Dokker nebo jiné auto: srovnání cen a výbavy u rodinných kompaktních dodávek

Užitkový základ a design, kterým většinou nikde moc neoslníte, takové jsou osobní verze kompaktních dodávek, které se však stále těší stabilní přízni českých rodin. K plusům lze řadit i vesměs spolehlivou techniku pohonu a často i možnost poměrně bohaté výbavy včetně současných asistenčních systémů. To vše je zabaleno do cenovky, která je nižší, než u alternativně prostorných osobních vozů. Že právě cena na našem trhu rozhoduje u těchto vozů významným způsobem, dokazuje hned první, tedy nejprodávanější, osobní dodávka na trhu - Dacia Dokker. Na druhou stranu se ale také ukázalo, že cena není vše - stejně drahý Fiat Dobló téměř nikdo nechce, protože o něm pravděpodobně ani neví.

Česká nabídka rodinných dodávek odvozených od užitkového základu

Podívejte se na kompletní přehled všech aktuálně dostupných modelů vhodných pro rodiny odvozených od užitkového základu. Seřadili jsme je podle letošních prodejů na českém trhu za období leden-říjen.

1. Dacia Dokker sice neoplývá nejmodernější technikou, přesto si však získává nejvíce zákazníků u nás. K dispozici jsou dvě verze, a to Arctica (od 360 400 Kč) a Stepway (od 377 400 Kč).

2. Za velkou přidanou hodnotu lze u Citroënu Berlingo považovat jeho atraktivní vzhled, který umně maskuje původ ze segmentu dodávek. I zde samozřejmě nepřišla zkrátka variabilita a prostornost, která je umocněna možností volby ze dvou délek karoserie. K pohonu jsou k dispozici benzinové motory 1.2 PureTech (110 nebo 130 k), nebo turbodiesel 1.5 BlueHDi ve výkonech 100 nebo 130 koní. Kromě šestistupňové manuální převodovky nechybí ani osmistupňový automat. V nabídce jsou také čtyři úrovně výbavy, takže možnost výběru je zde skutečně široká. Berlingo se nabízí ve verzi M (délka 4,40 m) nebo s delší karoserií XL (délka 4,75 m). Zatímco kratší provedení je pro pět osob, delší může být až pro sedm. Základní objem zavazadlového prostoru je 597 litrů (verze M), resp. 3.

V těsném závěsu za svým sourozencem Berlingem se pohybuje další francouzský model Peugeot Rifter. Nepřekvapí tak, že jeho nabídka motorů a verzí je s Berlingem skutečně velmi podobná. Za zmínku stojí nejvyšší výbava GT, která dodává autu opravdu šmrnc, či moderně pojatý interiér iCockpit. K pohonu slouží motory shodné s Citroënem Berlingo. Tedy benzinový agregát 1.2 PureTech (110 nebo 130 k), nebo turbodiesel 1.5 BlueHDi ve výkonech 100 nebo 130 koní. Kromě šestistupňové manuální převodovky nechybí ani osmistupňový automat. Stejně tak jsou v nabídce i čtyři úrovně výbavy, takže by si měl vybrat každý.Rifter se nabízí ve verzi s délkou 4,40 m nebo s delší karoserií Long (délka 4,75 m). Zatímco kratší provedení je pro pět osob, delší může být až pro sedm. Základní objem zavazadlového prostoru je 597 litrů, resp. 4.

3. Volkswagen Caddy platí sice mezi osobními dodávkami na českém trhu za dražší volbu, ale i tak se mu dlouhodobě daří. Svůj podíl na tom má zejména nadčasově moderní design, kvalitní zpracování a použití solidních materiálů, kterými se značka snaží eliminovat užitkový původ. Aktuálně dochází ke střídání stráží, takže dosluhující 4. generaci najdete v nabídce značky už jen mezi skladovými vozy. I tak se ale ukazuje další zásadní výhoda tohoto modelu, a to je rozmanitost verzí a výbav, na což samozřejmě navazuje i nová přicházející generace. K dispozici jsou malé benzinové motory i silné turbodiesely, nechybí ale ani verze na CNG, různé typy převodovek vč. automatu DSG, dvě verze karoserie (Caddy a Caddy Maxi), bohatá výbava včetně nejmodernějších asistentů a v neposlední řadě také možnost pohonu všech kol.

