Již při zahájení prodeje bude BMW řady 6 Gran Coupe nabízeno ve dvou šestiválcových verzích - zážehové 640i a vznětové 640d. Ve třetím čtvrtletí letošního roku se nabídka dále rozšíří o osmiválcové provedení 650i. Tato varianta pro čtyřdveřové Gran Coupé dosáhne výkonu 330 kW, což je o 30 kW více než u kabrioletu a kupé, a pracuje pod kapotou modifikovaný 4,4litrový zážehový osmiválec s dvěma turbodmychadly.
Čtyřdveřová šestka je prvním BMW, které tento vylepšený agregát použije. Dmychadla jsou umístěna v prostoru ve tvaru V mezi řadami válců a vysokoteplotní vstřikování High Precision-Injection doplňuje proměnné časování ventilů Valvetronic. Díky těmto technickým prvkům motor dosahuje výkonu 330 kW při 5500 min-1 a maximálního točivého momentu 650 Nm mezi 2000-4500 min-1. Stejně jako šestiválec bude i osmiválec spolupracovat s osmistupňovou samočinnou převodovkou a za příplatek bude k benzinové V8 k dispozici pohon všech kol xDrive.
Technické parametry a možnosti pohonu
BMW 640i Gran Coupe bude poháněno třílitrovým zážehovým šestiválcem s turbodmychadlem typu twin-scroll. Maximální výkon motoru činí 235 kW (320 koní). Naopak vznětová 640d využívá třílitr šestiválec s proměnným sekvenčním turbodmychadlem a vstřikováním common-rail. Základní max. rychlost všech verzí bývá 250 km/h a zrychlení z 0 na 100 km/h se pohybuje kolem 5,4-4,4 s v závislosti na specifikaci a režimu jízdy. Proč je to důležité? Vysoký výkon a plná trakce zajišťují jistou dynamiku ve sportovních i každodenních podmínkách.
Pro špičkové verze je připravena i varianta s pohonem všech kol xDrive, která zabezpečuje lepší trakci při akceleraci a jízdě na různorodém povrchu. U verzí s osmistupňovou převodovkou se počítá s jemným, ale dravým nástupem výkonu a rychlou reakcí při podřazení.
Jízní komfort, podvozek a jízdní charakter
V porovnání s kouřovým dojmem exteriéru je podvozek zaměřen na vyvážený mix komfortu a sportovnosti. Z testů je patrné, že Gran Coupé se snaží být komfortní i při ostré jízdě, ale s většími koly a run-flat pneumatikami se objevují jisté nedostatky v nerovnostech českých silnic. S režimy Sport+ dochází k výraznějšímu kontaktu s vozovkou, zadní náprava občas decentně sklouzne, ale jízdní projev zůstává vyrovnaný a dynamický.
Interiér a komfortní prvky jsou navrženy pro čtyři dospělé a srozumitelně doplněny o systém adaptivního tempomatu, head-up displej a kvalitní zvukový systém Bang & Olufsen. Vzhledem k výkonnému motoru a těžišti vozu má Gran Coupé stále zajímavý jízdní projev i na dlouhých trasách.
Spotřeba a praktické dojmy
Co se týče spotřeby, platí, že „pod 10 litrů“ bývá jen při optimálním jízdním stylu; běžně lze počítat kolem 12 l/100 km. Ve skutečnosti se spotřeba může pohybovat kolem 10,7-13 l/100 km v závislosti na jízdních podmínkách a rychlosti. Zavazadlový prostor nabídne 460 litrů a po sklopení zadních sedadel se objem zvětší na 1265 litrů, což je praktické pro rodinné cestování a delší výlety.
Jízda v zimních podmínkách nad Slapy ukázala, že čtyřkolka xDrive je výhodou, a i při 18" kolech obutých do zimních pneumatik vozu zůstává relativně ovladatelný. V extrémních podmínkách se projevuje i výhoda pohonu všech kol pro bezpečné a jisté rozjetí.
2013 BMW 650i Gran Coupe engine sound and 0-100km/h
Chiptuning a úpravy motorů
V nabídce je i řada paramatrů chiptuningu: standard, economy, optimal a power. Předpokládané parametry úprav a doba úpravy 1-2 hodiny jsou uvedeny pro model BMW 6-Series Gran Coupe 650i 8AT. Uvedené úpravy zasahují do řídicí jednotky MEVD17 a vrtkavé aspekty, jako nag Burble/Crackles efekt, teplotní zatížení výfukového systému a opravy emisních systémů, by měly být zvažovány s ohledem na legislativní požadavky. Upozornění: transfer a doplňkové služby mohou mít dopad na záruku a na provozuschopnost vozidla.
Detailní parametry a další poznámky ke konkrétním úpravám naleznete níže po volbě typu úpravy. Níže uvedené tabulky a položky slouží pro orientaci a srovnání výkonů před a po úpravách. Dění kolem volby vhodných úprav a jejich dopady na motor i emise si vyžádá pečlivé posouzení technickými odborníky.
Podrobná data a zkušenosti z praxe
Pro zajímavost uvádíme vybrané ukázky z testů a zkušeností uživatelů týkající se výkonu, zvuku a jízdních dojmů. Osmiválcový motor TwinPowerTurbo nabídne 330 kW a 650 Nm, což se promítá do výrazně lepších akcelerací; 0-100 km/h za 4,4 s a zrychlení na 80-120 km/h v krátkém čase. Interiér a audio systém Bang & Olufsen poskytují vynikající komfort posazu, zatímco adaptivní tempomat, head-up displej a monitorování mrtvého úhlu zvyšují bezpečnost a pohodlí během jízdy.
- 600-700 znaků: Důraz na komfort, prostor a jízdní projev Gran Coupé.
- 700-800 znaků: Detailní popis motoru, točivého momentu a průběhu zrychlení.
- 800-900 znaků: Praktické dojmy z jízdy po nerovném povrchu a ve sněhu; výhody xDrive.
Další poznámky a dostupnost služeb
„Denní nabídky na jednotlivých provozovnách rozšiřujeme.“ V rámci nabídky AutoChip.eu jsou uvedeny i poznámky o zákonných aspektech, správném a bezpečném využití chiptuningu a důsledcích na emise a životnost motoru. Doporučujeme využít doplňkové služby s ohledem na konfiguraci a výbavu vozu. Obsah webu je informativní, nejedná se o veřejnou nabídku a údaje poskytují jednotliví partneři.
Parametry úprav a příslušenství
Detailní parametry k jednotlivým druhům úprav (Atest, Economy, Optimal, Power) a jejich vliv na výkon a spotřebu naleznete po volbě typu úpravy. Uvedené údaje jsou určeny pro model 6-Series Gran Coupe 650i 8AT a slouží jako orientační přehled pro zájemce o výkonové úpravy a jejich dopady na motor a emisní normy.
Jestliže hledáte další informace, kontaktujte nás přes kontaktní formulář nebo na pobočkách. Naše nabídky a technické parametry se neustále vyvíjejí, sledujeme novinky a aktualizace, abychom vám mohli nabídnout co nejpřesnější a nejaktuálnější data.