Správný motorový olej pro Škodu Fabia se určuje podle konkrétní motorizace, roku výroby a požadované normy výrobce.
Auto je rok výroby buď 2004 nebo 2005.
Hlavně by mě zajímalo co se do toho dávalo originál v servisu za olej - co tam mám dát.
Servisní knížku mám, ale tam není nikde napsáno co tam před tím v servisu dávali, ani štítek nikde v autě.
Olej byl naposledy měněn před 2 roky (1 interval výměny zanedbán).
Interval výměny po 15 tis.
1. CASTROL EDGE DIESEL 5W40 výměna 15-20tis.
2. 3. 4. X. dle mazacího plánu Castrolu lze 10W40 asi použít s výjimkou... už dávno neplatí, že olej 5w40 je plná syntetika, 10w40 polo a 15w40 minerál!
Najde se názory, že některý olej 10w40 obsahuje více syntetické složky než olej 5w40.
Ja som zacal pouzivat Mobil 1 5W-50, motor ide trosku tichsie a prestal zrat olej, je to trochu drahsi olej, ale do fabie ide 3l takze mi to je v podstate jedno... A menim po 10tkm.
U HTP 6V Mobil Formula S 10W/40, kterej plní VW 500.00, 505.00 a dal jsem ho tam dvakrát a zapečený pístní kroužky...
to nebude chyba oleje ale nejspíš majitele (řidiče).
Jinak od prodeje nového vozidla 1,2 12V 47KW r.v. 03 tam dávali u mě servisáci v mém případě total quartz 7000 10W-40W, pokračuju dál výměna po 15 tis. najeto 185 tis. a dávám ho pořád.
Musím zaklepat , minimální únik oleje, skoro žádný.
Jinak U DALŠÍHO VOZIDLA dávám shell hellix VB 10W-40W, a taky spokojenej, 160000 najeto , 1,4 16 V, r.v. to nebude chyba oleje ale nejspíš majitele (řidiče).
JJ, ale majitel nemuze za to, ze mu to su.da na STK tocil studeny asi deset minut do max. otacek.
Auto snad na STK muselo dojet, takže se cestou asi trochu ohřálo, ne?
No jasne, mam to od baraku asi 10km a byla jeste pekna zima, bylo to nekdy v dubnu a pak jsem tam cekal jeste hooodne dlouho a teplota byla na nule.
Ale protoze ma HTP tri valce, tak to nejak neslo namerit a borec tomu daval pekne zabrat a hoooodne dlouho.
A jak jsem s tim potom odjizdel, tak uz to zacalo pocukavat a od te doby mizel olej.
Jinak ted vymena krouzku, tesneni pod hlavou a pod svodama, gufirka ventilu, olej, filtr a naplne 4tis. a 6 prace, motor byl venku.
Dávám 10W-40 Castrol Magnatec, 134.000km a zatím vše OK.
Po 1ním roce mi dali v Škoda service Castrol GTX, potom jsem už dával jen Magnatec 10W40.
Volal jsem tenkrát do Castrolu a ptal se na nejvhodnější olej do HTP 12V a doporučili mi to, co tam teď dávám (že prej to bylo vyvíjeno pro HTP), tak nevím....
Jestli zůstat nebo přejít na 5W-40/50 nebo to nechat tak.... Auto běží moc dobře, bez úniku oleje (co naleju, to vyliju), výměny co 10tis km, frčí po rovince i tachometrových 180.
02. 04. Správný motorový olej pro Škodu Fabia se určuje podle konkrétní motorizace, roku výroby a požadované normy výrobce.
Škoda Fabia je populární vůz segmentu malých aut vyráběný od roku 1999.
Dodnes existují čtyři generace Fabie, přičemž každá nabízí širokou škálu motorizací.
Druhá generace Fabie byla představena na ženevském autosalonu v březnu 2007 jako nástupce úspěšné první generace.
Tento model přinesl modernější design, prostornější interiér a zlepšené jízdní vlastnosti.
První generace Fabie byla uvedena v roce 1999.
Druhá generace Fabie nabízala širokou škálu benzinových i dieselových motorů.
Třetí generace Fabie byla představena na konci roku 2012 a do prodeje vstoupila v roce 2013.
Nejnovější, čtvrtá generace Fabie byla představena v roce 2021 a pokračuje v tradici praktických, úsporných a spolehlivých malých vozů.
Fabia II kombi 1.2 HTP 51kw a Fabia II sedan 1.2 12V 47kW mají specifické normy VW 500.00, 502.00 a 504.00/507.00, které je vhodné dodržovat podle oficiálních údajů z manuálu či servisní dokumentace.
Originální motorový olej splňující specifikace VW 504.00 a 507.00 je často uváděn jako doporučená volba a nahrazuje některé starší specifikace.
Univerzální polosyntetický a syntetický olej podle normy VW lze po vhodné specifikaci použít i v starších verzích motorů Fabie.
Pomáhá odstraňovat škodlivé usazeniny a nečistoty z motoru a slouží k dlouhodobému zachování čistoty a efektivního provozu motoru.
Pokud máte další otázky nebo si nejste jistí, který olej je vhodný, obraťte se na odborníky z MBAuto Group, rádi Vám poradíme s výběrem správného oleje.
Všechny výše zmíněné možnosti ukazují, že volba oleje není jen o značce, ale hlavně o splnění správných norem a specifikací pro daný motor a rok výroby.
Praktické doporučení pro Fabia II 1.2 benzín
Originální specifikace VW 504.00 a 507.00 vyžadují plně syntetické nebo 50/50 oleje s odpovídajícími aditivy, a to pro benzinové i naftové motory.
Pro starší typ motoru 1.2 12V s výkonem 47 kW lze uvažovat o olejích schválených VW 500.00 a 505.00, ale nejbezpečnější je držet se VW 504.00/507.00, pokud to kniha a štítek umožňují.
Většinou bývá doporučováno mít v servisu záznam o tom, jaký olej byl použit na prvotní výplň a co se následně vyměňovalo.
Olej 5W-40 plná syntetika bývá častou volbou pro moderní motory, ale u starších Fabie se stále hodí i 10W-40 plně syntetický či polosyntetický, pokud to schválí specifikace.
Je důležité sledovat stav olejové vany a případně provést proplach motoru před výměnou oleje, aby se zachovala čistota systému.
Výměna oleje a filtrů Fabia 1.2 HTP | VSAPARTS.CZ
Když se podíváme na praktické zkušenosti uživatelů, často se objevují názory, že volba může záviset na jízdním stylu, délce trasy a historickém zacházení s motorem.
Pokud máte servisní knížku a tam je uvedená specifikace, je nejlepší volba držet se této specifikace a volit olej s odpovídající normou VW 504.00/507.00 nebo 502.00/500.00 podle toho, co se píše ve štítku a v návodu.
Bezpečná volba je zvolit olej, který je plně syntetický a splňuje VW 504.00/507.00, případně 502.00/505.00, pokud to manuál připouští.