Používáme cookies, abychom Vám umožnili pohodlné prohlížení webu a díky analýze provozu webu neustále zlepšovali jeho funkce, výkon a použitelnost.
Autobaterie EXIDE Premium EA 1000, kapacita 100 Ah, startovací proud 900 A. Autobaterie EXIDE Premium EA 640, kapacita 64 Ah, startovací proud 640 A. Autobaterie EXIDE Premium EA 770, kapacita 77 Ah, startovací proud 760 A. Autobaterie EXIDE Excell EB 620, kapacita 62 Ah, startovací proud 540 A.
Široká nabídka baterií pro osobní auta včetně Start-Stop systémů
V této kategorii najdete široký výběr kvalitních baterií pro běžné i moderní vozy se systémem Start-Stop.
Nabízíme osvědčené značky jako Varta, Exide, Banner, Bosch, Duracell nebo Optima v různých kapacitách a provedeních AGM, EFB i klasických olověných baterií.
Ať už hledáte autobaterii do osobního auta, náhradu za původní baterii nebo výkonnější řešení pro vyšší energetické nároky vozidla, u nás snadno vyberete z široké nabídky skladových produktů.
Přehledné filtrování, velký výběr kapacit a odborné poradenství vám pomohou najít ideální baterii pro váš konkrétní model automobilu.
Jak správně vybrat baterii
Správnou baterii můžete vybrat čtyřmi způsoby.
Podle produktového vyhledávače některého z výrobců baterií.
Podle příručky k vašemu vozu/motocyklu.
Podle parametrů vaší současné baterie.
Kontaktujte nás, rádi vám pomůžeme.
Produktové vyhledávače výrobců baterií.
Kliknutím na odkazy níže budete přesměrováni na produktové vyhledávače zvoleného výrobce.
Tipy na konkrétní volby značek
- Baterie Banner
- Baterie Varta
- Baterie Exide
- Baterie Yuasa
Mám příručku k vozidu.
Zkontrolujte příručku k vašemu vozu. Výrobce uvádí, jaké parametry má startovací baterie mít. Minimální kapacitu, startovací proud, rozměry a pólování (pravá nebo levá).
Pokud koupíte startovací baterii s lepšími parametry, než udává výrobce (kapacita, vyšší startovací proud), v zásadě je vše v pořádku, ba naopak, například v zimě, kdy autobaterie trpí nejvíce, získáváme rezervu jak v kapacitě, tak startovacím proudu.
Z druhé strany nemá smysl baterii zbytečně předimenzovávat a kupovat například do Felicie 60Ah baterii.
Parametry, které je třeba zkontrolovat
První údaj, který by vás měl zajímat, jsou rozměry. Baterie má v autě vyhrazený prostor a musí se do něj vejít. Změřte tedy vaši starou baterii, případně prostor pro umístění baterie.
Napětí: Velikost napětí je v 99 % případů u osobních aut 12 V. Některé starší automobily, například Trabant, měly 6 V.
Kapacita: Kapacita autobaterie udává, kolik proudu (ampér) je baterie schopná dodávat za jednotku času. Čím větší kapacita baterie je, tim déle je baterie schopná palubní elektroniku napájet. Pro většinu benzínových motorů je dostačující kapacita kolem 60 Ah. Dieselové motory jsou náročnější na spotřebu, proto volíme kapacity cca 70 Ah a výše.
Startovací proud: startovací proud udává, kolik Ampér je schopna baterie dodat krátkodobě při startování vozidla. Obecně benzínovým motorům stačí nižší startovací proud, dieselové jsou náročnější. Také záleží na tom, kolik má auto na palubě spotřebičů. Baterie totiž musí zvládnout nejen roztočit a nastartovat motor, ale také napájet další spotřebiče ve vozidle.
Kupříkladu Felicie s benzínovým motorem a jedním rádiem vystačí bohatě se startovacím proudem kolem 400 A. Nějaký luxusnější dieselový vůz, který má na palubě autorádio, immobilizér, alarm, centrální zamykání a další spotřebiče, potřebuje startovací proud vyšší (většinou 640 A a vyšší).
Pólování: Umístění kladného pólu (+). Většina aut má kladný pól umístěný vpravo (říkáme, že je pravá), existuje však množství vozů s kladným pólem vlevo (především asijské produkce). Vzhledem k tomu, že přívodní kabely k autobaterii mívají délku "tak akorát", nelze tedy pólování zaměnit, kabely by k pólům nedosáhly.
Věnujte tedy pozornost i tomuto parametru. Zjištění pólování baterie (pravá nebo levá).
Baterie na obrázku je pravá. Baterii postavíte tak, ať máte stranu s kontakty blíže k sobě, pokud je + pól (v tomto případě označený červenou čepičkou) vpravo, říkáme, že je baterie pravá, pokud je + pól vlevo, říkáme, že je baterie levá.
