Dovoz diplomatického vozidla ze zahraničí, podmínky, doklady, clo a DPH

Jednou z cest, jak si pořídit vozidlo, je jeho dovoz ze zemí EU. Mezi ty nejoblíbenější patří Německo a Belgie, kde si můžete pořídit auto za příjemnou cenu a s lepší výbavou než u nás. Navíc se většinou můžete spolehnout na jeho lepší technický stav. S dovozem aut je spojena celá řada formalit, mezi nimi i daně a poplatky.

DPH při dovozu a její režimy

Nová vozidla: Pokud kupujete nový automobil (do 6 měsíců od první registrace nebo s nájezdem do 6 000 km), musíte zaplatit DPH v České republice, a to ve výši 21 %. V zemi původu tak koupíte vozidlo bez DPH a uhradíte ji následně v ČR.

Ojetá vozidla: U ojetých vozidel (starších než 6 měsíců a s nájezdem nad 6 000 km) se DPH obvykle platí v zemi nákupu. Je důležité si ověřit, zda je prodejce plátcem DPH a jaký režim prodeje uplatňuje.

Clo a spotřební daň

Při dovozu automobilu ze zemí EU clo neplatíte, při dovozu vozidla ze zemí mimo EU, například ze Švýcarska, už ale musíte počítat s úhradou cla ve výši 10 % z hodnoty vozidla a DPH ve výši 21 %. Její výše se odvíjí od emisní normy vozidla a pohybuje se v rozmezí od 3 000 Kč do 10 000 Kč. Její úhrada jde za novým majitelem vozidla, platí se při první registraci vozidla na území České republiky. Když pak dojde ke změně majitele, nový majitel už ji nehradí.

EURO 0: 10 000 Kč; EURO 1: 5 000 Kč; EURO 2: 3 000 Kč; EURO 3 a vyšší: bez poplatku.

Pojištění a převozní značky

Než vozidlo v ČR zaregistrujete, musíte mu sjednat povinné ručení. Toto pojištění potřebujete už na převoz vozidla po silnici. Pokud vozidlo přepravujete na podvalníku, pojištění není potřeba, stačí si ho sjednat před registrací vozidla.

Víte, že kromě pojištění potřebujete na převoz i převozní značky?

Technická prohlídka a evidenční kontrola

Před registrací vozidla musíte absolvovat technickou prohlídku a evidenční kontrolu, které ověří technický stav vozidla a shodu s údaji v dokladech. Náklady na tyto kontroly se liší podle poskytovatele služeb; na samotnou evidenční kontrolu si připravte zhruba 1000 Kč, dovozová STK, emise a evidence vyjde násobně víc.

Dovozová technická prohlídka má za úkol nejen kontrolu vozidla, ale i shodu mezi dokumenty a vozidlem. Připravte si zahraniční technický průkaz (malý a velký) a doklad o sjednaném povinném ručení. Všechny dokumenty předložte v kanceláři STK. Mechanik provede měření emisí, kontrolu VIN a posoudí shodu údajů. Po kontrole obdržíte protokol o technické prohlídce pro registraci na úřadě. Evidenční kontrola je levnější a týká vozidel dovezených ze zemí EU či vybraných států (Švýcarsko, Norsko, Island, Lichtenštejnsko), kde má automobil platnou STK.

Doklady k vozidlu a CoC

Pro zápis do registru bývá důležitý technický průkaz a případně i CoC list. Pro vozy s CoC listem a platnou STK stačí evidenční kontrola, u vozidel bez CoC nebo z jiných zemí EU se provádí dovozová technická prohlídka. Pokud je k vozidlu COC list a platná STK ve státě EU, stačí mít protokol o technické prohlídce; u ostatních je nutná dovozová technická prohlídka a technický protokol.

Prodejce by měl předat velký a malý technický průkaz, a u některých zemí i CO C list. Pokud některý z technických průkazů chybí, nemůžete vozidlo v ČR zaregistrovat. Při dovozu ze Slovenska je nutné uvést rozchod kol v protokolu STK. U Holandska je třeba mít oba díly techničého průkazu Deel I (chip karta) a Deel II (papírový velký průkaz). Bez obou částí nelze registraci provést.

