EV pneumatik se prosazuje, jak v celoročním, tak v sezónním segmentu. Korejský dezén Hankook iON FlexClimate zvítězil v obou testech, kterých se účastnil. Možná budoucnost testů bude zahrnovat Pirelli Powergy All Season, která je očekávaná. Nejvyšší kvalita často znamená i vyšší cenu. Příkladem je Kleber Quadraxer 3 z koncernu Michelin a jeho stálá popularita. Levnější alternativou je Quattura 4S+ od Prinx, která nabízí skvělý poměr cena/kvalita a záruku vrácení peněz.

Při přezouvání se v praxi často zapomíná na správný směr otáčení pneumatik. Správný směr drážek je klíčový pro odvádění vody a sníh, a tím i pro bezpečné vedení vozu. Umístění označení Rotation, šipky nebo Inside/Outside na bočnici pomáhá vyhnout se problémům při montáži. Test magazínu Tyre Reviews ukázal, že nesprávně orientované pneumatiky mohou při aquaplaningu ztratit kontakt s vozovkou dříve a brzdná dráha se prodlouží. Proto je důležité před jízdou zkontrolovat šipku směru otáčení a označení Outside na bočnici.

tags: #dobry #napad #s #pneumatikama