Každodenně se stáváme účastníky silničního provozu a je nezbytné vědět, jak se v něm bezpečně pohybovat. Dopravní nehody jsou v ČR nejčastější příčinou úmrtí osob při mimořádných událostech. Je velký rozdíl v tom, jestli jsme účastníky silničního provozu jako chodci, cyklisté, motorkáři nebo řidiči automobilu. Kromě všeobecných znalostí pravidel silničního provozu (silniční zákon) je nutné v případě používání jakéhokoli dopravního prostředku znát a dodržovat jeho specifické požadavky na technickou výbavu a stav. Velkou roli také hrají praktické zkušenosti s řízením vozidla, které má každý účastník silničního provozu jiné. V rámci tohoto tématu naleznete základní rady o bezpečném chování na silnicích a rady, jak se vyhnout nejčastějším rizikům.
Technické vybavení a údržba vozidla jako základ bezpečnosti
Nová vozidla, prodávaná autorizovanými prodejci, musí svým technickým stavem a výbavou odpovídat platné legislativě. Při koupi vozidla „z druhé ruky“ je však potřeba dávat pozor na případné dodatečné úpravy, které nemusí odpovídat předpisům. Od 1. Náhradní pojistky a náhradní žárovky již nejsou součástí povinné výbavy. V automobilu doporučujeme, ještě nad rámec povinné výbavy, vozit zejména vlečné lano, pracovní rukavice, svítilnu a hasicí přístroj. Pokud pojedete do zahraničí, vždy si prostudujte obsah povinné výbavy v dané zemi s přihlédnutím k aktuálnímu ročnímu období. Zimní pneumatiky jsou v mnoha zemích základním předpokladem bezpečné jízdy při teplotách pod 6 °C.
V České republice je povinnost mít na vozidle zimní pneumatiky v období od 1. listopadu do 31. března následujícího roku na úsecích označených zimní výbavou a na všech ostatních komunikacích v situaci sněhu nebo ledu. Hloubka dezénu musí být min. 4 mm na vozidlech do 3,5 t a 6 mm na hnacích nápravách nad 3,5 t. Pravidelná kontrola technického stavu vozidla je nutná minimálně jednou za dva roky a prohlídky na stanici technické kontroly jsou povinné - nové po 4 letech od uvedení do provozu a poté každé 2 roky.
Bezpečné řízení a prevence rizik
Řízení vozidla je psychicky i fyzicky náročná činnost, která vyžaduje maximální soustředění. Proto je nutné se vyhnout konzumaci alkoholu, drog a některých léků před jízdou či během ní. Moderní automobily často umožňují ovládání funkcí na volantu; nastavte navigaci a další úkony ještě před jízdou. Při jízdě nekuřte a nejezte, aby nebyla znesnadněna kontrola nad vozidlem. V případě delších cest dělejte přestávky pro odpočinek a protažení, a při obtížích se vyvarujte řízení, pokud nejste ve správném zdravotním stavu.
Pravidla pro předjíždění a vjíždění do křižovatek, dále pravidlo pravé ruky, aZIP (pravidlo ZIPu) hrají klíčovou roli pro dosažení plynulé a bezpečné jízdy. Předjíždění a objíždění vyžaduje dostatečný boční odstup a jasné znamení o změně směru jízdy. Při vjíždění na kruhový objezd se dává přednost vozidlům ve všech pruzích kruhového objezdu; při vjezdu na kruhový objezd se znamení o změně směru jízd nedává. Vozidla nad 3,5 t a vozidla s návěsem musí dodržovat zvláštní pravidla, zejména ohledně vlečení a bezpečného provozu na komunikaci.
V obci i mimo ni musíte dodržovat rychlostní limity a zajistit bezpečnou vzdálenost. Pravidlo dvou vteřin pomáhá určit bezpečnou odstup mezi vozidly. Při snížené viditelnosti jsou klíčové správné světla a reflexní prvky, které zvyšují viditelnost chodců a vozidel. Reflexní materiály zvyšují viditelnost až na vzdálenost kolem 200 metrů a výrazně pomáhají při jízdě za tmy nebo při snížené viditelnosti.
Chodci, cyklisté a rizika na železničních přejezdech
Chodci a cyklisté jsou často nejzranitelnějšími účastníky provozu; zejména děti a senioři vyžadují zvýšenou pozornost řidičů. Zejména při železničních přejezdech hrozí vážné nehody, a proto je nutné dodržovat výstrahy, nepřekuřovat ani nezrychlovat při průjezdu přes přejezd. Bez ohledu na dopravní značky dotvářejí pravidla i chování chodec či cyklista při přibližování k přejezdu a při asistenci případných havárií.
V případě zablokování vozidla na přejezdu, vyjít z vozu a kontaktovat tísňovou linku 112. V takových situacích je důležité mít u sebe identifikační údaje a pokud možno dokumentovat škodu pro pojistné řízení. Obecně platí, že řidiči musí zastavit a vyhradit bezpečné útočiště pro posádky a cestující, a v případě potřeby poskytnout první pomoc a zajistit zajištění místa nehody pro záchranné složky.
Praktické tipy pro bezpečné chování během nehody
Pokud dojde k dopravní nehodě, je nutné neprodleně zastavit, vypnout motor, zapnout varovná světla a obléknout reflexní vestu. Umístěte výstražný trojúhelník na patřičnou vzdálenost. S ohledem na bezpečnost zhasněte vznikající rizika a co nejdříve kontaktujte záchranné složky. Vždy zajistěte bezpečný příjezd pro záchranné složky a vyvarujte se manipulace s vozidly, pokud to situace nevyžaduje. Teprve po odjezdu záchranné služby důkladně zkontrolujte stav svého vozu a zavolejte odtah, pokud existují pochybnosti o technickém stavu.
tags: #dva #automobily #pohybujici #se #proti #sobe