V této kategorii najdete baterie pro široké použití. Pro běžná osobní auta je rozhodující hlavně kapacita, startovací proud, rozměr, polarita a technologie. U starších aut obvykle stačí klasická baterie, u Start-Stop vozů je potřeba EFB nebo AGM.
AGM a EFB nejsou jen marketingové označení. Jde o odlišné technologie pro vyšší cyklickou zátěž, časté startování a větší množství elektroniky ve vozidle.
U řady novějších vozidel ano, hlavně u aut se systémem Start-Stop, inteligentním dobíjením nebo bateriovým managementem.
Specifika pro nákladní autobaterie
Nákladní baterie mají obvykle vyšší kapacitu, větší rozměry, jiné provedení pólů a vyšší nároky na odolnost v provozu.
U vozidel se Start-Stop ověřte, zda je předepsaná technologie EFB nebo AGM.
Stará autobaterie nepatří do běžného odpadu. Obsahuje olovo a elektrolyt, proto se má odevzdat k odbornému zpětnému odběru nebo výkupu.
Praktické rady a nejčastější chyby
Nebudete řešit problém jen podle ceny a kapacity. Nejspíše jde o technologii, rozměr nebo polaritu.
Nejspolehlivější postup je porovnat novou baterii s původní baterií ve vozidle a zároveň ověřit požadavky výrobce vozidla.
Pokud auto špatně startuje nebo se nová baterie rychle vybíjí, nemusí být problém jen v baterii. Časté krátké jízdy nemusí baterii dostatečně dobít.
Tester ověří kondici baterie, startovací proud a často i stav dobíjení alternátoru. Hodí se před výměnou i při opakovaném vybíjení nové baterie.
Automatická nabíječka pomáhá hlavně u krátkých tras, sezónních vozidel a aut s vyšším odběrem elektroniky. Vždy zvolte režim podle technologie baterie.
Startovací zdroj nebo kvalitní kabely jsou nouzové řešení pro vybitou baterii. Neřeší ale příčinu problému, pokud se baterie vybíjí opakovaně.
Z původní baterie zkontrolujte napětí, kapacitu v Ah, startovací proud v A, technologii, rozměry, polaritu a spodní uchycení. U vozidel se Start-Stop ověřte, zda je předepsaná technologie EFB nebo AGM.
Mírně vyšší kapacita obvykle nevadí, pokud sedí rozměr, polarita, uchycení, technologie a baterie se vejde do vozidla. AGM baterie se používá hlavně u vozidel s náročnějším Start-Stop systémem, rekuperací brzdné energie, vyšší výbavou nebo tam, kde ji předepisuje výrobce.
EFB je odolnější než běžná zaplavená baterie a často ji lze použít jako lepší variantu pro některá vozidla. U řady novějších vozidel ano, hlavně u aut se systémem Start-Stop, inteligentním dobíjením nebo bateriovým managementem.
Nákladní autobaterie mají obvykle vyšší kapacitu, větší rozměry, jiné provedení pólů a vyšší nároky na odolnost v provozu.
Bom partie: Baterii postavte póly k sobě. Pokud je plusový pól vpravo, jde o pravou polaritu. Pokud je plusový pól vlevo, jde o levou polaritu.
Nejdříve ověřte dobíjení alternátoru, klidový odběr vozidla, čistotu kontaktů a způsob používání. Časté krátké jízdy nemusí baterii dostatečně dobít.
V běžném provozu přibližně 4 až 6 let. Krátké trasy, hluboké vybíjení, vysoké teploty, mráz, vibrace a nesprávné dobíjení mohou životnost výrazně zkrátit.
Stará autobaterie nepatří do běžného odpadu. Obsahuje olovo a elektrolyt, proto se má odevzdat k odbornému zpětnému odběru nebo výkupu.
Jak zjistit - změřit napětí autobaterie (DIY) - bateriecepek.cz
Tvoje ideální autobaterie - shrnutí kritérií
- Zjistěte rozměry a prostor pro baterii ve vašem voze.
- Ověřte napětí (většinou 12 V pro osobní auta).
- Určete kapacitu podle potřeby benzínového vs. dieselového motoru.
- Zkontrolujte startovací proud podle výbavy a typu motoru.
- Přihlédněte k polaritě a k tomu, zda auto vyžaduje AGM nebo EFB pro Start-Stop.
- Ověřte možnosti dobíjení a integraci s elektrickými systémy vozidla.
- Pro Start-Stop vozy volte technologie AGM nebo EFB dle doporučení výrobce.
- Nezapomeňte na ekologickou likvidaci staré baterie.
Praktické poznámky pro konkrétní vozy
Pro běžná osobní auta je rozhodující hlavně kapacita, startovací proud, rozměr, polarita a technologie.
U starších aut obvykle stačí klasická baterie, u Start-Stop vozů je potřeba EFB nebo AGM.
tags: #doporucena #autobaterie #pro #moje #auto