4. Opel Combo Life je z celé sourozenecké trojice (Berlingo a Rifter) v základním provedení nejlevnější a jeho cena se i díky štědré akční dotaci dostala pod 400 000 Kč. K pohonu slouží benzinový motor 1.2 TURBO (110 nebo 130 k), popř. turbodiesel 1.5 CDTI (102 nebo 130 k). V závislosti na motoru je k dispozici pěti nebo šestistupňová manuální převodovka, či osmistupňový automat.

5. Toyota ProAce je dalším technickým derivátem francouzské školy (Berlingo, Rifter), takže i u ní najdeme podobné možnosti i rozměry. Verze Short měří na délku 4,40 metru a verze Long 4,75 metru. Důležitým kupním argumentem pro tento model je i prodloužená záruka Toyota Extracare Plus na 5 let nebo 250 000 km. Toyota ProaAce City nabízí výběr z několika pohonných jednotek - jedná se o benzinový motor 1.2 T s výkonem 110 nebo 130 koní a turbodiesel 1.5 D-4D o výkonech 100 a 130 koní.

6. Ford je v tomto segmentu jednou z mála značek, která se s nikým nedělí o technické komponenty. Jeho model Tourneo Connect je tedy zcela svébytný a stejně jako většina konkurentů se i on nabízí ve dvou délekách 4,43 metru a jako Grand Tourneo Connect v délce 4,83 m. U delší verze si lze vybrat pěti či sedmimístné uspořádání.K pohonu slouží výhradně turbodieselový motor 1.5 EcoBlue ve dvou výkonových provedeních (100 nebo 120 koní).

7. Někdejší mimořádně rozšířený model dnes kvůli redukci nabídek a verzí stojí stranou hlavního zájmu. Za prvních deset měsíců se pro jeho osobní verzi rozhodlo pouze 69 zákazníků. Důvody hledejme jak ve vyšší ceně, tak v omezené nabídce verzí a výbav. Kangoo už ani u Renaultu nefiguruje mezi osobními vozy, ale je součástí nabídky užitkových aut, kde se kromě jiného prodává i verze s pěti místy. Jedná se o provedení Express Maxi s délkou 4,66 metru. Kromě motoru Blue dCi s výkony 80, 95 a 115 koní (ne všechny motory lze kombinovat se všemi výbavami a karoseriemi) je v nabídce i čistě elektrické provedení Renault KANGOO Z.E., jež je také dostupné ve verzi pro 5 osob.

8. Pátrání po informacích o modelu Citan na stránkách importéra Mercedesu připomíná bojovku a do jisté míry odráží i neutěšenou pozici tohoto modelu na trhu. To, že je zařazen mezi užitkové vozy je ještě k pochopení, ale nenačte se ani jeho hlavní obrázek a při vstupu do konfigurátoru se objeví chybová hláška o problému. Informace jsou tedy poměrně kusé - v nabídce je jen jedna verze, a to ta kratší, byť se na stránkách jmenuje "Dlouhá", měří na délku pouze 4,32 metru. Delší provedení "Extra dlouhé" nelze aktuálně zvolit. Zákazníkům jsou k dispozici i stylistické pakety např. Red, Night či Offroad. Co se týká motorů, jsou k dispozici turbodiesely 1,5 litru o výkonech 59, 70 a 85 kW.

9. Čistě elektrická dodávka od Nissanu je k dispozici i v rodinném provedení s možností převozu pěti nebo dokonce sedmi osob. Model s délkou 4,56 metru. O její pohon se stará elektromotor o výkonu 80 kW, který čerpá energii z baterie o kapacitě 40 kWh (identická s Nissanem Leaf). Výrobce uvádí dojezd až 301 km v městském provozu, v kombinovaném cyklu pak auto ujede dle WLTP normy 200 km.

10. Důvody, proč si letos v průměru koupil osobní Fiat Dobló ani ne jeden člověk za měsíc, lze hledat jak ve změně modelové nabídky, tak hlavně v "neviditelnosti" Fiatu na českém trhu, takže zájemci o tento segment aut ani nevytane na mysli, že by mohl být Fiat Dobló dobrou volbou. Navíc se nově skrývá pouze v nabídce Fiat Professional, tedy mezi nákladními auty. V nabídce osobních fiatů ho nenaleznete.