COC list bývá vydáván k novějším vozidlům a obsahuje detailní technické informace. Pokud si pořídíte vozidlo v zahraničí a chcete registraci v ČR, můžete vozidlo přivézt na převozní značce nebo na běžné SPZ; převozní značky platí jen dočasně a jsou určeny pro převoz vozidla do místa registrace.

DPH, registrace a postup při dovozu

Nové auto z EU do 6 000 najetých kilometrů od soukromé osoby neplatí DPH; auto z EU nad 6 000 km od soukromé osoby platí DPH v místě registrace. Pokud kupujete od plátce DPH v EU, DPH může být vyňata nebo vrácena. V ČR se vyplňuje Hlášení podle § 19 zákona č. 235/2004 Sb., a DPH se doplácí, pokud je vozidlo nové podle definice (do 6 měsíců od registrace, nebo do 6 000 km).

Při registraci dovozu je potřeba zajistit zrovna i pojištění a zelenou kartu. Zelená karta se vystavuje na VIN vozidla a musí být platná ke dni podání žádosti o registraci. Pojištění lze vyřídit společně s registrací a často lze vyřídit kompletně na jednom místě.

Specifika podle zemí a typů dovozu

Ze zemí mimo EU je nutné platit clo (10 %) a DPH (21 %) na dovážená vozidla; u EU se clo neplatí. Při dovozu ze Švýcarska do ČR bývá stanoveno tranzitní režim T1 pro převoz na vleku; při registraci v ČR se tranzit ukončí a vypočítá se celková DPH a clo. Dovoz vozidel ze Slovenska vyžaduje specifické formuláře a evidence rozchodu kol.

Pro dovoz vozidel s pravostranným řízením lze doporučit technickou prohlídku v STK Dekra; u některých konkrétních případů může být nutný návod k obsluze do protokolu. U dovozu vozidel z Holandska musí být k dispozici Deel I i Deel II; bez nich registrace není možná. U dovozu z Anglie je nutno posoudit, zda je vůz z EU či mimo EU a zda je nutné clo.

Proces registrace krok za krokem

1. Vyberte vůz v zahraničí a zajistěte si technické průkazy (malý a velký) a případně CoC list.
2. Dohodněte pojištění a získejte zelenou kartu na VIN.
3. Nechte vozidlo projít evidenční kontrolou (nebo dovozovou technickou prohlídkou, pokud nemáte CoC list).
4. Podáte žádost o registraci na registru vozidel; počítejte s lhůtou až 30 dní.
5. Zaplaťte DPH v ČR, pokud jde o nové vozidlo, případně pokud to vyžaduje situace u dovozu z EU mimo režim plátce DPH.
6. Po registraci vyzvedněte český technický průkaz a registrační značku.

Na co si dát pozor

• Nezapomeňte na nutnost dvou návštěv na registru vozidel pro zápis vozidla ze zahraničí.
• U vozidel ze Slovenska zkontrolujte rozchod kol v protokolu STK.
• Při dovozu z Holandska mějte oba díly technického průkazu Deel I a Deel II.
• Pokud prodejce odmítne vystavit fakturu bez DPH, v ČR DPH zaplaťte a získejte refundaci od prodejce později.

Registrovaním vozidla v rámci Evropské unie by se mělo postupovat tak, aby bylo vyřazení z původní registrace provedeno v souladu s předpisy; proces bývá rychlejší, pokud si vše necháte vyřídit webem či poskytovatelem služeb, který zastoupí při registraci a vyřizování dokladů na registru vozidel.

V rámci Mezinárodní spolupráce a pravidel EU je vhodné předem ověřit specifika v konkrétním státě, kde bylo vozidlo pořízeno, a vyžadovat kompletní dokumentaci pro hladký průběh registrace v ČR.

tags: #dovoz #diplomatickeho #vozidla #ze #zahranici