Fiat Ducato se v modelovém roce 2020 dočkal výrazné technické modernizace, která mimo jiné reagovala i na přísnější emisní normy. Ducato je lídrem na evropském trhu. Již pět let po sobě je jedničkou z hlediska prodejů ve 12 zemích a absolutně nejoblíbenějším základem pro přestavby na obytná vozidla. Úspěchy demonstrované těmito čísly vycházejí ze schopnosti poskytovat komplexní řešení pro různé pracovní potřeby. To vše díky vynikající nosnosti, ložné kapacitě či zatížení náprav, jež jsou v kategorii vozidel s pohonem předních kol rekordní.
Variabilita a objemy nákladového prostoru
Theoreticky lze pomocí různých kombinací karoserie, motorů a techniky vytvořit až 10 000 verzí pro přepravu nákladu, osob či dostavbu. Nabídka je působivá zvláště v segmentu dodávek, kde Ducato nabízí až osm různých objemů ložného prostoru od 8 do 17 m³. Ducato je navíc k dispozici ve čtyřech délkách a třech výškách karoserie v případě dodávek a šesti různých délek v případě podvozků pro dostavbu nebo základů pro obytné vozy. Zásadní změnou je vyřazení dvoulitrového dieseleu z nabídky. Není proč tesknit, protože ho nahradil modernizovaný a výrazně objemnější čtyřválec 2.3 MultiJet 2 splňujícího emisní normu Euro 6d. Všechny jeho verze využívají nové turbodmychadlo s elektronickou kontrolou a variabilní geometrií lopatek, které má poskytnout hladší jízdu i nižší spotřebu paliva.
Motor a převodovka: 88 kW a devítistupňová převodovka
Motor je dostupný ve čtyřech variantách. Základní verze 2.3 MultiJet 2 s výkonem 88 kW a točivým momentem 320 N·m střídá dosavadní dvoulitr, oproti němuž je o 10 % silnější a výkonnější. Následují verze se 103 kW, 118 kW a 132 kW, které doplňuje provedení Natural Power na zemní plyn, poskytující výkon 100 kW a točivý moment 350 N·m. Ducato Electric nabídne kompletní modelovou nabídku. Dojezd je podle verze 220 až 360 km (měřeno v cyklu NEDC). Elektromotor nabízí výkon 90 kW a točivý moment 280 Nm. Velkou výhodou je, že zástavba akumulátorů nikterak neomezuje ložnou plochu. Zásadní novinkou je devítistupňová elektronicky řízená samočinná převodovka. Převodovka je dostupná pro nejsilnější variantu motoru 2.3 MultiJet 2. V jeho případě zvládne pracovat s 450 N·m, přičemž Fiat od ní slibuje nejen optimální spotřebu paliva, ale díky měniči garantuje i mimořádnou životnost.
Jízda na dálnici a technické údaje
Vpředu napříč uložený dieselový přeplňovaný čtyřválec pohání přední kola. Zdvihový objem 2287 cm³, výkon 88 kW při 2750 1/min, točivý moment 320 Nm při 1400-2750 1/min. Nejvyšší rychlost 150 km/h, zrychlení z 0 na 100 km/h za 13 s. Provozní/užitečná hmotnost 1845/955 kg. Vnější rozměry (délka/šířka/výška) 4963/2050/2254 mm, rozvor 3000 mm. Zpřevodování 5. a 6. stupně a prostor pro cestující i náklad vytváří robustní balík pro práci i cestování po dálnicích.
Pro další variantu Defender Maxi verze Ducato VAN Maxi van L3H2 140 Multijet3: délka 5 413 mm, šířka 2 050 mm, výška 2 254 mm, rozvor 3 450 mm. Pohotovostní hmotnost 2 125 kg, nejvyšší přípustná hmotnost 3 000 kg. Brzděný přívěs až 2 500 kg. Světlá výška 162 mm a poloměr otáčení 12 m. Maximální rychlost 148 km/h, spotřeba 7 l/100 km, kombinovaná spotřeba dle WLTP. Nádrž 90 l, dojezd kolem 1286 km. CZ ceny a dostupnost startují na 1 028 500 Kč pro verzi s L3H2 a Multijet3.
Rychlá poznámka k reálné jízdě na dálnici
Touha po rychlosti na německých dálnicích je tradiční, ale auto s nákladem na paletě ručí za dynamiku, která může překvapit. Video níže ukazuje Ducato Multijet 150 z roku 2013 na Autobahnu, kde i takto starší dodávka překvapí svou grácií, i když maximální rychlost podle údajů je 162 km/h. V praxi ale tachometr často ukazuje vyšší čísla a ručička se zasekne na 180 km/h, což vede ke srovnání s výkonnějšími vozy na českých dálnicích a stavu provozu.
Fiat Ducato VAN Maxi van L3H2 140 Multijet3 poskytuje podobnou výkonnost s maximální rychlostí 148 km/h, točivým momentem 320 Nm a spotřebou 7 l/100 km. Rozměry a hmotnost odpovídají výše uvedené konfiguraci s délkou většího rozměru.
V segmentu elektrické dodávky nabízí Ducato Electric dojezd 220-360 km, výkony motoru 90 kW a 280 Nm, a nabíjecí možnosti 7-22 kW podle výbavy. Cena a TCO zůstává výhodná díky nižším provozním nákladům na servis a pohonné hmoty.
Fiat Ducato 130 Multijet JÍZDA S MAXIMÁLNÍ RYCHLOSTÍ PO NĚMECKÉ DÁLNICI 🏎
Celkově Ducato zůstává pro segment dodávek a obytných vozů dominantní volbou díky široké škále verzí, vysoké nosnosti, variabilitě a moderním technologiím, které snižují provozní náklady.
| Verze motoru | Výkon (kW) | Točivý moment Nm | Max. rychlost km/h | Spotřeba l/100 km |
|---|---|---|---|---|
| 2.3 MultiJet 2 88 kW | 88 | 320 | 150 | 7 |
| 2.3 MultiJet 2 100 kW | 100 | 350 | - | - |
Rychlost na dálnici a výsledky testů ukazují, že Ducato i s modernizovaným motorem dokáže nabídnout solidní dynamiku pro pracovní potřeby i dlouhé trasy, a to navzdory své povaze komerční dodávky.