Krátká poznámka usera: Dokker a Dobló se liší cenou a funkcemi; pro rozhodování je důležité brát v potaz potřeby rodiny, úložný prostor a výbavu. Dacia Dokker Stepway a Peugeot Partner Outdoor mohou nabídnout nejvýhodnější poměr cena-výkon, zatímco konkurence jako Berlingo, Rifter, Caddy či Combo Life poskytují širší výbavu a rozmanitější varianty, často za lehce vyšší cenu.

Jízdní vlastnosti a porovnání výbav

V porovnání testujících byl Dokker často hodnocen kladně v praktickém prostoru a nízkých pořizovacích nákladech, zatímco Partner či Berlingo ukazují vyšší komfort a variabilitu, včetně více úrovní výbavy a motorů. Celkové srovnání potvrzuje, že Dokker je cenově nejdostupnější a nabízí obrovský zavazadlový prostor, zatímco konkurence zvyšuje úroveň interiéru, materiálů i asistenčních systémů.

Dokker Stepway v dieselové verzi 1.5 dCi s 66 kW nabízí výbornou spotřebu a solidní tažnou sílu. Při testech měřené hodnoty spotřeby se pohybovaly kolem 6,2 l/100 km v průměru, což je pro třídu velmi rozumné číslo. Příplatky, jako tempomat či navigace, se pohybují v rozumných částkách a v kombinaci s nízkou cenou verze Arctica tvoří atraktivní balík pro rodiny.

Interiéry Berlingo a Rifter působí moderněji a nabízejí iCockpit a širší výbavu, avšak jejich cena bývá vyšší. Caddy a kombinace verzí umožňují volbu pohonu všech kol a mnoha motorů, včetně CNG, což rozšiřuje možnosti pro rodiny s různými požadavky na provoz. Závěr srovnání naznačuje, že volba mezi dokkerem a konkurencí bude nejčastěji otázkou ceny, prostoru a variability - Dokker vyhrává na cenu a zavazadlový prostor, zatímco konkurence nabízí více komfortu a modernější výbavu.

Jako další osobní poznámka sdílím zkušenost uživatele: Dokker je pro rodinu z hlediska poměru cena/výkon výborná volba a i po doplnění výbavy zůstává cenově dostupný, i když má určité nedostatky v odhlučnění a některých asistenčních systémech. Všechny uvedené informace vycházejí z přehledu aktuálně dostupných modelů a zkušeností uživatelů s jednotlivými verzemi.

Infografika: Srovnání verzí osobních dodávek se stejným základem

Mezi nejzásadnější data patří délky karoserie, objem zavazadlového prostoru a dostupnost verzí s posuvnými dveřmi. Dacia Dokker má délku zhruba 4,36 m a objem zavazadelníku až kolem 3 000 litrů po vyjmutí druhé řady sedadel, zatímco Lodgy nabízí podobný základ, ale s různým uspořádáním a(-) variantami.

Vyšší cena a rozmanitost výbav zvyšují komfort a bezpečnost, avšak nemusí být nezbytné pro rodinu, která hledá spolehlivý a cenově dostupný rodinný vůz s velkým zavazadlovým prostorem. Dokker je tedy vynikající volba pro ty, kdo chtějí co nejvíce místa za co nejnižší cenu.

Propagováno: SUV nebo MPV? Šest tipů pro výběr rodinného vozu

Pořadí a hodnocení v této třídě zůstávají proměnlivá podle aktuálních cen a akcí. Zatímco Dokker nabízí nejlepší poměr cena/výbava pro rodiny s potřebou velkého zavazadlového prostoru, automobily Berlingo/Partner/Rifter se více soustřeďují na moderní vést výbavu, a Caddy na univerzálnost a délkové varianty. Rozhodnutí bude opět o kompromisu mezi prostorem, výbavou a cenou.

Vybíral jsem záložní auto do rodiny; Dacia Dokker Stepway v benzínové variantě mi přišel jako optimální volba díky velkému kufru, praktickým šoupacím dveřím a přijatelným cenám. Auto se ukázalo jako vhodné pro převážení nákladu i rodinné cesty, s dostatečnou výbavou a nízkou spotřebou pro běžné provozní potřeby. Navíc lze doplnit i pětiletou záruku a servis, což dodává klid při dlouhodobé investici do vozu.

tags: #dokker #nebo #jine #auto