Vlastnictví Suzuki SX4 přes půl roku a stav počítadla 77777 km mě přiměl podělit se o zkušenosti s tímto vozem. Sám jsem natočil téměř 12000 km, tak snad mé zkušenosti budou stačit pro adekvátní posouzení vozu. Původně jsem se jako všichni zájemci o tento model díval po krátké verzi, ale nakonec jsem zvolil sedan s naroubovaným velkým kufrem a beru to jako zajímavé a pro mě funkční řešení pro každodenní potřeby.
Co stojí za to vědět před zimou: co je potřeba zkontrolovat a doplnit
Nahromaděné zkušenosti ukazují, že kromě obvyklé výbavy a údržby je třeba věnovat pozornost zejména palivové soustavě, oleji, pneumatikám, akumulátoru, stěračům a tekutinám. Zima klade zvláštní nároky na startování a spolehlivost pohonné jednotky, proto je vhodné mít vozidlo připravené na nízké teploty.
Nádrž a palivový systém
Nečistoty v kombinaci s kondenzovanou vodní parou mohou zamrznout, omezit průchodnost palivového systému a způsobit problémy s startem. U dieselů s Common Rail se doporučuje palivový filtr měnit nejpozději jednou za dva roky. U benzinových verzí je nutné palivo udržovat čisté a bez vody; aditiva mohou pomoci navázat zbytkovou vodu v palivu.
Olej a motor
Olej je klíčový pro správný chod motoru v chladných měsících. Ideálně provádět výměny každých 15-20 tisíc km a před zimou jej měnit. Vysvětlení pojmů 5w40: „W“ znamená zimu (winter) a čísla ukazují, jak olej proudí při nízké respektive střední teplotě motoru.
Pneumatiky a tlak
Minimální hloubka dezénu zimních pneumatik je 4 mm u osobních vozů. Rozdíl tlaku v pneumatikách může být značný v závislosti na teplotě a prostředí. Pravidelná kontrola tlaku a výměna pneumatik po čtyřech letech je rozumná politika pro bezpečnou jízdu.
Karoserie, akumulátor a stěrače
Voda se solí může způsobit korozi na plechu, proto před zimou auto pořádně vyčistěte, navoskujte a zkontrolujte dirky. Akumulátor by měl mít napětí nad 12,6 V, jinak hrozí vybití při nízkých teplotách. 12V baterie bývá životnost čtyři roky; pokud napětí klesne pod 12 V, doporučuje se výměna.
Stěrače a ostřikovač
Stěrače se průměrně opotřebují za 1 600 km. Při hlučném stírání je potřeba výměna. Kapalinu do ostřikovačů vybírejte zimní směs, neřeďte vodou, aby se nevytvářela námraza na skle.
Svíčky, hlava a chladicí kapalina
Svíčky by se měly měnit cca po 30 000 km, platinové či iridiové až po 90 000 km. U zapalovacích kabelů se obvykle mění po 10 letech. Chladicí kapalina by měla být kontrolována a měněna každé 3-5 let; dříve než začne pořádná zima, je vhodné zajistit správné zamrzání kapaliny.
Zimní nafta a aditiva
Letní nafta zamrzá při nízkých teplotách; doporučuje se tankovat zimní třídu D, F či arktickou naftu s vyšší odolností proti mrazu. Předsevzetí tankovat plnou nádrž snižuje riziko kondenzace vodní páry v nádrži. V extrémních mrazech lze použít zimní aditiva pro jeho lepší průchodnost palivového systému.
Suzuki SX4 (2006-2014) glove box handle replacement
Verze motorů a provoz v zimě
Pod kapotou SX4 můžete narazit na zážehový čtyřválec 1.5 L s VVT, 1.6 VVT a turbodiesely 1.6 DDiS, 1.9 DDiS. Pro zimní provoz je vhodná šestnáctistovka s rozvodem na řetězu. Diesel 1.6 HDi z PSA má své specifické potíže (filtr pevných částic, EGR, vstřikovače). Pro zimní provoz a spolehlivost volí řada majitelů spolehlivé benzinové motory a přední pohon.
Podvozek a jízdní vlastnosti
SX4 jezdí dobře a komfortně, i verze s pohonem všech kol zvládají sníh a mokro. V zatáčkách sedí poměrně slušně, i když neutrální, a výška karoserie pomáhá nastupování. Hlučnost může být vyšší ve vyšších rychlostech a s širšími A-sloupky.
Provedení kufru a praktické poznámky
Objem kufru 515 litrů u sedanu se může jevit jako překážka při přepravě objemných nákladů. Sklopečné opěradlo zadních sedadel pomáhá, ale díra mezi kufrem a vnitřním prostorem může být problém pro dlouhé krabice. Dverový vstup do kufru je prostorný a lze naložit nosič kol na tažné zařízení pro dvě kola. Uslovuje to však problém s výškou zadních dveří a s’empírovým plechem pod zadním oknem, který brání některým delším předmětům.
- Tažné zařízení: vyřešeno, ale montáž byla složitá.
- Vzpery víka kufru: jednoduché řešení, při převozu kol na přezutí mohou být omezené.
- Interiér: kvalitní odhlučnění, ale úložné prostory a dveřní přihrádky jsou relativně omezené.
Bezpečnost a spolehlivost
Euro NCAP hodnotil SX4 v roce 2006 čtyřmi hvězdičkami za ochranu posádky, třemi hvězdičkami za děti a třemi hvězdičkami za ochranu chodce. Kromě toho se na voze objevují běžné problémy s lampováním a dílenským materiálem. V modernizaci po roce 2009 došlo ke zpřísnění některých komponent - například motor 1.5 s VVT a motor 1.6 VVT získaly vyšší výkon a nižší spotřebu díky řetězovým rozvodům.
Zimní doporučení a závěr
Zimní příprava SX4 zahrnuje důkladnou kontrolu palivové soustavy, oleje, pneumatik, akumulátoru, stěračů a chladicí kapaliny. Důležité je tankovat plnou nádrž a používat zimní palivo/aditiva, particularly pokud vozy jezdí v extrémních mrazech. Před zimou je vhodné zkontrolovat i elektroniku a tlačítka na palubní desce, aby nedošlo k nepříjemným překvapením během chladných měsíců.
Pokud SX4 vlastníte, přeji hodně šťastných kilometrů. Vzhledem k naroubovanému kufru je to zábavné a praktické řešení pro ty, kteří hledají kompaktní auto s velkým kufrem a spolehlivým pohonem.